- •Общие правила по технике безопасности
- •Общая часть
- •Маршрут контрольного осмотра электрооборудования ми-8
- •Место 1 – левый борт носовой части фюзеляжа
- •Место 2 - передняя часть фюзеляжа
- •Место 3 - правый борт носовой части фюзеляжа
- •Место 4 - правый борт центральной части фюзеляжа
- •Место 5 - хвостовой винт
- •Место 6 - концевая балка
- •Место 7 - грузовые створки
- •Место 8 - левый борт центральной части фюзеляжа
- •Место 9 - грузовая (пассажирская) кабина
- •Место 10 — радиоотсек и хвостовая балка изнутри
- •Место 11 - отсек правого двигателя
- •Место 12 - редукторный отсек и втулка несущего винта
- •Место 13 - верх хвостовой балки
- •Место 14 - отсек левого двигателя
- •Место 15 - кабина летчиков
- •Бортсети вертолета:
- •Электрическая сеть
- •Провода электрической сети
- •Разъемы электросети
- •Распределительные устройства
- •Аппаратура защиты
- •Коммутационная аппаратура
- •Аппаратура контроля источников и потребителей электроэнергии
- •Устройства против помех работе радиооборудования
- •Устройства защиты от статического электричества
- •Особенности эксплуатации электрической сети Общие указания
- •Проверка сопротивления изоляции электрической сети
- •Проверка переходного сопротивления минусовых клемм
- •Определение места короткого замыкания в магистральных проводах
- •Определение места короткого замыкания в фидерных проводах и проводах потребителей
- •Определение места обрыва проводов
- •Ремонт проводов и изоляции
- •Данные полихлорвиниловых трубок
- •Данные кембриковых трубок
- •Уход за электрической сетью
- •Уход за металлизацией вертолета
- •Возможные неисправности электрической сети вертолета ми-8 Сеть постоянного тока
- •Сеть переменного тока
- •Коммутационная аппаратура
- •Техническое обслуживание электрической сети вертолета ми-8
- •Содержание
Место 10 — радиоотсек и хвостовая балка изнутри
26. Осмотреть состояние и проверить надежность крепления преобразователей ПО-750А и ПТ-500Ц, регулятора напряжения РН-6О0 с вентилятором ДВ-3 (ДВ-302Т), электронного блока РИО-3, исполнительных блоков ССП-ФК-БИ, коробок КРН-0, КВП-1А, ПМК-14, КОЧ-1А, ПМК-21, КПР-9, автомата защиты сети от перенапряжения АЗП1-1СД, трансформаторов ТС/1-2 и ТН-115/7,5, а также автотрансформатора АТ-8-3.
У агрегатов, крепление которых осуществляется с помощью амортизаторов, проверить исправность амортизаторов путем покачивания агрегатов от руки. При этом агрегаты не должны касаться элементов конструкции. Убедиться в отсутствии следов пеpeгрeвaна деталях трансформаторов. Лопасти вентилятора ДВ-3 (ДВ-302Т) не должны иметь порывов и глубоких трещин.
27.Осмотреть состояние и проверить надежность крепления распределительных коробок. Убедиться в плотности закрытия крышек РК.
28. Осмотреть электропроводку и жгуты в радиоотсеке и хвостовой балке и убедиться:
— в исправности изоляции и экранированных участков сети, в целости металлической оплетки;
— в надежности крепления жгутов и проводов, в исправности хомутов отбортовки и их резиновых прокладок;
— в исправности бандажей на электрожгутах;
— в исправности и надежности присоединения минусовых проводов и перемычек
металлизации;
— в надежности контровки штепсельных разъемов.
29. Осмотреть состояние и проверить надежность крепления арматуры плафонов освещения
радиоотсека и хвостовой балки. Убедиться в целости и чистоте стекол плафонов.
Место 11 - отсек правого двигателя
30. Осмотреть состояние и проверить надежность крепления датчика сигнализатора обледенения РИО-3. Очистить штырь и фланец датчика от пыли, грязи, снега и т.п. Датчик не должен иметь деформации штыря и фланца, вмятин и царапин. Убедиться в надежности присоединения штепсельного разъема и в исправности контровки.
Примечание. Перед осмотром штыря датчика снять с него защитный кожух, после осмотра сразу же надеть защитный кожух.
31. Осмотреть состояние и проверить надежность контровки штепсельных разъемов:
— генератора постоянного тока;
— агрегата зажигания;
— блока электромагнитных клапанов;
— электромагнита ЭМТ-244;
— переключателя воздуха 525А.
32. Убедиться в исправности и надежности крепления патрубка и гибкого шланга продува генератора. Осмотреть и проверить состояние, надежность присоединения и отбортовки силовых проводов генератора. Убедиться в целости обшивки силовых проводов.
33. Осмотреть электропроводку и жгуты в отсеке двигателя и убедиться:
в исправности изоляции и экранированных участков, в целости металлической оплетки и в надежности соединения участков экрана между собой и с корпусом вертолета;
— в надежности крепления жгутов и проводов, в исправности отбортовки;
— в исправности бандажей на электрожгутах;
— в исправности и надежности присоединения минусовых проводов и перемычек металлизации;
34. Убедиться в надежности контровки штепсельных разъемов.