- •Московский государственный университет путей сообщшения
- •Введение
- •1. Определение токов в обмотках трансформатора
- •2. Выбор электромагнитных нагрузок –магнитной индукции и плотности тока.
- •4. Определение числа витков обмоток
- •5. Определение сечения и диаметра проводов обмоток.
- •6. Определение площади окна, необходимой для размещения обмоток трансформатора.
- •7. Укладка обмоток на стержне и проверка размещения их в окне сердечника.
- •8.Определение средней длины витка обмоток.
- •14. Сопротивление обмоток и падение напряжения в них.
- •Б. Индуктивные сопротивления обмоток и индуктивные падения напряжения.
- •15. Изменение напряжения при нагрузке.
- •16. Коэффициент полезного действия.
- •17. Проверка трансформатора на нагрев.
- •18. Сводные данные расчета.
4. Определение числа витков обмоток
предварительное число витков первичной обмотки. ω1'= (Е1 * 104 ) / (4,44* ƒ Bс' kс Qс ), где Е1 = U1 ( 1- (ΔU1% / 100)) , Е2 = U2 ( 1-+(ΔU2% / 100)) , Е3 = U3 ( 1+ (ΔU3% / 100)), а ΔU1% = ΔU2% = ΔU3% ΔU1%= ΔU%/2 , ΔU2%= ΔU%/2 , ΔU3%= ΔU%/2 ω'1= U1 ( 1- (ΔU1% / 100)) * 104 / (4,44* ƒ Bс' kс Qс) , При S11 = 50 ÷ 150 ВА и ƒ = 50 Гц, ΔU% = 15-10. Примем ΔU% = 12.5% тогда: ω'1= 220*(1-13,125/100)*104 / (4,44*50*1,3* 0,95*13,5) = 828 Э. д. с. приходящаяся на один виток обмотки: еω = Е1 / ω΄1 *( ω'3/ ω3)= 191,1/ 828= 0.230(В/виток),
Число витков вторичных обмоток:
ω'2= U2 ( 1-+(ΔU2% / 100)) /е'ω = (48(1+13,125 /100 )/0.230= 236,1
ω'3= U3 ( 1+ (ΔU3% / 100))/е'ω = (36(1+13.125 / 100)/ 0.230 = 177,5
ω3 = 85
Необходимо пересчитать остальные величины.
ω1 = ω'1*( ω3 / ω'3) = 828*(85/177,5)=397,4=>397
ω2 = ω'2*( ω3 / ω'3) = 236,1*(85/177,5)==>113
Вс = В'с * (ω'3 / ω3) = 1.3*(177,5/85) = 2,7 (Тл).
Найдем напряжение на вторичных обмотках при холостом ходе:
U20 =Е20 = еω ω2 = 0,230*113=25,99 (В),
U30= Е30 = еω ω3 =0,230*85=19,55 (В),
5. Определение сечения и диаметра проводов обмоток.
Определим предварительные сечения проводов обмоток:
q΄1 = I1 / j΄1 = 0,65 / 3,5 = 0,186( мм2),
q2΄ = I2 / j΄2 = 0,833 / 3,5 = 0.238(мм2),
q΄3 = I3 / j΄3 = 1,805 / 3.5 =0,516 (мм2),
где j΄1 , j΄2 , j΄3 ≈ j΄. В соответствии с таблицей приложения 6 получаем величины сечений меди: q1=0,2 (мм2), q2 = 0,2 (мм2), q3= 0,5 (мм2), диаметры проводов без изоляции d1 = 0,64 (мм), d2 = 0,64 (мм), d3 = 1 (мм). Получим диаметры проводов с изоляцией d1из=0,69 (мм); d2из=0,69 (мм); d3из=1,05 (мм);
Теперь уточним значение плотности тока в обмотках:
j1 = I1 / q1 = 0,65/ 0,2 = 3,25 (А/мм2),
j2 = I2 / q2 = 0,833 / 0,2 =4,165 (А/мм2),
j3 = I3 / q3 = 1,805/ 0,5=3,61 (А/мм2).
Марка провода ПЭЛ - провод эмалированный лакостойкий.
6. Определение площади окна, необходимой для размещения обмоток трансформатора.
Q΄ок = (q1ω1+ q2ω2+ q3ω3) / (100* kок )=
= (0,2 *397+0,2*113+ 0,5*85) / (100*0,3) =4,82 (см2),
Qок ≥ Q'ок .
7. Укладка обмоток на стержне и проверка размещения их в окне сердечника.
Число витков первичной обмотки в одном слое равно:
ωс1= (h –2ε1) / (kу1d1из)= (53 –2*3) / (1,12 * 0,64) =65,9≈ 66 ;
где kу–коэффициент укладки взятый из таблица.
При d1из= 0,69 мм , kу= 1,12; ε1 –расстояние от обмотки до ярма равное 2÷4 мм, допустим ε1= 3 мм.
Число слоев первичной обмотки трансформатора броневого типа:
m1= ω1 / ωс1=397/66=6,02;
Толщина первичной обмотки:
δ1= kу1*m1*d1из+ ( m1-1)*γ1= 1,12 * 6,02* 0,64 + (6,02-1)*0= 4,315 (мм),
где γ1 –толщина изоляционной прокладки между двумя соседними слоями первичной обмотки, её следует применять, если напряжение между слоями превышает 50 (В).
Uс1 = 2 ωс1 еω = 2*66*0,230=30,36(В).
так как Uс1< 50 В, то γ1=0
ωс2= (h –2ε1) / (kу2d2из) =(53-2*3)/(1,12*0,64)=65,9;
m2= ω2 / ωс2=69/65,9=1;
δ2= kу2*m2*d2из+ ( m2-1)*γ2 =1,12*1*0,64 = 0,7168 (мм),
Uс2 = 2 ωс2 еω = 2*65,9*0,230 = 30,314 (В),
так как Uс2<50 В, то γ2=0
ωс3= (h –2ε1) / kу3d3из= (53 –2*3) / (1,1 * 1,05) =41;
m3= ω3 / ωс3= 85/41≈2,07
δ3= kу3*m3*d3из=1,1*2,07*1,12=2,391 (мм),
Uс3 = 2 ωс3 еω=2*41*0,230 = 18,86 (В);
так как Uс3<50 В, то γ3=0
Толщина катушки с учётом всей изоляции определяется как:
δкат = kвып ( ε0 +δ1 + δ12 + δ2 + δ23 + δ3 + δ30) (мм),
где kвып –коэффициент выпучивания учитывает разбухание катушки при намотке и пропитке, величина его от 1,1 до 1,2 примем kвып ≈ 1,15
ε0 = ε0′ + ε0″ -расстояние от стержня до обмотки, оно определяется толщиной каркаса ε0′ ≈1-2 (мм) и зазором между каркасом ε0″=0,5 (мм) , примем ε0′ =1(мм), следовательно, ε0 = 1.5 (мм), δ12= δ23= δ30=0,3 (мм).
δкат= 1,15*(1.5+5,409+0,3+2,620+0,3+2,464) = 12,593 (мм). ε3= с- δкат = 19 – 12,593=6,407 (мм).
δ2 δ1 ε0 δ12
а
b
ε3
δкат δn0