- •Пояснительная записка
- •Введение
- •1. Исходные данные для проектирования
- •2 Генеральный план
- •Раздел 4 Организация строительного производства.
- •Раздел 4.1 Календарный план строительно-монтажных работ
- •4.1.1 Ведомость объемов работ
- •4.1.2 Расчет графика движения рабочей силы
- •Технико-экономические показатели
- •4.2 Сетевой график и его оптимизация
- •4.3 Строительный генеральный план
- •4.2.1 Подбор средств технологического обеспечения строительного процесса
- •4.2.2 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях
- •7.3.2 Расчет потребности в складских помещениях и площадях
- •7.3.3. Расчет потребности в воде для нужд хозяйственно-бытовых, технологических и пожаротушения.
- •7.3.4 Расчет потребности в электроэнергии и выбор трансформаторов
- •7.3.5 Расчет в потребности в сжатом воздухе и выбор компрессора
- •7.3.6 Расчет потребности в тепле и выбор источников временного теплоснабжения
- •4.2.3 Расчет складских помещений
- •4.2.4 Расчет временного электроснабжения
- •2.4.5 Расчет временного водоснабжения
- •Раздел 5 Экономика строительства
- •5.1 Технико-экономические показатели
4.1.2 Расчет графика движения рабочей силы
На основе календарного плана и принятых методов работ строят график движения рабочей силы. График показан в виде эпюры, которая наглядно показывает использование по времени расход рабочей силы - по вертикали отражают количество трудовых ресурсов (чел), а по горизонтали- время использования. График изменения числа рабочих строится на каждый день, что является важным для оценки равномерности использования рабочих бригад.
Ежедневное общее количество рабочих получают путем суммирования количества всех рабочих, работающих в этот день на всех строительных процессах, а для рабочих одной профессии - суммированием числа рабочих данной профессии. Следует стремиться к тому, чтобы число рабочих данной профессии на объекте по возможности сохранялось постоянным.
При этом коэффициент неравномерности потребления трудовых ресурсов определяется, как отношение их максимальной () к средней (Rср), не должно превышать 2, т.е.:
=45 человека
Rcp=Зтр/(Т×n)=937,1/(95)=10 человек (4.1);
где Зтр- затраты труда;
Т – количество трудовых дней;
n- количество смен.
Тогда коэффициент неравномерности графика движения рабочей силы:
k =(4.2);
Технико-экономические показатели
Нормативные затраты труда рабочих, чел.-ч 937,1
Нормативные затраты машинного времени, маш.-ч 22,4
Продолжительность выполнения работ, дней 17
Выработка на одного рабочего в смену, м3 1,4
4.2 Сетевой график и его оптимизация
Сетевая модель строительства представлена на листе 10 графической части проекта.
Расчет сетевого графика проведен графическим методом, выявлен критический путь. Ткр = 338 дней. Так как продолжительность строительства по критическому пути не превышает нормативный срок строительства (Тн = 349 дней), то оптимизация сетевого графика по времени не требуется.
Под сетевым графиком построены линейная диаграмма и график движения рабочей силы. Критерием удовлетворительности организации работ является условие Кр > 0,6 (Кр – коэффициент неравномерности движения рабочей силы).
Кр = Nср(сут) / Nмакс(сут) (7.1)
где Nср(сут) = ΣQчел.-см / Ткр(сут), где Nср(сут) – среднесуточный состав рабочих, Nмакс(сут) – максимальное число рабочих, взятое из графика движения рабочей силы, ΣQ – общая трудоемкость в человеко-сменах.
До оптимизации Кр = 28,8 / 49 = 0,58 - необходимо оптимизировать график. Оптимизацию сетевого графика производим путем перемещения во времени работ, не лежащих на критическом пути (за счет частных резервов времени). Оптимизация графика показана в графической части проекта (лист 10).
После оптимизации Кр = 28,8 / 45 = 0,64.
4.3 Строительный генеральный план
Стройгенпланом (СГП) называют генеральный план площадки, на котором показаны: размещение строящегося здания, расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных сооружений (прорабская, раздевалка для рабочих, туалет и т.д.) и установок, возводимых и используемых в период строительства, места складирования материалов и конструкций, расположение постоянных и временных дорог, инженерных сетей.
Принятые в СГП решения отвечают требованиям техники безопасности, пожарной безопасности и условиям охраны окружающей среды.