Elektroobladnannya avtomobiliv i traktoriv

20 Електрообладнання автомобілів і тракторів

В двох каналах щіткотримача розміщені мідно-графітові щітки з канатиками та нажимні пружини. Поперечний переріз щіток 5x8мм. В процесі експлуатації щітки зношуються і при виступаючій висоті менш 5 мм мають бути замінені новими для виключення їх замикання і відмови генератора.

Контактні кільця 9 генераторів мають діаметр 32, 28 або 15,5 мм в залежності від типу генератора.

В опорах ротора фірма ВозсЬ застосовує кулькові підшипники з двохсторонніми гумовими ущільнювачами. Для виключення прокручування зовнішньої обойми підшипника в гнізді кришки з боку контактних кілець використовується хвиляста стальна пружинна шайба або пластмасовий стакан 12 в якому розташоване зовнішнє кільце. Розміри підшипників, що визначають їх роботоздатність, можуть мінятися на одному і тому ж генераторі в залежності від величини навантаження від привідного паса та вимог щодо надійності автомобіля.

Привідні шківи 1 генераторів сталеві штамповані, розміри їх та число канавок залежать від передаточного відношення приводу і потужності що передається ременем.

Генератори фірми ВозсЬ розраховані на велике передаточне число приводу (2,5-3,0). Тому струм, що віддається генератором на холостому ходу фірма вказує при частоті обертання вала генератора 1800 (замість 1500) хв1.

Максимальна частота обертання вала досягає 18000 хв"1.

Всередині генератора встановлюються два вентилятори 3. Схема вентиляції двохпоточна. Охолоджуюче повітря входить в генератор з двох торців, а вже нагріте викидається через вентиляційні щілини на циліндричній поверхні кришок.

Таблиця 1.2

Основні параметри генераторів фірми ВозсЬ

Провідними фірмами США з виготовлення автомобільних генераторів є Беїсо Кешу (Оепегаї Моіогз) та Моіогсгай (Рогсі) які випускають генератори, що відрізняються лише параметрами та конструкцією. Фірма Беїсо Кешу випускає широку гаму генераторів. Серія генераторів 8

22 Електрообладнання автомобілів і тракторів

(перші літери слів "Зузіет Іпіе^гаї" - інтегральна система) отримала таку назву в зв'язку з монтажем регулятора напруги в конструкцію генератора.

Генератори цієї фірми мають різне число полюсів, а саме: 12 - генератори 1581 та 1781, 14 - генератори 1081 та 1281, 16 - генератори 2781.

Один із цих генераторів, а саме 1281-100 представлений на рис. 1.7.

розширення діагностичних функцій лампочки контролю справного стану. Щітки - мідно-графітові з поперечним перерізом 5x8 мм. Підшипник з боку контактних кілець - гольчатий. Кріплення шківа та вентилятора

забезпечується затягуванням гайки без шпонки.

Максимальна робоча частота обертання 12000 хв1. Останнім часом на зміну серії 81 прийшли генератори нової серії С8 з підвищеними властивостями. Серія означається по початкових літерах слів "сііаг^іп^ зуз- Іет"-зарядна система. Ці генератори розраховані на підвищену частоту обертання в зв'язку з чим віддача генератора на холостому ходу двигуна вказується 1800 хв1.

Генератори серії С8 мають максимальний струм віддачі до 140 А, розраховані на більш високу допустиму частоту обертання: до 15000 хв1 в постійному режимі та 18000 хв"1 при короткочасному.

2 Л

Система енергопостачання

Випрямний блок генераторів цієї серії виконаний на безкорпусних силових стабілітронах. Обмотка збудження має опір 1,8 Ом, з послідовно включеним вихідним транзистором регулятора.

Генератори фірми Беїсо Кешу мають комбіновану систему вентиляції. Крім звичайного відцентрового вентилятора на приводному шківу, на торці ротора з боку контактних кілець встановлений додатковий відцентровий пластмасовий вентилятор.

Типи та основні параметри генераторів фірми Беїсо Кешу приведені в таблиці 1.3.

Таблиця 1.3.

Основні параметри генераторів фірми Беїсо Кету

24 Електрообладнання автомобілів і тракторів

Виробництво генераторів в Японії сконцентровано на фірмах №рроп Г)еп80, МіІзиЬі$Ьі і ШасЬі. Японські генератори пройшли традиційні етапи вдосконалення конструкції з протяжною вентиляцією, одні з перших застосували інтегральний регулятор. Зараз випускаються генератори з номінальною напругою 14 V, а номінальні вихідні струми дорівнюють

встановлені між торцем ротора і підшипником. Щітки застосовуються мідно графітові з перерізом 5x8 мм, щіткотримач реактивного типу.

Легкові автомобілі №8зап комплектуються генераторами фірми МіізиЬізЬі А 2Т 48298 і А 2Т 48292 на струми 70 А та генераторами фірми НіІасЬі ЬК 170-715 Б і ЬК 170-716 на струми 67,5 А.

Автомобілі Тоуоіа комплектуються генераторами фірми №рроп Вепзо традиційної конструкції на струми 40, 45, 50, 55 А або комплектної конструкції на струми 40, 45, 60 та 70 А.

2 Л

Система енергопостачання

Індукторні безщіткові генератори застосовуються там де є вимоги надійності та довговічності, головним чином на тракторах магістральних тягачах, міжнародних автобусах і т.д. Підвищена надійність цих генераторів забезпечується тим, що в них відсутній щітково-контактний вузол що зношується та забруднюється, а обмотка збудження нерухома.

Представником російських індукторних генераторів може служити генератор 15.3701 (рис. 1.9) який встановлюється на тракторах Т-150, Т-150К, ДТ-175С та інших.

Рис. 1.9. Генератор 15.3701 1 -регулятор напруги; 2 - випрямний блок; 3 - задня кришка;

4 - статор; 5 - передня кришка; 6 - кришка кулькового підшипника; 7 - шпонка; 8 - шків; 9,15 - кулькові підшипники; 10 - втулка; 11 - котушка

збудження; 12 - котушка п 'ятифазної обмотки статора; 13 - ротор; 14 - стяжний болт; 16крильчатка; 17 - кришка випрямляча

Генератор представляє собою безконтактну п'ятифазну одноіменно-по- люсну машину з одностороннім електромагнітним збудженням та випрямним блоком БПВ-12-100. Статор 4 виготовлений з листової сталі, має 10 зубців, на яких закріплені котушки обмотки 12. З'єднання котушок у фазі - послідовне. Кінці фаз виведені гнучкими проводами з наконечниками.

Ротор 13 складається із пакета шестипроменевих зірок, напресованого на вал. Передня кришка 5 - сталева, штампована. До неї приварені втулка 10 для розташування підшипника і дві лапи, одна з яких служить для регулювання натягу ременя, а друга - для кріплення генератора.

26 Електрообладнання автомобілів і тракторів

Задня кришка 3 відлита з алюмінієвого сплаву і має лапу для кріплення генератора.

Котушка збудження 11 розташована в передній кришці і представляє собою сталеву втулку із фланцем і обмоткою, кінці якої виведені гнучкими монтажними проводами з наконечниками через статор, задню кришку і корпус випрямляча і приєднані: один - до додаткового виводу генератора, другий - до клеми III регулятора напруги.

Випрямний блок 2 типу БПВ-12-100 складається із силового випрямляча, додаткового випрямляча, блоку регулятора напруги та перемикача посезонної настройки «Зима-Літо».

Конструктивно силовий та додатковий випрямлячі змонтовані в одному корпусі, а блок регулятора напруги 1 та перемикач посезонного регулювання напруги змонтовані на кришці випрямляча 17.

Вкорпусі випрямляча закріплено п'ять діодів оберненої полярності,

ав пластині - п'ять діодів прямої полярності. Виводи діодів прямої та оберненої полярності попарно з'єднані за допомогою шин з виводами фазних обмоток статора. Додатковий випрямляч складається із трьох діодів прямої полярності запресованих в шини, з'єднуючі попарно діоди прямої і оберненої полярності силового випрямляча і забезпечує автоматичний захист акумуляторної батареї від розряду на обмотку збудження

2 Л

Система енергопостачання

вал, як у звичайного щіткового генератора, а друга в урізаному вигляді приварюється до неї по дзьобах немагнітним матеріалом.

Каркас обмотки збудження розміщений на магнітопроводі і закріплений на кришці генератора. Між цим магнітопроводом і полюсною системою є повітряний зазор. При обертанні вала половина дзьобів, що сидять на валу разом з привареною до неї іншою половиною дзьобів обертаються, а обмотка збудження залишається нерухомою. В принципі робота цього генератора аналогічна роботі генератора щіткового виконання.

До вад індукторних генераторів належить дещо більша ніж у контактних генераторів маса за тієї ж самої потужності. Виникають технічні ускладнення при кріпленні обмотки збудження, зменшується її жорсткість та міцність.

1.7. Електричні характеристики генераторів

Рис. 1.13. Швидкісна регулювальна характеристика струм збудження генератора, щоб напруга генератора залишалась незмінною при зміні частоти

II' = СОП8І

Рис. 1.15. Струмошвидкісна характеристика генераторів: 1 — генератора змінного струму;

2 - генератора постійного струму