- •Кинематическое и динамическое исследование механизмов привода
- •1 Кинематическое исследование зубчатого механизма
- •2 Вывод формулы для пошагового вычисления
- •3 Определение приведенного момента инерции
- •4 Определение приведённого момента производственного (полезного) сопротивления и его работы
- •5 Определение движущего приведенного момента
2 Вывод формулы для пошагового вычисления
УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗВЕНА ПРИВЕДЕНИЯ
Рассмотрим только установившееся движение, при котором скорости звеньев и кинематическая энергия машины периодически изменяются. В начале и в конце каждого цикла они имеют одинаковые значения. Время цикла равно времени одного оборота кривошипа: периоду изменения производственного сопротивления.
Заданы номинальная nДв =2765 об/мин и синхронная псх =3000 об/мин частоты вращения ротора асинхронного электродвигателя; массы, моменты инерции и размеры звеньев; диаграмма изменения производственного сопротивления. Момент двигателя на рабочем участке его механической характеристики линейно зависит от частоты вращения (угловой скорости).
Требуется
найти зависимость угловой скорости
звена приведения от координаты
,
определяющей его положение; в случае
необходимости определить момент инерции
маховика; определить приближенное
значение мощности, развиваемой двигателем
без учета потерь на трение.
Звенья механизмов считаем абсолютно твердыми телами, зазорами в кинематических парах пренебрегаем. Тогда машинный агрегат можно считать машиной, число степеней свободы которой равно единице и для которой можно записать дифференциальное уравнение движения:
,
(10)
где
– приведенный момент инерции машины;
–
приведенный момент движущих сил и модуль
приведенного момента сил сопротивления;
–
угол поворота и угловая скорость звена
приведения.
Преобразуем
уравнение, умножив все слагаемые на

:
.
(10,а)
Независимой
переменной в этом уравнении является
координата
.
Её бесконечно малое приращение
при численном интегрировании уравнения
заменим малым конечным изменением
– шагом интегрирования.
Переменные
конечные величины
в уравнении (10,а) на каждомi-ом
шаге вычислений будем считать постоянными
и равными их значениям в начале шага:
.
Бесконечно
малые приращения dIпр
и
заменим малыми разностями, соответствующими
изменению
:
.
Индекс
показывает, что данная величина
определяется в начале следующего шага.
После всех этих замен выразим значение угловой скорости в начале следующего шага
.
(11)
Формула
(11) используется для пошагового вычисления
угловой скорости. В качестве начального
звена машины выберем кривошип 1 рычажного
механизма. Шаг изменения угла поворота
кривошипа
.
Для вычисления необходимо найти значения
.
Скорость
определена на предыдущем шаге расчётов.
3 Определение приведенного момента инерции
Приведенный момент инерции машины определяется по формуле
,
(12)
где
mK,VSK– масса и скорость центра масск-того
звена;ISK,
– момент инерции относительно оси,
проходящей через центр масс, и угловая
скорость звена;
– угловая скорость кривошипа.
Величину
Inp, будем искать как сумму приведенных
моментов инерции зубчатого и рычажного
механизмов
.
Приведенный момент инерции зубчатого
механизма определяется по формуле
(13)
Скорости звеньев редуктора при заданной номинальной частоте вращения двигателяnДвопределены в пункте 1 пояснительной записки. Подставляя в формулу (13) значения, находим
......
▌* подставить, записать
ответ.* ▌
Отношения
скоростей звеньев зубчатого механизма
не зависят ни от положения, ни от величины
скоростей, поэтому приведенный момент
является величиной постоянной.

Рисунок 2 – Схема рычажного механизма
Приведенный момент инерции рычажного механизма определяется по формуле:
(14)
В
рычажном механизме отношения скоростей
звеньев изменяются от положения к
положению. Поэтому момент
– величина переменная, зависит от угла
поворота кривошипа
,
однако не зависит от величины скоростей.
Отношения
скоростей точек и звеньев рычажного
механизма на каждом шаге
изменения угла поворота кривошипа
определяются по результатам кинематического
исследования на компьютере. Поэтому
для вычисления
в компьютер достаточно ввести массы,
моменты инерции и размеры звеньев.
