ФБОУ ВПО «Новосибирская государственная академия водного транспорта»

Шифр дисциплины: Б.1 В.6

Основы судовождения

Рабочая программа по направлению 190700 62

«Технология транспортных процессов»

профиль

«Организация перевозок и управление на транспорте»

Новосибирск - 2011

Рабочая программа составлена ст. преподавателем кафедры Судовождения Ермаковым А.С. на основании Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по направлению подготовки 190700 «Технология транспортных процессов» профиля «Организация перевозок и управление на транспорте».

Программа обсуждена и одобрена на заседании кафедры Судовождения 08.09.2011

Зав. кафедрой СВ Сичкарёв В.И.

Программа согласована:

Декан СВФ Умрихин В.П.

Рабочая программа одобрена советом УВТ ___________

Председатель совета УВТ Носов В.П.

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ

Цель и задачи курса Основы судовождения – дать будущему специалисту по эксплуатации водного транспорта теоретические знания по изучению конструкции судна, маневренных качеств судов внутреннего плавания, технике управления судами и составами в различных гидрометеорологических условиях.

2. Место дисциплины в структуре ООП

Дисциплина относится к базовому компоненту Профессионального цикла С.3. ФГОС ВПОподготовки специалиста по эксплуатации водного транспорта.

3. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций (в соответствии с ФГОС ВПО):

Общекультурные компетенции (ОК):

ОК-3	способен эффективно осуществлять профессиональную деятельность в условиях жесткой иерархической системы управления, соблюдая служебную дисциплину и выполняя уставные требования, умеет хранить конфиденциальную информацию

Профессиональные компетенции (ПК):

ПК-5	владеет основными методами защиты производственного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий и других чрезвычайных происшествий
ПК-18	способен и готов организовать работу коллектива в сложных и критических условиях, осуществлять выбор, обоснование, принятие и реализацию управленческих решений в рамках приемлемого риска, способен оценивать условия и последствия принимаемых организационно-управленческих решений
ПК-27	способен и готов осуществлять организацию и технический контроль при эксплуатации транспортного оборудования в соответствии с установленными процедурами, обеспечивающими безопасность операций и отсутствие загрязнения окружающей среды

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать:

• конструкцию судна;

• навигационного качества судов и составов;

• основные и дополнительные средства управления судном;

• судовые движители;

• управление судном на прямолинейном и криволинейном участках реки:

-способы расчетов для судов и составов при прохождении лимитирующих участков;

- способы управления судном при ветре, течении, волнении.

Уметь:

- делать расчёты нормирования судов и составов в плане при прохождении криволинейных участках реки;

- расчеты инерционных характеристик судов и составов;

• расчеты просадки судов и безопасных скоростей;

• расчеты элементов циркуляции судов.

4. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

Общая трудоёмкость учебной дисциплины составляет:2 зачётную единицу.

Вид учебной работы	Очное обучение (О)
	Всего часов	Семестр
Общая трудоемкость дисциплин	76	76
Аудиторные занятия	36	36
Лекции	18	18
Практические занятия (ПЗ)	18	18
Самостоятельная работа	40	40
Изучение литературы теоретического курса	30	30
Выполнение КР	10	10
Вид аттестации	зачет	зачет

5. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

   1. Разделы, темы дисциплины и виды занятий

      Раздел и тема дисциплины	Лекции	ПЗ	СР
      Раздел 1 Основные понятия: судоходство, судно 1 - 2
      Тема 1.1. Судоходство, судовождение, судовладелец. Геометрия судна. Соотношение главных размерений судна.	1	1
      Тема 1.2 Система набора судна: продольная поперечная. Составные части корпуса судна	2	2
      Раздел 2 Навигационные качества судов
      Тема 2.1 Маневренность, управляемость, поворотливость, устойчивость на курсе.	1	1	-
      Раздел 3 Основные технические средства обеспечения управляемости судна
      Тема 3.1 Обыкновенный руль. Поворотные направляющие насадки. Водомежные движители. Воздушные рули.	1	1
      Раздел 4 Дополнительные технические средства обеспечения управляемости
      Тема 4.1 Активные рули. Подруливающие устройства. Фланкирующие рули. Изгибающие устройства. Опускающие носовые рули. Лоты и цепи-волокуши.	1	1	4
      Раздел 5 Судовые движители
      Тема 5.1 Судовые винты. Шаг винта. Одновинтовые и двухвинтовые суда.	1	1	2
      Раздел 6 Управление судном на прямолинейном участке.
      Тема 6.1 Векторная диаграмма. Упор винтов Тд, сила сопротивления воды движению судна R. Скорость судна.	1	1	4
      Раздел 7 Управление судном на криволинейном участке реки.
      Тема 7.1 Нормирование габаритов судов и составов в плане при прохождении криволинейного участка реки.	2	2	4
      Раздел 8 Инерционные характеристики судов и составов.
      Тема 8.1 Разгон судна. Активное торможение. Выбег (свободное торможение)	2	2	4
      Раздел 9 Явление просадки судов
      Тема 9.1 Просадка судов. Безопасная скорость на мелководье.	1	1	2
      Раздел 10 Циркуляция судов и составов
      Тема 10.1 Параметры циркуляционного движения. Элементы циркуляции.	1	1	2
      Раздел 11 Загрузка судна. Влияние течения
      Тема 11.1. Дифферент судна. Крен судна. Их влияние на управляемость и поворотливость.	1	1	2
      Тема 11.2. Течение, водовороты, суводи, майданы, прижимное течение, свальные течения, затяжные течения -их влияние на управляемость.	1	1	2
      Раздел 12. Влияние ветра и волнения на управляемость судов
      Тема 12.1. Действие ветра на судне: векторная диаграмма. Влияние волнения на ходкость и управляемость судов.	1	1	2
      Тема 12.2. Итоговое занятие по дисциплине «Основы судовождения». Консультации.	1	1	2
      Выполнение КР			10
      Всего	18	18	40

   2. Содержание разделов и тем дисциплины