Система воздушных сигналов свс-85

Система воздушных сигналов СВС-85 предназначена для измерения, вычисления и выдачи на индикацию экипажу и в бортовые системы по четырем независимым линиям связи последовательным кодом следующих значений:

• абсолютной барометрической высоты Н_АБС;

• относительной барометрической высоты Н_ОТН;

• приборной скорости V_ПР;

• истинной скорости V_ИСТ;

• числа М;

• максимально-допустимой приборной скорости V_М.Д;

• температуры наружного воздуха Т_Н.В;

• температуры торможения Т_Т;

• динамического давления Р_Д;

• полного давления Р_ПОЛН;

• местного угла атаки α_МЕСТН;

• истинного угла атаки α_ИСТ;

• барокоррекции Р_О.

Параметры Н_ОТН,V_ПР,М,α_ИСТ, Р_Оиндицируются на экранах КПИ СЭИ-85.

Параметры V_ИСТи Т_Н- на экранах КИНО СЭИ-85 по вызову:- при нажатии кнопки СПРАВКА. Выходные параметры:Н_ОТН, Р_З, V_ПР, Т_НВ, V_ИСТ- индицируются как в полете, так и на земле. Выходные параметры:V_У, М, α_ИСТ- индицируются только в полете при срабатывании концевых выключателей ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ.

Система представляет собой счетно-решающее устройство цифрового типа. В качестве датчиков полного и статического давлений применены частотные датчики абсолютного давления.

Система осуществляет коррекцию на аэродинамическую поправку высотно – скоростных параметров и угла атаки на основе хранящихся в памяти вычислителя коэффициентов коррекции.

Система выполняет свои функции при поступлении на ее входы следующих сигналов:

• статического давления (Р_СТ);

• полного давления (Р_П);

• температуры торможения (Т_Т);

• местного угла атаки (α_МЕСТН);

• давления аэродрома (Р_О);

• дискретных сигналов (о положении закрылков и шасси; команда на проведение расширенного тест-контроля, об отказе обогрева приемников полного давления и датчиков угла атаки).

Обзорные радиолокационные системы

Обзорные радиолокационные системы предназначены для обзора воздушного пространства и земной поверхности с целью обнаружения опасных метеообъектов и решения навигационных задач, и включают в себя:

• метеонавигационную радиолокационную станцию МНРЛС-85-204

• радиолокатор визуализации ВПП РЛС-В-85.

Метеонавигационная радиолокационная станция мнрлс-85-204

МНРЛС-85-204 предназначена для работы в составе комплекса стандартного пилотажно-навигационного оборудования (КСПНО).

МНРЛС-85-204 обеспечивает решение следующих задач:

• обзор воздушного пространства с целью обнаружения и оценки опасности облачных структур;

• обзор земной поверхности с целью решения навигационных задач;

• сигнализация о наличии опасных метеообъектов по курсу самолета на высоте полета.

Основные тактико-технические данные:

1. дальность обнаружения очагов кучево-

грозовых образований не менее 550 км;

2. дальность обнаружения крупных городов

(типа Москва) не менее 590 км;

3. дальность определения фона

среднепересеченной местности не менее 200 км;

4. зона обзора по азимуту ± 90°;

В состав МНРЛС-85-204 входят:

• блок антенный MP-106;

• амортизированная рама МР-347 с двумя приемопередатчиками МР203, волноводным переключателем и устройствами охлаждения;

• пульт управления МР-470;

• волноводный тракт МР32-204.

Антенный блок MP 106 предназначен для излучения в пространство высокочастотных импульсов, генерируемых приемопередатчиком МР203 в виде узкого луча вертикальной поляризации, приема отраженных сигналов, выработки кода углового положения оси диаграммы направленности в азимутальной плоскости и передачи его в приемопередатчик.

Блок МР-347 представляет собой амортизированную раму с установленными на ней двумя приемопередающими блоками МР203, волноводным переключателем и двумя встроенными устройствами охлаждения.

Блок приемопередающий МР203 предназначен для генерации и приема отраженных импульсных СВЧ колебаний в сантиметровом диапазоне, обработки полученной информации и выдачи соответствующих управляющих сигналов в устройство управления антенным блоком MP-I06 и систему электронной индикации (СЭИ).

Пульт управления МР-470, предназначен для управления радиолокационной станцией МНРЛС-85-504 при ее работе в составе КСПНО совместно с изделием СЭИ-85.;

Питание МНРЛС-85-204 осуществляется от бортсети напряжением 115 В 400 Гц.

МНРЛС-85-204 работает в следующих режимах и подрежимах:

• Режим "Метео"- обзор воздушного пространства, обнаружение гидрометеообравований, выдача информации об их опасности по уровню радиолокационной отражаемости. Режим включается с пульта управления МНРЛС.

• Режим "Земля"- обзор земной поверхности и получение радиолокационной карты местности. Режим включается с пульта управления МНРЛС.

• Режим обнаружения опасных метеообъектовна высоте полета в секторе курсовых углов ± 15° и дальности до 200 км и выдача сигнала "Опасно - метео" в СЭИ-85. Режим включается по команде с пультов управления СЭИ-85 (ПУ СЭИ) при отключении индикации информации МНРЛС на СЭИ.

• Режим "Контроль"- режим проверки работоспособности МНРЛС с выдачей информации об отказах в СЭИ-85. Режим включается с пульта управления МНРЛС.

• Режим "Расширенного контроля"- предусматривает предполетный контроль работоспособности МНРЛС, БИНС, ПУ СЭИ и линий связи между взаимодействующими системами. Режим включается по команде, поступающей из ССЛО-85.

• Подрежим "Сектор±45º"сужение сектора обзора в горизонтальной плоскости до величины ± 45° для уменьшения, периода возобновления информации. Подрежим включается с пульта управления МНРЛО-85.

• Подрежим "ОТКЛ.СТАБ"- отключение гиростабилизации антенны при выходе из строя гиродатчиков. Подрежим включается с пульта управления МНРЛС-85.

Для контроля работоспособности МНРЛС-85-204 предусмотрено:

• непрерывный встроенный контроль исправности блоков МНРЛС с индикацией неисправного блока на экране СЭИ-85;

• режим "Контроль" для более глубокого контроля работоспособности МНРЛС с глубиной диагностики до конструктивно сменного модуля со светодиодной индикацией на лицевой панели блока МР203;

• режим расширенного контроля для проверки работоспособности МНРЛС на уровне взаимодействия между системами.