Перевод с английского

Конвенция

о международной гражданской авиации

(Чикаго, 7 декабря 1944 г.)

(с изменениями и дополнениями от 27 мая 1947 г., 14 июня 1954 г.,

15 сентября 1962 г., 21 июня 1961 г., 12 марта 1971 г.,

7 июня 1971 г., 16 октября 1974 г., 6 октября 1980 г.)

См. статус настоящей Конвенции

Преамбула

Часть I. Аэронавигация (ст.ст. 1 - 43)

Глава I. Общие принципы и применение (ст.ст. 1 - 4)

Конвенции

Глава II. Полет над территорией (ст.ст. 5 - 16)

Договаривающихся государств

Глава III. Национальность воздушных (ст.ст. 17 - 21)

судов

Глава IV. Меры содействия аэронавигации (ст.ст. 22 - 28)

Глава V. Условия, подлежащие (ст.ст. 29 - 36)

соблюдению в отношении

воздушных судов

Глава VI. Международные стандарты и (ст.ст. 37 - 43)

рекомендуемая практика

Часть II. Международная организация (ст.ст. 44 - 66)

гражданской авиации

Глава VII. Организация (ст.ст. 44 - 47)

Глава VIII. Ассамблея (ст.ст. 48 - 49)

Глава IX. Совет (ст.ст. 50 - 56)

Глава X. Аэронавигационная комиссия (ст.ст. 57 - 58)

Глава XI. Персонал (ст.ст. 59 - 61)

Глава XII. Финансы (ст.ст. 62 - 63)

Глава XII. Другие международные (ст.ст. 64 - 66)

соглашения

Часть III. Международный воздушный транспорт (ст.ст. 67 - 79)

Глава XIV. Информация и отчеты (ст.ст. 67)

Глава XV. Аэропорты и другие (ст.ст. 68 - 76)

аэронавигационные средства

Глава XVI. Организации совместной (ст.ст. 77 - 79)

эксплуатации и пульные

соглашения

Часть IV. Заключительные положения (ст.ст. 80 - 96)

Глава XVII. Другие соглашения по вопросам (ст.ст. 80 - 83)

аэронавтики

Глава XVIII. Споры и невыполнение (ст.ст. 84 - 88)

обязательств

Глава XIX. Война (ст.ст. 89)

Глава XX. Приложения (ст.ст. 90)

Глава XXI. Ратификация, присоединение, (ст.ст. 91 - 95)

поправки и денонсация

Глава XXII. Определения (ст.ст. 96 - 96)

Подписание Конвенции

Тексты поправок к Чикагской

конвенции

Преамбула

Принимая во внимание, что будущее развитие международной гражданской авиации может в значительной степени способствовать установлению и поддержанию дружбы и взаимопонимания между нациями и народами мира, тогда как злоупотребление ею может создать угрозу всеобщей безопасности;

принимая во внимание, что желательно избегать трений и содействовать такому сотрудничеству между нациями и народами, от которого зависит мир во всем мире;

поэтому нижеподписавшиеся Правительства, достигнув согласия относительно определенных принципов и мер с тем, чтобы международная гражданская авиация могла развиваться безопасным и упорядоченным образом и чтобы международные воздушные сообщения могли устанавливаться на основе равенства возможностей и осуществляться рационально и экономично;

заключили в этих целях настоящую Конвенцию.