![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Вопрос 46. Общая характеристика каркасов производственных зданий. Состав каркаса и конструктивные схемы.
- •Общая характеристика каркасов производственных зданий
- •Вопрос 47. Компоновка конструктивной схемы каркаса. Размещение колонн в плане. Компоновка конструктивной схемы каркаса
- •Размещение колонн в плане
- •Вопрос 48. Компоновка однопролетных рам. Компоновка многопролетных рам. Компоновка поперечных рам.
- •Размеры по вертикали
- •Размеры по горизонтали
- •Особенности компоновки многопролетных рам.
- •Вопрос 49. Связь между колоннами. Связи по покрытию. Фахверк и конструкции заполнения проемов. Постоянные нагрузки. Временные нагрузки. Учет пространственной работы каркаса. Связи между колоннами.
- •Связи по покрытию.
- •Фахверк. .Система конструктивных элементов, служащих для поддержания стенового ограждения и восприятия ветровой нагрузкиназывается фахверком.
- •Особые решения конструктивных схем каркасов
- •Вопрос 50. Особенности расчета поперечных рам. Нагрузки, действующие на раму. Постоянные нагрузки. Временные нагрузки. Учет пространственной работы каркаса. Особенности расчета поперечных рам.
- •Вопрос 51. Конструкция производственного здания. Покрытие по прогонам. Беспрогонные покрытия. Прогоны сплошного сечения. Решетчатые прогоны. Конструкции покрытия.
- •Покрытия с прогоном.
- •Беспрогонное покрытие.
- •Вопрос 51. Конструкция производственного здания. Покрытие по прогонам. Беспрогонные покрытия. Прогоны сплошного сечения. Решетчатые прогоны.
- •Покрытия по прогонам
- •Беспрогонные покрытия
- •Прогоны сплошного сечения
- •Решетчатые прогоны
- •Вопрос 52. Колонны каркасов производственных зданий. Типы колонн. Из каких элеметов состоят колонны. Колонны каркаса. Типы колонн.
- •Вопрос 53. Расчет и конструирование стержня сплошной колонны. Расчет и конструирование стержня сквозной колонны. Расчет и конструирование стержня колонны.
- •Сплошная колонна.
- •1.Определяют расчетную длину колонны в плоскости рамы для верхней и нижней частей отдельно:
- •2.Подбор сечения верхней части колонны.
- •Требуемая площадь сечения колонны определяется по формуле
- •3.Компоновка сечения
- •4.Определяют геометрические характеристики принятого сечения: a; IX; Iy; Wx; IX; iy.
- •5.Проверяют устойчивость верхней части колонны в плоскости действия момента
- •6.Проверяют устойчивость верхней части колонны из плоскости действия момента
- •7.Проверяют местную устойчивость поясов и стенки.
- •8.Подбор сечения нижней (подкрановой) части колонны.
- •9.Требуемая площадь сечения
- •10.Соединение верхней части колонны с нижней (траверса).
- •11.База колонны.
- •Сквозная колонна.
- •Особенности расчета сквозной колонны
- •1.Определение расчетных длин колонн
- •2.Подбор сечения верхней части колонны.
- •3.Подбор сечения нижней части колонны.
- •4.Расчет решетки подкрановой части колонны.
- •5.Расчет узла сопряжения верхней и нижней частей колонны (траверсы).
- •6.Расчет базы колонны.
- •Нагрузки на подкрановые конструкции.
- •Вопрос 55. Сплошные подкрановые балки. Конструктивные решения. Основы расчета подкрановых балок. Сплошные подкрановые балки.
- •Расчет подкрановых балок
- •Вопрос 56. Решетчатые подкрановые балки (фермы). Основы расчета и конструирования. Подкраново-подстропильные фермы. Основы расчета и конструирования.
- •Вопрос 57. Опорные узлы подкрановых балок. Крановые рельсы, их крепление к подкрановым балкам. Упоры для кранов.
- •Вопрос 59. Конструктивные решения большепролетных систем. Нагрузки, действующие на большепролетные конструкции. Компоновка каркасов большепролетных покрытий
- •Вопрос 62. Арочные большепролетные конструкции. Их достоинства и недостатки. Нагрузки, действующие на арочные конструкции. Основы расчета и конструирования арочных конструкций. Арочные конструкции
Вопрос 48. Компоновка однопролетных рам. Компоновка многопролетных рам. Компоновка поперечных рам.
Компоновку поперечной рамы начинают с установления основных (генеральных) габаритных размеров элементов рамы. Размеры по вертикали привязывают к отметке уровня пола, принимая ее нулевой. Размеры по горизонтали привязывают к продольным осям здания. Все размеры принимают в соответствии с основными положениями по унификации.
Размеры по вертикали
Вертикальные габариты зависят от технологических условий производства.
Основные величины: h1, h2, H, hв, hн, h.
h1 – минимальная отметка головки кранового рельса, которая задается из условия необходимой высоты подъема крюка над уровнем пола.
h2 – расстояние от головки кранового рельса до низа несущих конструкций покрытия, зависящее от вертикального габарита мостового крана.
h2= (hк+100) +a
где hк – вертикальный габарит крана по ГОСТ;
100мм – зазор, установленный по требованиям техники безопасности;
а =
200400мм
– размер, учитывающий прогиб конструкций
покрытия (для больших пролетов – больший
размер)
Окончательный размер h2назначают кратным 200мм.
H- высота цеха от уровня
пола до низа конструкций покрытия. H
принимают кратным 1,2 м при H10,8
м и 1,8м при H >10,8м из условия соизмеримости
со стандартными ограждающими конструкциями.
В отдельных случаях принимают H кратным 0,6м.
Изменение H производят за счет увеличения h1, оставляя h2минимально необходимым.
Высота подкрановой части от верха колонны до низа стропильных ферм
hв=h2+hп.б.+hp
где h2– определено ранее;
hп.б– высота подкрановой балки. Ее определяют при подборе сечения подкрановой балки, который нужно выполнить до статического расчета рамы;
hp– высота подкранового рельса, принимается по ГОСТ.
Высота подкрановой части колонны
hн=H–hв.+ (0,61)
м.
где
0,61,0м
– заглубление колонны ниже уровня пола.
Общая высота стойки рамы (колонны) от низа фермы (ригеля) до низа базы.
h = hн+ hв
Высота колонны у опоры ригеля hопзависит от принятой конструкции стропильных ферм и равна их высоте на опоре.
Размеры по горизонтали
Привязка наружной грани колонны к продольной разбивочной оси принимается:
1) b0=0 в зданиях
без мостовых кранов или с мостовыми
кранами Q300кН
при B=6 м и H
8
10
м;
2) b0=500 мм в высоких
зданиях с кранами Q750
кН, а также в зданиях «особого» режима,
если в надкрановой части колонны
устраиваются проемы для прохода;
3) b0=250 мм во всех
остальных случаях. Из условия необходимой
жесткости ширину верхней части колонны
принимают bвhв,
как правило, bв=2 b0, т.е.
bв=500 мм или 1000 мм и тогда
разбивочная ось располагается по
середине верхней части колонны.
Чтобы кран при движении
вдоль цеха не задевал колонну, расстояние
от оси колонны до оси подкрановой балки
должно быть
B1+(bв-b0) + (60
75)
мм,
где B1- часть кранового моста, выступающего за ось подкранового пути (принимается по ГОСТ на краны);
bв- b0 – расстояние от разбивочной оси до внутренней грани верхней части колонны;
6075
– зазор между краном и колонной
устраивается по требованиям техники
безопасности, принимается по ГОСТ на
краны.
Пролеты кранов имеют
модуль 500 мм, поэтому размер
должен быть кратным 250 мм. Исходя из
этого принимают:
1)
=750мм
для кранов Q
500
кН при отсутствии проходов в надкрановой
части колонны;
2)
=1000мм
для кранов Q
1250
кН, а также при наличии внутренних
проходов в надкрановой части колонны;
3)
1250мм
для некоторых специальных и очень
тяжелых кранов при наличии проходов
вне колонны.
Сквозные проходы вдоль подкрановых путей должны предусматриваться в зданиях с тяжелым и весьма тяжелым режимом работы кранов.
Ось подкрановой ветви
колонны обычно совмещена с осью
подкрановой балки; в этом случае ширина
нижней части колонны крайнего ряда
bн=bо -.
Из условия обеспечения
жесткости колонны при тяжелом режиме
работы кранов необходимо, чтобы bнh.
Верхняя часть колонны
обычно проектируется сплошной; нижняя
часть при bн1000 мм
– сплошной; при bн>1000 мм –
сквозной.
Для легких промышленных
зданий с кранами небольшой грузоподъемности
иногда применяют сквозные или сплошные
колонны постоянного сечения (bн=bв)
с расположением подкрановых балок на
консолях; ширина таких колонн должна
быть не менееh.
Размеры пролета здания
L и пролета крана Lксвязаны
зависимостью L= Lк+2.