8. Уральский район (урал)

Состав

Курганская, Оренбургская, Пермская, Свердловская, Челя­бинская, области, Республика Башкортостан (Башкирия), Рес­публика Удмуртия, Коми-Пермяцкий автономный округ.

Экономико-географическое положение

Уральский район расположен между старыми промыш­ленными районами европейской части России, Сибирью и Казахстаном — на стыке европейской и азиатской частей РФ. Такое "соседское" положение можно оценить как благоприятное для функционирования и развития всего хозяйственного комп­лекса.

Территория района ввиду ее внутреннего положения между западной и восточной экономическими зонами, имеющими раз­ный уровень экономического развития и разную специализа­цию, обеспечивает транзитность связей между ними.

Начальный период промышленного развития района отно­сится к началу 18 века, когда его экономико-географическое положение еще не было благоприятным. В последующие годы ЭГП района улучшалось благодаря развитию транспорта и строительству новых дорог.

Через Урал проходят транспортные магистрали, пересекаю­щие всю территорию России от западных границ до Тихого океана. С востока район получает сырье и топливо, а продук­цию обрабатывающей промышленности — с запада, а также вывозит свою продукцию во все экономические районы РФ.

Природные условия и ресурсы

Уральские горы — ось территории района, они вытянуты в меридиональном направлении. С запада к ним примыкают окраины Восточно- Европейской равнины (Предуралье), с восто­ка — Западно-Сибирская низменность (Зауралье). Складчатые горы Урала возникли еще в палеозое, позднее они были раз­мыты, разрушены и выровнены.

Высоты Среднего Урала составляют 600—800 м. В северной части Урала расположена его самая высокая точка — гора На­родная (1894 м, в Республике Коми). Разнообразят рельеф Ура­ла глубоко врезанные речные долины. Главная река района — Кама — левый, самый многоводный приток Волги.

Климат разных частей Урала неодинаков и меняется как в направлении с севера на юг, так и с запада на восток. Климат предгорий имеет многообщего с климатом прилегающих долин. Различия температур воздуха на севере и юге Урала особенно заметны летом, также велики различия в природных условиях между горной и равнинной территориями.

Леса покрывают Уральские горы почти на всем протяже­нии. Лесная зона на севере района (есть промышленные разра­ботки древесины) сменяется зоной лесостепей и степей на юге Уральского района. Там плодородные земли.

Урал — "кладовая" полезных ископаемых. Месторождения медных и других руд приурочены к магматическим породам восточного склона гор. Здесь же находятся месторождения

10. Восточно-сибирский раис (восточная сибирь)

Состав

Иркутская область, Читинская область. Красноярский край, Агинский Бурятский, Таймырский (или Долгано-Ненецкий), Усть-Ордынский Бурятский и Эвенкийский автономные округа, Республики: Бурятия, Тува (Тыва) и Хакасия.

Экономико-географическое положение

Восточная Сибирь расположена вдали от наиболее развитых районов страны, между Западно-Сибирским и Дальневосточным экономическими районами. Только на юге проходят железные дороги (Транссибирская и Байкало-Амурская) и по Енисею в короткую навигацию обеспечивается связь с Северным морским путем. Особенности географического положения и природно-климатических условий, а также слабая освоенность территории затрудняют условия индустриального развития региона.

Природные условия и ресурсы

Тысячекилометровые многоводные реки, бескрайняя тайга, горы и плоскогорья, низменные равнины тундры — такова раз­нообразная природа Восточной Сибири. Территория района огромна — 5,9 млн. км².

Климат — резко-континентальный, с большими амплитуда­ми колебания температуры (очень холодная зима и жаркое ле­то). Почти четверть территории лежит за Полярным кругом. Природные зоны сменяются в широтном направлении последо­вательно: арктические пустыни, тундра, лесотундра, тайга (боль­шая часть территории), на юге — встречаются участки лесостепей и степей. По запасам леса район занимает первое место в стране (лесоизбыточный регион).

Большую часть территории занимает Восточно-Сибирское плоскогорье. Равнинные районы Восточной Сибири на юге н

востоке окаймлены горами (Енисейский кряж, Саяны, Байкаль­ская горная страна).

Особенности геологической структуры (сочетание древних и более молодых горных пород) обусловливают разнообразие полезных ископаемых. Верхний ярус, находящейся здесь Си­бирской платформы, представлен осадочными горными порода­ми. С ними связано образование крупнейшего в Сибири ка­менноугольного бассейна — Тунгусского.

К осадочным породам прогибов на окраинах Сибирской платформы приурочены запасы бурого угля Канско-Ачинского и Ленского бассейнов. А с докембрийскими породами нижнего яруса Сибирской платформы связано образование Ангаро-Илимского и других крупных месторождений железных руд и золота. Крупное месторождение нефти открыто в среднем те­чении р. Подкаменная Тунгуска.

Восточная Сибирь обладает огромными запасами различных полезных ископаемых (уголь, медно-никелевые и полиметалли­ческие руды, золото, слюда, графит). Условия разработки их чрезвычайно трудны из-за сурового климата и многолетней мерз­лоты, мощность которой превышает местами 1000 м, и которая распространена практически на территории всего района.

В Восточной Сибири находится озеро Байкал — уникаль­ный природный объект, который содержит около 1/5 мировых запасов пресной воды. Это самое глубокое озеро в мире.

Огромны гидроэнергетические ресурсы Восточной Сибири. Самая полноводная река — Енисей. Крупнейшие ГЭС страны (Красноярская, Саяно-Шушенская, Братская и другие) построе­ны на этой реке и на одном из ее притоков — Ангаре.

Население

Восточная Сибирь — один из самых малозаселенных райо­нов России. Численность населения (1996 г.) составляет 9,1 млн. человек, средняя плотность — 2 человека на 1 км², а в Эвенкий­ском и Таймырском автономных округах этот показатель сос­тавляет всего 0,003—0,006 человека.

Население живет на юге, в основном в полосе, прилегающей к Транссибирской железной дороге, у линии БАМ и у озера Байкал. Заселенность Предбайкалья выше, чем Забайкалья. Большая часть населения сосредоточена в Красноярском крае и Иркутской области. На огромных пространствах тундры и тайги население редкое, размещено "очагами" — по долинам рек и в межгорных котловинах.

Большинство населения — русские. Кроме них живут бу­ряты, тувинцы, хакасы, на севере — ненцы и эвенки (в основ­ном проживающие в территории своих национально-террито­риальных образований — в республиках и автономных округах).

Преобладает городское население (71%), так как большая часть территории из-за природных условий неблагоприятна для проживания и развития сельского хозяйства. Наиболее крупные города — Красноярск, Иркутск, Улан-Уде.

Хозяйство

Отраслями специализации хозяйства Восточной Сибири являются электроэнергетика, цветная металлургия, лесная и целлюлозно-бумажная промышленность.

Стержень современного хозяйства Восточной Сибири — электроэнергетика. Наиболее мощные тепловые электростан­ции в районе — Назаровская, Читинская, Гусиноозерская ГРЭС, Норильская и Иркутская ТЭЦ. Ряд крупнейших ГРЭС наме­чается еще построить на углях Канско-Ачинского бассейна, ко­торый протянулся на 800 км вдоль Транссибирской магистрали (от Канска до Ачинска). Стометровый пласт бурых углей залега­ет здесь близко к поверхности. Добыча ведется в крупных карьерах — открытым способом. Это энергетические угли, кото­рые выгоднее сжигать на месте для производства электроэнер­гии на крупных тепловых электростанциях, чем транспортиро­вать на большие расстояния (КАТЭК — Канско-Ачинский топливно-энергетический комплекс).

Также Восточная Сибирь выделяется крупнейшими в стране гидроэлектростанциями, построенными на Енисее (Краснояр­ская и Саяно-Шушенская мощностью свыше 6 млн кВт); на Ан­гаре (Братская, Усть-Илимская, Богучанская, Иркутская ГЭС).

Вырабатывая дешевую электроэнергию и располагая разно­образными сырьевыми ресурсами, район развивает энергоемкие производства (цветная металлургия, целлюлозно-бумажная промышленность).

Например, предприятия по выплавке алюминия (Шелехово, Братск, Красноярск, Саяногорск). Сырье — местные нефелины. Комплексная их переработка с попутным получением цемента и соды делает производство алюминия в Восточной Сибири самым дешевым. Саянский и Братский алюминиевые заводы являются крупнейшими в мире.

Также в районе добывают золото, серебро, молибден, вольф­рам, никель, свинцово-цинковые руды. В некоторых районах на месте добычи создаются комбинаты. Например, Норильский медно-никелевый комбинат (на севере — за Полярным кругом), где попутно с выплавкой многих металлов производят химиче­ские продукты и стройматериалы.

Нефтеперерабатывающая и химическая промышленность представлена предприятиями в городах: Ачинск, Ангарск, Усолье-Сибирское, Красноярск, Зима и др. Там получили разви­тие переработка нефти (на пути нефтепровода из Западной Сибири — НПЗ в Ачинске и Ангарске), развито производство синтетического аммиака, азотной кислоты, селитры (Усолье-Сибирское), спиртов, смол, соды, пластмасс и др. Красноярский комплекс специализируется на химической переработке древе­сины, производстве синтетического каучука и волокон, шин, полимеров и минеральных удобрений. Химические комбинаты работают на отходах целлюлозно-бумажной промышленности, на базе нефтепереработки, на местных ресурсах угля, используя дешевую электроэнергию ГРЭС и ГЭС. Воду дают реки Восточ­ной Сибири, так как многие производства водоемкие.

Большие запасы леса способствуют развитию лесной и целлюлозно-бумажной промышленности. Лесозаготовки ведутся в бассейнах Енисея и Ангары. По Енисею лес транспортируют к океану и далее — по Северному морскому пути, а также — к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралям для отправ­ки по ним леса в другие районы страны.

За северным Полярным кругом построен порт Игарка с лесопильным заводом. Основные же предприятия лесной промышленности находятся в Красноярске, Лесосибирске, Братске, Усть-Илимске. Построен крупный Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат (на р. Селенга, впадающей в Байкал). Необходимо однако отметить, что предприятия наносят значи­тельный ущерб экологическому состоянию Байкальского регио­на, загрязняя окружающую среду отходами производства.

Машиностроение обслуживает в основном потребности ре­гиона. Крупными предприятиями машиностроительного комп­лекса являются заводы в Красноярске ("Сибтяжмаш", комбай­новый и завод тяжелых экскаваторов); в Иркутске (завод тяже­лого машиностроения). В Чите представлена автосборка.

Агропромышленный комплекс. Сельское хозяйство развито в основном на юге района. Животноводство специализируется на производстве мяса и шерсти, так как две трети сельскохозяйст­венных угодий составляют сенокосы и пастбища. Мясное ското­водство и мясошерстное овцеводство развиты в Читинской об­ласти, Бурятии и Туве.

Ведущее место в земледелии принадлежит зерновым куль­турам. Возделывают яровую пшеницу, овес, ячмень, значитель­ны посевы кормовых культур, развиваются картофелеводство и овощеводство На севере, в тундре, занимаются разведением оленей, в тайге — охотой.

Топливно-энергетический комплекс. Электроэнергетика — отрасль специализации промышленности района. Здесь работа­ют крупнейшие в стране ГЭС, ГРЭС и ТЭЦ, использующие местные топливные и гидроэнергетические ресурсы. ТЭЦ Норильска работала ранее на угле, а теперь работает на при­родном газе из Западной Сибири, который подается по газопро­воду от месторождения в 150 км от Дудинки.

Электростанции района объединены линиями электропере­дачи и подключены к энергосистеме Западной Сибири.

На территории района, в Иркутской области, открыто новое газоконденсатное месторождение — Ковыктинское (доказанные запасы (по оценкам) — 869 млрд. м³ газа и 58 млн. т — конденсата).

В 1997 г. подписано соглашение об экспорте газа из этого месторождения в Китай по газопроводу (проект разрабатывается с 1994 г.). Предполагаемая трасса газопровода пройдет парал­лельно железнодорожной магистрали Улан-Удэ—Улан-Батор— Пекин (длина 3364 км), затем до порта Жичжао (Китай), а да­лее — по дну Желтого моря в южно-корейский город Самхс (а затем в сжиженном виде газ будет закачиваться в танкеры и отправляться в Японию и на Тайвань).

Транспорт. Разработка природных богатств, развитие про­мышленности сдерживаются малоразвитой транспортной сетью. Обеспеченность транспортной сетью — самая низкая в стране.

Лишь на юге Восточно-Сибирского района проходит Трансси­бирская магистраль, проложенная еще на рубеже XIX и XX вв. (Челябинск—Новосибирск—Красноярск—Иркутск—Улан-Удэ— Чита—Владивосток). В 80-е годы была построена Байкало-Амурская магистраль (общая ее протяженность — более 3 тыс. км). Магистраль берет начало от Усть-Кута (город в верхнем течении Лены), подходит к северной оконечности Байкала (Северобай­кальск), преодолевает горные хребты Забайкалья через проби­тые в скалах тоннели и заканчивается в Комсомольске-на-Амуре (на Дальнем Востоке).

Магистраль вместе с ранее построенными западным (Тай-шет—Братск—Усть-Кут) и восточным участком (Комсомольск-на-Амуре—Ванино) образует второй, более короткий по сравне­нию с Транссибом, путь к Тихому океану.

На севере района есть небольшая электрифицированная же­лезная дорога, которая связала Норильск с портом Дудинка.

Крупнейшей транспортной артерией является река Енисей. К западу от устья Енисея судоходство по Северному морскому пути осуществляется даже зимой. Летом с помощью ледоколов проводятся суда и к востоку от Енисея. Игарка и Дудинка — лесоэкспортные порты.