
- •Пневматические цепи
- •Сохранение воздуха на электровозе.
- •Набор воздуха из тм от позади идущего поезда.
- •Использование сохраненного воздуха.
- •При выходе из строя вентиля защиты на одной из секций, при изломе трубки к вентилю защиты , или если при включения кнопки токоприемники дуют блокировки штор ввк.
- •Цепи рщ При включении рубильника цу перегорает вставка аб или происходит резкое падение напряжения и большой разрядный ток на аб.
- •Если вставка аб перегорает при включении рубильника 3р при изолированном левом ноже
- •Панель №3
- •267 – Реле контроля срыва эпк.
- •Блок силовых аппаратов №1(2)
- •2Эс5к, 3эс5к ермак
Цепи рщ При включении рубильника цу перегорает вставка аб или происходит резкое падение напряжения и большой разрядный ток на аб.
ВЫХОД: Выключить рубильник АБ и рубильник ЦУ, вставку АБ восстановить, изьять вставки СМ и вспомкомпрессора, проверить их на соответствие току уставки и на место их не вставлять. Вскрыть Щиток автоматов и проверить не обведены ли автоматы.
Включить рубильник АБ, под левый нож рубильника ЦУ подложить изоляцию и включить его если вставка АБ не перегорает КЗ в цепи провода Н119. На Щитке автоматов отнять провод Н119, подходящий к автомату АЛСН и вместо него поставить перемычку с провода Н0, вставки СМ и вспом компрессора поставить на место.
Если вставка аб перегорает при включении рубильника 3р при изолированном левом ноже
Рубильник 3Р выключить, вставку АБ восстановить, изоляцию из под левого ножа убрать и поставить его под правый нож рубильника 3Р и включить его. Если вставка АБ не перегорает или нет резкой просадки напряжения и большого разрядного тока – КЗ в цепи провода Н0.
ВЫХОД: Вставки СМ и МК изьять, с правого нижнего контакта рубильника 3Р поставить перемычку на провод Н49, в щитке автоматов в кабине провода Н0 отнять, проверить шинку нулевого провода на предмет коротких замыканий и на место отнятого провода Н0 поставить перемычку с провода Н119. Контактор 160 включить принудительно на головной секции.
В любом случае при коротких замыканиях в проводе Н0 головной секции, перейти в заднюю кабину, головную секцию отключить ПР и следовать с пассажирским поездом на одной секции.
Если нужны в работе обе секции, на головной секции вставку провода Н49 изьять, правую губку вставки провода Н49 соеденить с нижней правой губкой рубильника 3Р.
|
РЩ. Предохранители. ПР – 1 «плюс» АБ (100А). ПР – 2«минус» АБ (100А). ПР – 3«плюс» ТРПШ (100А). ПР – 4«минус» ТРПШ (100А). СМ– предохранитель сервомотора (25А).
|
160– контактор подключения ТРПШ
159– обогрев кабины 3 печи
134 – обогрев кабины 2 печи
119–пусковой контактор ФР
125 – контактор, 137-139 – ТРТ ФР
124 – контактор, 154-156 – ТРТ МК
127 – контактор, 141-143 – ТРТ МВ-1
128 – контактор, 142-144 – ТРТ МВ-2
129 – контактор, 145-147 – ТРТ МВ-3
130 – контактор, 146-148 – ТРТ МВ-4
113 – реле перегрузки вспом. цепей 3500 А
На панели установлены предохранители:
199, 118 – цепи питания ВУВ, БА и БИ (в РТ) 6 А
120 – цепь ТРПШ и ТН (РЩ) 35А
121 – вольтметр контактной сети 0.15А
122 – электросчетчик 0.5А
ПР-5 – защита первичной обмотки ТН (РЩ) 3А
197 – цепь розеток 2А
117 – обогрев кабины 25А
126 – подключение вспом машин к ФР другой секции (нормально отключен, при включении установи 111 в среднее положение!!! )
111– переключатель вспом цепей.
Вверх– от обмотки собственных нужд своей секции.
Вниз – от сети депо.
Среднее положение– от обмотки собственных нужд соседней секции (при включенных 126 обеих секций)
|
Панель №2 112- трансформатор питания сельсинов 116- предохранитель в первичной цепи трансформатора 112 153, 155- ТРТ масло насоса 195-контактор калорифера обдува лобовых стекол 133- контактор масло насоса 123-реле контроля «земли» (РКЗ) 209-запуск вспомогательных машин после запуска ФР
|