Система отопления вагона

Основные узлы системы комбинированного отопления вагона:

1.Комбинированный котел;

2.Расширитель котла;

3.Трубы со стороны прохода: верхняя разводящая (запорный вентиль 8, воздушный кран 17 находится над ящиком для мусора), вертикальная труба, нижние возвратные трубы (сливной кран 34, запорный вентиль 37);

4.Трубы со стороны четырехместных отделений: верхняя разводящая труба (запорный вентиль 7, воздушный кран 19 находится над туалетом со стороны нерабочего тамбура), вертикальная труба, нижние возвратные трубы (сливной кран 44, запорный вентиль 43);

5.Грязевик;

6.Заправочная труба с запорным вентилем 10;

7.Обогреватели в туалетах 13. Имеют воздушный кран 15 и сливной кран 31;

8.Обогреватели наливных труб систем водоснабжения 26, 29;

9.Электрический циркуляционный насос 33. Находится в нише под кипятильником;

10.Ручной насос 46. Находится в котельном отделении;

11.Бак запасной воды, емкостью 50 литров;

12.Водопробный кран 1;

13.Трехчетвертная труба. Она называется так потому, что верхний уровень ее находится на высоте ¾ полной высоты расширителя;

14.Воздушный кран 49 калорифера;

15.Водяной калорифер.

Уровень и температура воды в расширителе котла. Контроль за наличием воды в системе отопления

Уровень воды в расширителе котла должен быть между минимально допустимым уровнем и максимальным уровнем, определяемым верхним уровнем ¾ трубы. Температура воды в расширителе котла не должна превышать 90-95С. Термометры для определения температуры воды в котле находятся на плацкартных вагонах служебного отделения проводников слева от мойки для посуды, в купейных вагонах в котельном отделении. Контроль за наличием воды в системе отопления производится с помощью водопробного крана 1. Вода должна идти в бак запасной воды 7-8 секунд и более. Если выход воды через 2-3 секунды прекращается, то уровень воды ниже минимально допустимого.

Порядок пополнения системы отопления водой

Если при открытии водопробного крана выход воды в бак запасной воды прекращается через 2-3 секунды, то нужно пополнить расширитель котла водой. Для этого нужно на трубе, соединяющий ручной насос с баком запасной воды открыть вентиль 45. На трубе, соединяющей ручной насос с расширителем котла также открыть вентиль 45’. Расширитель котла водой пополняется до тех пор, пока вода из ¾ трубы не польется в бак запасной воды. После чего закрыть вентиля 45, 45’. При пополнении расширителя котла ручной насос перекачивает воду из бака запасной воды. Если в бак запасной воды пуст, то его нужно заполнить от системы водоснабжения через вентиль 2.

Причины возникновения воздушных и ледяных пробок в системе отопления

1.Снижение уровня воды в расширителе котла ниже верхних разводящих труб;

2.Кипение воды в котле;

3.При заполнении системы отопления были закрыты воздушные краны – 15’, 15, 17, 19, 49.

Причины замерзания труб

1.Неудаление воздушных пробок из труб;

2.Скопление ржавчины, грязи в переходных местах труб – нарушение циркуляции труб;

3.Низкая температура воды в котле.

В первую очередь замерзает подпольная труба.