- •Сеть автомобильных дорог рф, ее особенности, первоочередные задачи развития
- •Дорожно-строительные материалы
- •Технология строительства автомобильных дорог
- •Организация проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог
- •Мосты и сооружения на дорогах
- •Эксплуатация автомобильных дорог
- •Управление производством (менеджмент), бухучет и налогооблажение
- •Сеть автомобильных дорог рф, ее особенности, первоочередные задачи развития
- •1. Единая транспортная сеть России.
- •2. Технико-экономические показатели различных видов транспорта.
- •3. Многоэтапные перевозки грузов в развитии народного хозяйства страны.
- •4. Роль автомобильных дорог в развитии народного хозяйства страны.
- •5. Классификация дорог, расчетные скорости, обеспечиваемые интенсивности движения.
- •6. Технико-экономическое обоснование эффективности стр-ва и реконструкции дорог.
- •8. Классификация городских дорог.
- •7. Удс городов, ее особенности.
- •9,10. Виды грунтов, классификация, физико-мех.Свойства
- •11. Методы лабораторных и полевых испытаний грунтов.
- •12. Способы укрепления грунтов и области их применения
- •13, 14. Природные и искусственные материалы, виды, требования к ним и методы испытаний.
- •15. Минеральные вяжущие материалы. Виды, процесс
- •17. Вяжущие и заполнители на основе отходов промышленности
- •18. Органические вяжущие материалы, их виды, методы испытаний, перевозка и хранение.
- •19,20. Цементобетон и асфальтобетон, их классификация и основные характеристики. Методы проектирования состава и испытания.
- •21. Полимерные материалы.
- •22. Геотекстильные материалы
- •23. ГосТы на основные дорожно-строительные материалы.
- •Изыскания и проектирование а/д
- •25. Требования автомобильного транспорта к дорогам
- •26. Уравнение движения автомобилей и обоснование требований к элементам трассы и их сочетаниям.
- •27.Правила проложения трассы на местности
- •28. Клотоидное трассирование, увязка трассы с ландшафтом, учет требований окружающей среды.
- •29. Проектир-ние а/д в поперечном и прод. Профилях.
- •30. Трансп-тно-эксплуат. Хар-ки а/д.
- •31. Пропускн. Сп-сть полосы дв-ния и проезжей части.
- •32. Методы расчета скоростей дв-ния и расходы топлива при вариантном проект-нии а/д.
- •33. Принципы конструирования до.
- •34. Основные положения расчета дорожных одежд на прочность.
- •35. Критерии расчета дорожных одежд на прочность.
- •36. Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость.
- •37. Узлы и пересечения автомобильных дорог.
- •38. Расчетные нагрузки при проектировании дорожных одежд.
- •39. Тэо строительства и реконструкции автомобильных дорог.
- •40. Инт-ть движения, распределение по часам, неделям, сезонам. (всн 6-90, 42-89, 3-82)
- •41. Экономические изыскания а/д
- •42. Вопросы окружающей среды при проектировании дорог.
- •43. Методы снижения транспортного шума
- •44. Оценка воздействия дорог на окружающую среду (сНиП 2.05.02-85)
- •Технология стр-ва а/д
- •45. Принципы комплектования отрядов строительных и дорожных машин.
- •46.Разработка технологических карт.
- •47. Теоретические основы уплотнения мат-ов и смесей.
- •48. Требования к уплотнению грунтов в зем.Пол., способы уплотнения и выбор уплотняющих машин.
- •4.Комбинированный
- •49.Контроль качества уплотнения.
- •50. Способы отсыпки насыпей из боковых резервов и привозного грунта.
- •51. Способы разработки выемок.
- •52. Возведение земляного полотна на болотах.
- •1) С полной выторфовкой:
- •2) Частичная выторфовка:
- •3) Плавающая насыпь:
- •4) Посадка на минеральное дно (II, III тип болот):
- •53. Взрывные методы работ при возведении зп.
- •54. Строительство понижающих и перехватывающих дренажей.
- •54. Строительство дополнительных теплоизолирующих и водоотводящих слоев дорожных одежд.
- •54*. Проектирование и строительство зп в условиях вечной мерзлоты.
- •56. Устройство гравийных и щебеночных покрытий и оснований.
- •57. Использование местных материалов и укрепленных грунтов в дорожных одеждах.
- •58. Облегченные усовершенствованные покрытия с использованием органических вяжущих материалов.
- •59,60, 61. Поверхностные обработки и слои износа. Метод пропитки. Применяемые материалы и технология выполнения работ.
- •62. Асфальтобетонные покрытия, их виды и области применения.
- •63. Технологический процесс приготовления асфальтобетонных смесей.
- •64. Технология укладки и уплотнения покрытий из горячих и холодных смесей.
- •65. Технология приготовления и транспортировки цементобетонных смесей.
- •66. Строительство цементобетонных покрытий комплектом машин в скользящей опалубке.
- •67. Распределение, уплотнение и отделка поверхности цементобетона.
- •68. Нарезка швов и уход за бетоном.
- •69. Геотекстильные материалы. Свойства. Область применения.
- •71. Регенерация а/б покрытий. Классификация. Организация и технология.
- •72. Абз и цем.Бет. Заводы, классиф-ция, осн. Оборудование.
- •73. Камнедробильные заводы
- •74. Базы битумных и дегтевых материалов.
- •75. Заводы ж/б изделий.
- •76. Противопожарные мероприятия, правила гражданской обороны.
- •77. Контроль кач-ва стр-ва.
- •78. Правила контроля в процессе стр-ва и приемки.
- •79. Действ. СНиПы, госТы, технич. Правила.
- •80. Техника без-ти в дор. Стр-ве.
- •81. Классификация дор.-строит. Работ по степени опасности .
- •Организация строительства.
- •82. Методы орг-ции строит-ва.
- •83. Методы моделирования деят-ти.
- •84. Виды моделей, обл-сть примен-ия
- •85. Поточн. Метод стр-в, его особен-ности и примен-ие в разн. Условиях.
- •86. Поточно-расчлененный метод.
- •87. Материально - техническое обеспечение дор. Стр-ва.
- •88. Орг-ция работы транспорта.
- •89. Орг-ция тех-го нормир-ния труда, з/п, учета и отчетности.
- •90. Орг-ция проектно-изыскат. Работ
- •91. Стадии проектирования, виды и задачи проект-ния.
- •92. Орг-ция и технология полевых топографо-геодезических и инж.-геологич. Работ.
- •93. Классиф-ция дор.-ремонтных работ, межремонтные сроки.
- •94. Орг-ция дор.-эксплуата-ционной службы.
- •95. Габариты мостов и расчетные нагрузки
- •96. Конструкция и типы сборных железобетонных мостов.
- •97. Конструкция металлических мостов.
- •98. Основные типы и область применения деревянных мостов.
- •99. Эксплуатация и реконструкция мостов.
- •Эксплуатация а/д.
- •100. Взаимодействие а/м с дорогой.
- •101.Влияние природных факторов на состояние дороги.
- •102. Деформации и разрушения земляного полотна, дорожных одежд и покрытий.
- •103. Пучинообразование, его причины, предупреждение и устранение.
- •104. Транспортно-эксплуатационные показатели состояния дорог, их сезонные изменения и способы оценки.
- •105. Методы и способы оценки интенсивности движения.
- •106. Технология содержания и ремонта покрытий разных типов.
- •107. Зимнее содержание дорог.
- •108. Снегопринос и снегозаносимость
- •109,110. Защита дорог от снежных заносов
- •111. Борьба с гололедом.
- •112. Устройство и содержание ледовых переправ.
- •113. Устр-во и сод-ние паромных переправ.
- •113.Устройство и содержание паромных переправ.
- •114. Устройство и содержания зимних дорог.
- •115.Пропуск паводковых вод и ледохода
- •116.Озеленение и благоустройство а/д, площадки отдыха, заправочные станции, сто и др.
- •117. Организация о обеспечение безопасности на а/д
- •118. Дорожные знаки и ограждения.
- •119. Разметка.
- •120. Ограждающие и направляющие устройства.
- •121 Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
- •122. Методы оценки безопасности движения
- •123. Основные мероприятия по повышению безопасности на основных участках
- •124. Основные нормативно-технические документы на ремонт и содержание а/д, организацию и обеспечение бдд.
- •126. Контроль качества содержания дорог по сезонам года
- •Управление производством, бух.Учет и анализ.
- •127. Объект и субъект управления, их взаимодействие.
- •130. Анализ хозяйственной деятельности.
- •128. Функции управления.
- •129. Планирование деятельности, периоды планирования
- •131. Организационные структуры
- •132. Управленческие решения, процесс принятия, факторы влияния, информационная база принятия решений.
- •133. Контроль в управлении. Виды контроля.
- •134. Инновационный менеджмент
- •Рынок новшеств
- •135. Технико-экономическое обоснование инвестиций в «новую технику».
- •136. Бухгалтерский учет, основные понятия.
- •137. Формирование финансового результата
- •138. Региональные и местные налоги
- •139. Налог на доходы физических лиц. (ндфл)
- •140. Транспортный налог.
7. Удс городов, ее особенности.
УДС городов следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации тер-рии и характера застройки. В составе УДС следует выделять улицы и дороги магистральные и местного значения, а также главные улицы. Категории улиц и дорог городов следует
назначать в соответствии с классификацией приведенной в СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство»
Схемы УДС
а) радиальная г) прямоугольно-диагональная
б) радиально-кольцевая (Москва) д) треугольная (Париж)
в) прямоугольная (Екатер-г) е) комбинированная(Тюмень)

Требования, предъявляемые к УДС:
1.Рациональное размещение городских зон.
2.Равномерное распределение по территории города культурно-бытовых учреждений.
3.Обеспечение безопасности движения.
4. Рациональное размещение грузообразующих пунктов и создание грузовых дорог с пропуском их вне центральных и жилых дорог.
5.Построение УДС с максимальной пропускной способностью, а также с разделением по скоростям и видам транспорта.
6.Озеленение улиц, площадей и скверов.
7.Обеспечение возможности прокладки инженерных коммуникаций.
Показатели для оценки эффективности работы УДС:
1.Время в пути - это затраты времени на передвижение 90% жителей города от места жительства до места работы.(Тюмень - 38минут).
2.Уровень автомобилизации - это кол-во а/м приходящихся на 1000 жителей.
Желательно не более чем 200-250 л/авто и 25-40 гр/авто на 1000 человек.
3.Непрямолинейность УДС - это отношение фактического расстояния между пунктами города измеренное по сети дорог к расстоянию между этими же пунктами, но измеряемая по воздушной линии. Коэффициент непрямолинейности:
![]()
4.Плотность сети улиц - это отношение суммарной протяженности дорог к площади территории города.
![]()
5.Общая протяженность сети дорог.
Дорожно-стр. мат-лы
9,10. Виды грунтов, классификация, физико-мех.Свойства
Грунт – любая горная порода, используемая при стр-ве в кач-ве основания сооружения, среды, в которой сооружение возводится.
Виды грунтов: естественные – магматические, осадочные, метаморфические; техногенные – уплотненные, закрепленные в естественном состоянии, насыпные и намывные.
Классификация:
1. В зав-ти от соотношения в грунте частиц того или иного размера:
- крупнообломочные – размер частиц более 2мм
- песчаные – размер частиц 0,05-2мм
- глинистые – размер частиц менее 0,05мм
2. В зав-ти от содержания в глинистых гр-ах глин-х частиц и числа пластичности (показатель хар-ий консистенцию глин.грунта):
- супеси – 3…10%, Ip= 0,01-0,07; - суглинки – 10…30%, Ip= 0,07-0,17; - глины – >30%, Ip>0,17.
3.по гран.сотаву:
-песчаный грунт делится: гравелистый, крупный, средний, мелкий, пылеватый
- крупнообломочный: валунный, щебенистый, дресвяный.
Физ.-мех.св-ва:
1. Сопротивление сдвигу – предельное значение касательных напряжений, при к-ом начинается разрушение образца. Опр-ся при испытаниях на одноплоскостной сдвиг (сдвиговой проибор).
Для
крупнообл-х и песчаных
гр-ов сопр. сдвигу опр-ся прежде всего
сопр-ем трению перемещающихся частиц:
![]()

Рис. График зав-ти сопр.сдвигу от норм.напряжения для песч. гр-ов в интервале измен-ия б.
φ-угол внутреннего трения, tgφ=f – коэф.внутр.трения; б-сжимающее напряжение.
Для глин.грунтов сопр.сдвигу обуслав-ся нге только силами трения, но и связностью гр-та.

Рис. График зав-ти сопр.сдвигу от норм.напряжения для глин. гр-ов в интервале измен-ия б.
![]()
2. Реологические св-ва.
Реология как наука, изучающая вопросы течения мат-ов, имеет 3 основных направления исслед-й:
-медленно развивающихся во времени деформаций – деформации ползучести;
- расслабления (уменьшения) напряжений при постоянстве деформации – релаксация напряжений;
- разрушение мат-ов при длительном действии нагрузки – длительной прочности мат-ов.
Реологические св-ва особенно хар-ны для пылевато-глинистых грунтов, а также для любых гр-ов находящихся в мерзлом состоянии.
3. Несущая спос-сть в основаниях:
Расчет основания по нес.спос-ти производится из условия:
![]()
F-расчетная сила, передаваемая на осн-е от основного и особого сочетания нагрузок; γс=0,8-1 – коэф. условий работы, в зав-ти от видов гр-ов в основании; Fu-сила предельного сопротивления основания, опр-мая из условия предельного равновесия гр-ов в основании; γn=1,1-1,2 – коэф.надежности в зав-ти от класса соор-ия.
