- •Сеть автомобильных дорог рф, ее особенности, первоочередные задачи развития
- •Дорожно-строительные материалы
- •Технология строительства автомобильных дорог
- •Организация проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог
- •Мосты и сооружения на дорогах
- •Эксплуатация автомобильных дорог
- •Управление производством (менеджмент), бухучет и налогооблажение
- •Сеть автомобильных дорог рф, ее особенности, первоочередные задачи развития
- •1. Единая транспортная сеть России.
- •2. Технико-экономические показатели различных видов транспорта.
- •3. Многоэтапные перевозки грузов в развитии народного хозяйства страны.
- •4. Роль автомобильных дорог в развитии народного хозяйства страны.
- •5. Классификация дорог, расчетные скорости, обеспечиваемые интенсивности движения.
- •6. Технико-экономическое обоснование эффективности стр-ва и реконструкции дорог.
- •8. Классификация городских дорог.
- •7. Удс городов, ее особенности.
- •9,10. Виды грунтов, классификация, физико-мех.Свойства
- •11. Методы лабораторных и полевых испытаний грунтов.
- •12. Способы укрепления грунтов и области их применения
- •13, 14. Природные и искусственные материалы, виды, требования к ним и методы испытаний.
- •15. Минеральные вяжущие материалы. Виды, процесс
- •17. Вяжущие и заполнители на основе отходов промышленности
- •18. Органические вяжущие материалы, их виды, методы испытаний, перевозка и хранение.
- •19,20. Цементобетон и асфальтобетон, их классификация и основные характеристики. Методы проектирования состава и испытания.
- •21. Полимерные материалы.
- •22. Геотекстильные материалы
- •23. ГосТы на основные дорожно-строительные материалы.
- •Изыскания и проектирование а/д
- •25. Требования автомобильного транспорта к дорогам
- •26. Уравнение движения автомобилей и обоснование требований к элементам трассы и их сочетаниям.
- •27.Правила проложения трассы на местности
- •28. Клотоидное трассирование, увязка трассы с ландшафтом, учет требований окружающей среды.
- •29. Проектир-ние а/д в поперечном и прод. Профилях.
- •30. Трансп-тно-эксплуат. Хар-ки а/д.
- •31. Пропускн. Сп-сть полосы дв-ния и проезжей части.
- •32. Методы расчета скоростей дв-ния и расходы топлива при вариантном проект-нии а/д.
- •33. Принципы конструирования до.
- •34. Основные положения расчета дорожных одежд на прочность.
- •35. Критерии расчета дорожных одежд на прочность.
- •36. Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость.
- •37. Узлы и пересечения автомобильных дорог.
- •38. Расчетные нагрузки при проектировании дорожных одежд.
- •39. Тэо строительства и реконструкции автомобильных дорог.
- •40. Инт-ть движения, распределение по часам, неделям, сезонам. (всн 6-90, 42-89, 3-82)
- •41. Экономические изыскания а/д
- •42. Вопросы окружающей среды при проектировании дорог.
- •43. Методы снижения транспортного шума
- •44. Оценка воздействия дорог на окружающую среду (сНиП 2.05.02-85)
- •Технология стр-ва а/д
- •45. Принципы комплектования отрядов строительных и дорожных машин.
- •46.Разработка технологических карт.
- •47. Теоретические основы уплотнения мат-ов и смесей.
- •48. Требования к уплотнению грунтов в зем.Пол., способы уплотнения и выбор уплотняющих машин.
- •4.Комбинированный
- •49.Контроль качества уплотнения.
- •50. Способы отсыпки насыпей из боковых резервов и привозного грунта.
- •51. Способы разработки выемок.
- •52. Возведение земляного полотна на болотах.
- •1) С полной выторфовкой:
- •2) Частичная выторфовка:
- •3) Плавающая насыпь:
- •4) Посадка на минеральное дно (II, III тип болот):
- •53. Взрывные методы работ при возведении зп.
- •54. Строительство понижающих и перехватывающих дренажей.
- •54. Строительство дополнительных теплоизолирующих и водоотводящих слоев дорожных одежд.
- •54*. Проектирование и строительство зп в условиях вечной мерзлоты.
- •56. Устройство гравийных и щебеночных покрытий и оснований.
- •57. Использование местных материалов и укрепленных грунтов в дорожных одеждах.
- •58. Облегченные усовершенствованные покрытия с использованием органических вяжущих материалов.
- •59,60, 61. Поверхностные обработки и слои износа. Метод пропитки. Применяемые материалы и технология выполнения работ.
- •62. Асфальтобетонные покрытия, их виды и области применения.
- •63. Технологический процесс приготовления асфальтобетонных смесей.
- •64. Технология укладки и уплотнения покрытий из горячих и холодных смесей.
- •65. Технология приготовления и транспортировки цементобетонных смесей.
- •66. Строительство цементобетонных покрытий комплектом машин в скользящей опалубке.
- •67. Распределение, уплотнение и отделка поверхности цементобетона.
- •68. Нарезка швов и уход за бетоном.
- •69. Геотекстильные материалы. Свойства. Область применения.
- •71. Регенерация а/б покрытий. Классификация. Организация и технология.
- •72. Абз и цем.Бет. Заводы, классиф-ция, осн. Оборудование.
- •73. Камнедробильные заводы
- •74. Базы битумных и дегтевых материалов.
- •75. Заводы ж/б изделий.
- •76. Противопожарные мероприятия, правила гражданской обороны.
- •77. Контроль кач-ва стр-ва.
- •78. Правила контроля в процессе стр-ва и приемки.
- •79. Действ. СНиПы, госТы, технич. Правила.
- •80. Техника без-ти в дор. Стр-ве.
- •81. Классификация дор.-строит. Работ по степени опасности .
- •Организация строительства.
- •82. Методы орг-ции строит-ва.
- •83. Методы моделирования деят-ти.
- •84. Виды моделей, обл-сть примен-ия
- •85. Поточн. Метод стр-в, его особен-ности и примен-ие в разн. Условиях.
- •86. Поточно-расчлененный метод.
- •87. Материально - техническое обеспечение дор. Стр-ва.
- •88. Орг-ция работы транспорта.
- •89. Орг-ция тех-го нормир-ния труда, з/п, учета и отчетности.
- •90. Орг-ция проектно-изыскат. Работ
- •91. Стадии проектирования, виды и задачи проект-ния.
- •92. Орг-ция и технология полевых топографо-геодезических и инж.-геологич. Работ.
- •93. Классиф-ция дор.-ремонтных работ, межремонтные сроки.
- •94. Орг-ция дор.-эксплуата-ционной службы.
- •95. Габариты мостов и расчетные нагрузки
- •96. Конструкция и типы сборных железобетонных мостов.
- •97. Конструкция металлических мостов.
- •98. Основные типы и область применения деревянных мостов.
- •99. Эксплуатация и реконструкция мостов.
- •Эксплуатация а/д.
- •100. Взаимодействие а/м с дорогой.
- •101.Влияние природных факторов на состояние дороги.
- •102. Деформации и разрушения земляного полотна, дорожных одежд и покрытий.
- •103. Пучинообразование, его причины, предупреждение и устранение.
- •104. Транспортно-эксплуатационные показатели состояния дорог, их сезонные изменения и способы оценки.
- •105. Методы и способы оценки интенсивности движения.
- •106. Технология содержания и ремонта покрытий разных типов.
- •107. Зимнее содержание дорог.
- •108. Снегопринос и снегозаносимость
- •109,110. Защита дорог от снежных заносов
- •111. Борьба с гололедом.
- •112. Устройство и содержание ледовых переправ.
- •113. Устр-во и сод-ние паромных переправ.
- •113.Устройство и содержание паромных переправ.
- •114. Устройство и содержания зимних дорог.
- •115.Пропуск паводковых вод и ледохода
- •116.Озеленение и благоустройство а/д, площадки отдыха, заправочные станции, сто и др.
- •117. Организация о обеспечение безопасности на а/д
- •118. Дорожные знаки и ограждения.
- •119. Разметка.
- •120. Ограждающие и направляющие устройства.
- •121 Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
- •122. Методы оценки безопасности движения
- •123. Основные мероприятия по повышению безопасности на основных участках
- •124. Основные нормативно-технические документы на ремонт и содержание а/д, организацию и обеспечение бдд.
- •126. Контроль качества содержания дорог по сезонам года
- •Управление производством, бух.Учет и анализ.
- •127. Объект и субъект управления, их взаимодействие.
- •130. Анализ хозяйственной деятельности.
- •128. Функции управления.
- •129. Планирование деятельности, периоды планирования
- •131. Организационные структуры
- •132. Управленческие решения, процесс принятия, факторы влияния, информационная база принятия решений.
- •133. Контроль в управлении. Виды контроля.
- •134. Инновационный менеджмент
- •Рынок новшеств
- •135. Технико-экономическое обоснование инвестиций в «новую технику».
- •136. Бухгалтерский учет, основные понятия.
- •137. Формирование финансового результата
- •138. Региональные и местные налоги
- •139. Налог на доходы физических лиц. (ндфл)
- •140. Транспортный налог.
66. Строительство цементобетонных покрытий комплектом машин в скользящей опалубке.
Технологические операции (комплект машин ДС-100):
1) Установка копирных струн (ч/з каждые 15 м устанавливаются стойки, на которые крепится струна);
2) Подготовка основания с помощью профилировщика оснований (лучшее основание для ц/б покрытия – ц/гр);
3) Транспортировка ц/б смеси (если температура окружающей среды 20-30гр., то время транспортировки не должно превышать 30 мин.; при температуре < 20гр. – 1 ч.);
4) Распределение ц/б смеси бетоноукладчиком – безрельсовая машина, в состав которой входят:
- шнековый распределитель для распределения смеси;
- скользящие формы, заслонка и дозирующий брус для формования;
- глубинные вибраторы для уплотнения;
- выглаживающий брус для отделки.
Ровное основание позволяет в качестве следящей системы использовать «лыжу» длиной 4-6 м, которая обеспечивает соблюдение проектных отметок и ровность, в этих же целях используется копирная струна. При отклонении движения машины от заданного направления или при высотном отклонении происходит нажатие струны на один из датчиков.
Надвигаясь на разгруженную смесь, укладчик распределяет её шнеком по ширине укладываемой полосы, ширина укладки 240-500 см. При строительстве ц/б покрытия данной машиной возможно одновременное устройство монолитного бетонного борта при этом возможная ширина укладки 315-500 см. Затем смесь уплотняется глубинными вибраторами, после чего происходит окончательное разравнивание заслонкой и выглаживающим брусом.
Схемы строительства:
а)укладка одной полосы;
б)последовательная укладка смежных полос (при этом одна гусеница укладчика перемещается по готовому покрытию, а другая по основанию и боковая грань готового покрытия служит опалубкой). Эта схема позволяет отказаться от установки копирных струн.
в)укладка полос ч/з одну (при этом вначале укладчик перемещается по основанию, укладывая боковые полосы, а затем движется по уложенным полосам);
в)укладка полос на расстоянии до 60 см одна от другой с последующим заполнением промежутка бетоном, уплотняемым вибороплощадкой.
Работа б/укладчика должна производиться непрерывно, в случае остановок возникает необходимость затирать неровности покрытия.
5) Отделочные работы производятся бетоноотделочной машиной, с помощью кот. поверхности покрытия придаётся ровность, уклон и удаляется лишняя влага.
6) Для придания шероховатости покрытию после укладки покрытие сразу же обрабатывают, устраивая поперечные бороздки специальными машинами с рабочими органами в виде роликов, щёток, гребней со стальными зубами, а также наносятся плёнкообразующие материалы.
Дополнительные операции:
7) Нарезка поперечных швов.
8) Нарезка продольных швов.
9) Заливка швов.
67. Распределение, уплотнение и отделка поверхности цементобетона.
Распределение ц/б смеси бетоноукладчиком – безрельсовая машина, в состав которой входят:
- шнековый распределитель для распределения смеси;
- скользящие формы, заслонка и дозирующий брус для формования;
- глубинные вибраторы для уплотнения;
- выглаживающий брус для отделки.
Ровное основание позволяет в качестве следящей системы использовать «лыжу» длиной 4-6 м, которая обеспечивает соблюдение проектных отметок и ровность, в этих же целях используется копирная струна. При отклонении движения машины от заданного направления или при высотном отклонении происходит нажатие струны на один из датчиков.
Надвигаясь на разгруженную смесь, укладчик распределяет её шнеком по ширине укладываемой полосы, ширина укладки 240-500 см. При строительстве ц/б покрытия данной машиной возможно одновременное устройство монолитного бетонного борта при этом возможная ширина укладки 315-500 см. Затем смесь уплотняется глубинными вибраторами, после чего происходит окончательное разравнивание заслонкой и выглаживающим брусом.
Схемы строительства:
а)укладка одной полосы;
б)последовательная укладка смежных полос (при этом одна гусеница укладчика перемещается по готовому покрытию, а другая по основанию и боковая грань готового покрытия служит опалубкой). Эта схема позволяет отказаться от установки копирных струн.
в)укладка полос ч/з одну (при этом вначале укладчик перемещается по основанию, укладывая боковые полосы, а затем движется по уложенным полосам);
в)укладка полос на расстоянии до 60 см одна от другой с последующим заполнением промежутка бетоном, уплотняемым вибороплощадкой.
Работа б/укладчика должна производиться непрерывно, в случае остановок возникает необходимость затирать неровности покрытия.
Отделочные работы производятся бетоноотделочной машиной, с помощью кот. поверхности покрытия придаётся ровность, уклон и удаляется лишняя влага.
Для придания шероховатости покрытию после укладки покрытие сразу же обрабатывают, устраивая поперечные бороздки специальными машинами с рабочими органами в виде роликов, щёток, гребней со стальными зубами, а также наносятся плёнкообразующие материалы.