Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ShPORY_k_GOS_s_giperssylkoy.doc
Скачиваний:
326
Добавлен:
15.03.2016
Размер:
26.3 Mб
Скачать

93. Классиф-ция дор.-ремонтных работ, межремонтные сроки.

1. Реконструкция– увеличение пропускн. и несущей спос-ти а/д путем изм-ния на отд. участках плана, прод. профиля, коренного переустр-ва ДО, как правило, с переводом а/д в более высокою категорию.2. Кап. ремонт– комплекс раб-т, при кот. произв-ся полное восстановление и повышение работосп-ти ДО, ЗП, эл-тов обустройства; замена изнош., либо морально-устаревш. констр-ций на более прочные и долговечные, повыш-ся геом. пар-ры а/д, но в пределах норм, установл. для данной кат-рии а/д.3. Ремонт– комплекс раб-т по воспроизв-ву первонач. транспотно-эксплуатац. хар-к а/д, при кот. произв-ся возмещение износа, восстановл. ровности, сцепн. кач-в покрытия, а также всех дор. соор-ний (например, смена знаков, ограждений, ровность, сцепление).4. Содержание – выполняемый в теч. всего года, с учетом сезона на всем протяжении а/д, комплекс работ по уходу за а/д, дор. соор-ниями и полосой отвода. Устранение постоянно возникающих мелких деф-ций и разрушений, мер-тий по обеспечению без-ти дв-ния.Межремонтные сроки– период от сдачи а/д в эксплуатацию до 1-го ремонта или м/у 2-мя смежными ремонтами в процессе экспл-ции. Межрем. сроки регулир-ся ВСН 41-88. Срок опр-ся по коэф-нту надежности – отношение длины неповрежд. участков к общей протяженности а/д. При назнач-нии межрем. срока учит-ся интенсив-сть движения авт/сут, тип ДО, ДКЗ, Кн (уровень надежности). Недостатком данного метода назнач-ния межрем. сроков яв-ся то, что не учитыв-ся модуль упругости.

94. Орг-ция дор.-эксплуата-ционной службы.

Для обеспеч. необх. уровня транс-портно-эксплуатац-го состояния а/д и ее соор-ний орг-ют дор. службу. Технич. правиламиремонта и содержания на дор. службу возложены след. функции:

1. Орг-ция своевременного и качественногосодержания, ремонта а/д. 2. пост. надзор за технич. состоянием а/д и их соор-ний, систематич. наблюдения и оценка этого состояния. 3. выявление и учет опасных для дв-ния участков а/д и мостов, в т.ч. в различные периоды года, разработка и осуществление мер-тий по улучшению орг-ции и повышению безоп-ти дв-ния, учет и анализ ДТП;

4. принятие мер по предотвращению аварий,перерывов и ограничений дв-ния, сезон. деф-ций5.технич. учет и паспортизация а/д исоор-ний, учет дв-ния, создание и развитие автоматиз-го банка данных о состоянии а/д. 6. содержание в пост. исправности всех средств оперативной связи, автоматики на а/д7.подготовка заданий на проектирование инж-го и архитектурно-художественного обустройства а/д, проведение работ по благоустройству.

Работникам дор. службы необх-мо знать ТЭПа/д, характ-ки их технич. уровня и эксплуат-го состояния, в т.ч. в различные периоды года.

Составляют паспорт а/д с линейным графиком и сводн. табл. размеров и хар-к конструктивных эл-тов, технич. и экономич. показателей, сезонные линейные графикикоэф-тов аварийности и пропускной способности; журналы промеров толщины и измерений прочности ДО, акты осмотра а/д, Орг-циям дор. службы необх-мо пост. взаимодействие с местными органами управления и смежными орг-циями.

Мосты.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]