3 Расчет длин пролетов на прямых участках пути
Расчет длин пролетов на прямых участках пути
(3.1)
где К - номинальное натяжение контактных проводов, даН;
Вк.доп - наиболее допустимое горизонтальное отклонение контактных
проводов от оси токоприемника в пролете;
Вк.доп - равно 0,5 м, на прямых участков пути;
Вк.доп - равно 0,45 м, на кривых участках пути;
А - зигзаг контактного провода;
a - равно 0,3 м - на прямых участков пути, а равна 0,4 м – на кривых участков пути;
К1 - определяется по выражению
Определяем коэффициент К1
(3.2)
где 
и
- коэффициенты учитывающие пульсацию
ветра;
- коэффициент динамичности.
Определяем коэффициент К2
(3.3)
Расчёт максимально допустимых длин пролёта осложнён тем, что в формулу входит величина Рэ – эквивалентная удельная нагрузка, равномерно распределяется по длине пролёта, вызывает такое же горизонтальное отклонение контактного провода как и нагрузка от струн в средней части пролёта определяем по формуле
(3.4)
где Т – натяжение несущего троса контактной подвески а расчетном
режиме, даН;
РТ – ветровая нагрузка на несущий трос, даН/м;
gT – результирующая нагрузка на несущий трос, даН/м;
L –длина пролета.
Средняя длина струны в средней части пролета, м
(3.5)
где h – конструктивная высота контактной подвески, м;
g – нагрузка от веса проводов контактной подвески, даН/м;
То – натяжение несущего троса при беспроводном положении
контактных проводов, даН.
(3.6)
Определяем длины пролетов для всех характерных точек местности.
3.1 Второстепенные пути станции
Пользуемся методом последовательных приближений.
Принимаем РЭ равно 0, К1 равно1.
Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем
м
Определяем коэффициент К2
Подставив числовые значения в формулу (3.2), получаем
Определяем коэффициент К1
Подставив числовые значения в формулу (3.2), получаем
Определяем нагрузку от веса контактных проводов в подвеске
Подставив числовые значения в формулу (3.6), получаем
даН/м
Определяем длину пролета в соответствии с коэффициентом К1
Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем
м
Определяем среднюю длину струны
Подставив числовые значения в формулу (3.5), получаем
м
Определяем удельную эквивалентную нагрузку
Подставив числовые значения в формулу (3.4), получаем
даН/м
Определяем длину пролета с учетом РЭ
Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем
м
3.2 Главные пути станции и выемка более 6 метров
Пользуемся методом последовательных приближений.
Принимаем РЭ равно 0, К равно 1.
Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем
м
Определяем коэффициент К2
Подставив числовые значения в формулу (3.2), получаем
Определяем коэффициент К1
Подставив числовые значения в формулу (3.2), получаем
Определяем нагрузку от веса контактных проводов в подвеске
Подставив числовые значения в формулу (3.6), получаем
даН/м
Определяем длину пролета в соответствии с коэффициентом К1
Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем
м
Определяем среднюю длину струны
Подставив числовые значения в формулу (3.5), получаем
м
Определяем удельную эквивалентную нагрузку
Подставив числовые значения в формулу (3.4), получаем
даН/м
Определяем длину пролета с учетом РЭ
Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем
м