3706 э УЭР(станция)
.pdf
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра 3 |
|
|
Таблица 5 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
На |
А |
|
Б |
В |
Г |
Участок |
|
Д |
Е |
Ж |
|
Из |
|
|
|
|
|
Н-Д, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Н |
|
|
|
|
|
А |
- |
|
- |
- |
32 |
11 |
|
21 |
25 |
27 |
|
Б |
- |
|
- |
- |
19 |
4 |
|
34 |
31 |
35 |
|
В |
- |
|
- |
- |
30 |
6 |
|
24 |
31 |
33 |
|
Г |
22 |
|
22 |
38 |
- |
14 |
|
40 |
38 |
34 |
|
Д |
28 |
|
32 |
17 |
11 |
9 |
|
- |
- |
- |
|
Е |
33 |
|
37 |
27 |
39 |
8 |
|
- |
- |
- |
|
Ж |
34 |
|
14 |
38 |
25 |
6 |
|
- |
- |
- |
|
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра 4 |
|
|
Таблица 6 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
На |
А |
|
Б |
В |
Г |
Участок |
|
Д |
Е |
Ж |
|
Из |
|
|
|
|
|
Н-Д, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Н |
|
|
|
|
|
А |
- |
|
- |
- |
32 |
11 |
|
21 |
25 |
27 |
|
Б |
- |
|
- |
- |
19 |
4 |
|
44 |
31 |
45 |
|
В |
- |
|
- |
- |
30 |
6 |
|
34 |
51 |
23 |
|
Г |
32 |
|
22 |
38 |
- |
14 |
|
20 |
28 |
44 |
|
Д |
28 |
|
32 |
27 |
19 |
9 |
|
- |
- |
- |
|
Е |
23 |
|
31 |
27 |
29 |
8 |
|
- |
- |
- |
|
Ж |
30 |
|
18 |
28 |
25 |
6 |
|
- |
- |
- |
|
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра 5 |
|
|
Таблица 7 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
На |
А |
|
Б |
В |
Г |
Участок |
|
Д |
Е |
Ж |
|
Из |
|
|
|
|
|
Н-Д, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Н |
|
|
|
|
|
А |
- |
|
- |
- |
32 |
11 |
|
21 |
25 |
31 |
|
Б |
- |
|
- |
- |
19 |
4 |
|
41 |
41 |
25 |
|
В |
- |
|
- |
- |
30 |
6 |
|
24 |
28 |
29 |
|
Г |
31 |
|
18 |
38 |
- |
14 |
|
32 |
34 |
38 |
|
Д |
22 |
|
30 |
25 |
17 |
8 |
|
- |
- |
- |
|
Е |
20 |
|
30 |
27 |
24 |
8 |
|
- |
- |
- |
|
Ж |
30 |
|
18 |
28 |
25 |
6 |
|
- |
- |
- |
|
41
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра 6 |
|
|
Таблица 8 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
На |
А |
|
Б |
В |
Г |
Участок |
|
Д |
Е |
Ж |
|
Из |
|
|
|
|
|
Н-Д, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Н |
|
|
|
|
|
А |
- |
|
- |
- |
32 |
11 |
|
21 |
20 |
21 |
|
Б |
- |
|
- |
- |
19 |
4 |
|
31 |
21 |
35 |
|
В |
- |
|
- |
- |
21 |
6 |
|
34 |
29 |
27 |
|
Г |
34 |
|
18 |
28 |
- |
10 |
|
24 |
24 |
38 |
|
Д |
12 |
|
30 |
23 |
17 |
10 |
|
- |
- |
- |
|
Е |
30 |
|
25 |
27 |
24 |
8 |
|
- |
- |
- |
|
Ж |
40 |
|
18 |
28 |
25 |
6 |
|
- |
- |
- |
|
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра 7 |
|
|
Таблица 9 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
На |
А |
|
Б |
В |
Г |
Участок |
|
Д |
Е |
Ж |
|
Из |
|
|
|
|
|
Н-Д, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Н |
|
|
|
|
|
А |
- |
|
- |
- |
32 |
11 |
|
21 |
22 |
20 |
|
Б |
- |
|
- |
- |
19 |
4 |
|
27 |
41 |
25 |
|
В |
- |
|
- |
- |
20 |
8 |
|
24 |
29 |
37 |
|
Г |
38 |
|
18 |
28 |
- |
11 |
|
30 |
24 |
29 |
|
Д |
15 |
|
27 |
28 |
18 |
10 |
|
- |
- |
- |
|
Е |
31 |
|
25 |
20 |
24 |
8 |
|
- |
- |
- |
|
Ж |
40 |
|
17 |
28 |
21 |
6 |
|
- |
- |
- |
|
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра 8 |
|
|
Таблица 10 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
На |
А |
|
Б |
В |
Г |
Участок |
|
Д |
Е |
Ж |
|
Из |
|
|
|
|
|
Н-Д, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Н |
|
|
|
|
|
А |
- |
|
- |
- |
32 |
14 |
|
21 |
22 |
40 |
|
Б |
- |
|
- |
- |
17 |
4 |
|
37 |
37 |
25 |
|
В |
- |
|
- |
- |
20 |
8 |
|
24 |
39 |
37 |
|
Г |
37 |
|
18 |
28 |
- |
11 |
|
30 |
28 |
26 |
|
Д |
12 |
|
29 |
21 |
18 |
12 |
|
- |
- |
- |
|
Е |
30 |
|
25 |
20 |
20 |
8 |
|
- |
- |
- |
|
Ж |
34 |
|
18 |
28 |
21 |
6 |
|
- |
- |
- |
|
42
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра 9 |
|
|
Таблица 11 |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
На |
А |
|
Б |
В |
Г |
Участок |
|
Д |
Е |
Ж |
|
Из |
|
|
|
|
|
Н-Д, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на Н |
|
|
|
|
|
А |
- |
|
- |
- |
30 |
11 |
|
21 |
40 |
28 |
|
Б |
- |
|
- |
- |
22 |
6 |
|
29 |
26 |
35 |
|
В |
- |
|
- |
- |
19 |
8 |
|
34 |
39 |
25 |
|
Г |
34 |
|
15 |
24 |
- |
13 |
|
30 |
24 |
39 |
|
Д |
15 |
|
27 |
22 |
18 |
10 |
|
- |
- |
- |
|
Е |
21 |
|
18 |
20 |
21 |
9 |
|
- |
- |
- |
|
Ж |
34 |
|
17 |
23 |
21 |
6 |
|
- |
- |
- |
|
6. План формирования поездов станции «Н» приведен в таблице 12. В таблице указаны назначения, на которые станция формирует поезда и категории поездов.
Таблица 12
План формирования поездов станции «Н»
Цифра третьего разряда учебного шифра
0, 4, 8 |
1, 5, 9 |
2, 6 |
3, 7 |
Н-Д |
Н-Д |
Н-Д |
Н-Д |
В |
В |
В+Б |
В |
Б+А |
Б |
А |
Б |
Г |
А |
Г |
А |
Д |
Г |
Д |
Г |
Е |
Д+Е |
Е |
Д |
ЖЖ Ж Е+Ж
Обозначения: А, Б… – одногруппные поезда; Н-Д… – сборные поезда; Г+В… – двухгруппные поезда.
7. Число прибывающих транзитных поездов четного и нечетного направлений представлено в табл. 13.
Таблица 13
Число прибывающих за сутки транзитных поездов четного и нечетного направлений следования
Цифра второго |
|
|
|
|
|
разряда учебного |
0,5 |
1,6 |
2,7 |
3,8 |
4,9 |
шифра |
|
|
|
|
|
nтр |
8 |
4 |
2 |
10 |
6 |
8. Характеристики перерабатываемого на станции потока поездов представлены в табл. 14.
43
Таблица 14
|
|
Характеристики перерабатываемых вагонов на станции «Н» |
|
|
|||||||||
Наименование |
характе- |
|
|
|
Цифра первого разряда учебного шифра |
|
|
||||||
ристик |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Количество вагонов в |
66 |
|
57 |
65 |
50 |
63 |
70 |
65 |
52 |
60 |
55 |
||
формируемом составе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
mф и в транзитном по- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
езде mтр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество вагонов в |
60 |
|
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
66 |
67 |
68 |
70 |
||
составе разборочного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
поезда mрф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число отцепов в составе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
при: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а) расформировании qрф |
36 |
|
16 |
19 |
28 |
39 |
30 |
21 |
37 |
33 |
24 |
||
б) формировании сбор- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ного поезда q |
|
12 |
|
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
10 |
11 |
19 |
|
Число вагонов при под- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
формировании подач |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
||
для путей необщего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
пользования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число расцепок вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
при формировании од- |
0.55 |
|
0.50 |
0.45 |
0.40 |
0.35 |
0.60 |
0.25 |
0.20 |
0.15 |
0.30 |
||
ногруппных и двух- |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
группных составов nо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Число |
промежуточных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станций, |
на |
которых |
4 |
|
2 |
3 |
4 |
2 |
4 |
3 |
4 |
3 |
2 |
производится |
работа |
|
|||||||||||
сборных поездов nст |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Число |
групп |
вагонов |
1 |
|
1.2 |
1.5 |
0.5 |
0.8 |
2 |
1.8 |
1.9 |
2.1 |
0.75 |
ЗСГ в составе nзсг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Число составов, после |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
роспуска которых вы- |
2 |
|
3 |
4 |
4 |
3 |
2 |
3 |
4 |
2 |
2 |
||
полняется осаживание |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
nос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приведенный уклон пу- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ти следования отцепов |
0.8 |
|
1.4 |
1.2 |
0.6 |
4.2 |
2.8 |
3.1 |
1.0 |
1.9 |
4.1 |
||
по вытяжному пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Расформирование соста- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
вов с вытяжных путей |
|
рейсами осаживания |
|
толчками |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. Расписание движения поездов по станции «Н» представлено в табл. 15–18. Исходные данные выбираются следующим образом: в таблице 15 вычеркивается строка, порядковый номер которой соответствует цифре первого разряда учебного шифра; в таблице 16 вычеркиваются строки, в порядковом номере которых последняя цифра совпадает с цифрой первого разряда шифра студента; в таблицах 17 и 18 – ко времени прибытия каждого поезда необходимо прибавить предпоследнюю цифру учебного шифра. Пример: время прибытия поезда 3.44, предпоследняя цифра учебного шифра 6, следовательно, время прибытия поезда 3.50.
44
Таблица 15
Расписание движения пассажирских поездов по станции «Н» |
|||
№ пп |
№ поезда |
Время прибытия |
Время отправления |
1 |
1 |
0.40 |
0.50 |
2 |
6 |
1.50 |
2.00 |
3 |
603 |
5.45 |
6.00 |
4 |
12 |
7.15 |
7.25 |
5 |
15 |
9.30 |
9.40 |
6 |
24 |
12.20 |
12.30 |
7 |
27 |
13.50 |
14.00 |
8 |
138 |
17.35 |
17.45 |
9 |
95 |
20.50 |
21.00 |
10 |
62 |
22.30 |
22.40 |
Таблица 16
|
Расписание движения транзитных поездов по станции «Н» |
|||
№ пп |
|
№ поезда |
Время прибытия |
Время отправления |
1 |
|
2001 |
0.10 |
0.40 |
2 |
|
2004 |
1.36 |
2.06 |
3 |
|
2716 |
4.08 |
4.38 |
4 |
|
2202 |
5.14 |
5.44 |
5 |
|
2005 |
6.27 |
6.57 |
6 |
|
2706 |
7.39 |
8.09 |
7 |
|
2021 |
9.11 |
9.41 |
8 |
|
2108 |
10.50 |
11.20 |
9 |
|
2203 |
14.58 |
15.38 |
10 |
|
2222 |
17.26 |
17.56 |
11 |
|
2111 |
19.01 |
19.31 |
12 |
|
2178 |
20.50 |
21.20 |
13 |
|
2007 |
21.48 |
22.18 |
14 |
|
2024 |
22.30 |
23.00 |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 17 |
|
|
Расписание движения поездов, прибывающих в расформирование на станцию «Н» |
|||||||
№ пп |
|
|
|
Прибытие поездов |
с направления Г |
|
||
|
|
с направления А |
с направления Ж |
|
||||
|
|
№ поезда |
времяприбытия |
№ поезда |
времяприбытия |
№ поезда |
времяприбытия |
|
1 |
|
3002 |
0.15 |
2401 |
0.18 |
2501 |
0.50 |
|
2 |
|
2306 |
23.40 |
2403 |
17.29 |
2503 |
8.17 |
|
3 |
|
3008 |
7.44 |
2405 |
22.50 |
2505 |
13.45 |
|
4 |
|
2304 |
21.31 |
2407 |
1.27 |
2507 |
19.36 |
|
5 |
|
2318 |
11.20 |
2409 |
18.20 |
2509 |
21.24 |
|
6 |
|
2332 |
17.46 |
3401 |
17.02 |
- |
- |
|
7 |
|
3016 |
19.22 |
3101 |
3.54 |
- |
- |
|
8 |
|
2324 |
9.18 |
3109 |
12.30 |
- |
- |
|
9 |
|
3020 |
22.54 |
2413 |
19.10 |
- |
- |
|
10 |
|
2364 |
4.20 |
2417 |
9.01 |
- |
- |
|
11 |
|
- |
- |
2421 |
20.14 |
- |
- |
|
12 |
|
- |
- |
2423 |
11.46 |
- |
- |
|
13 |
|
- |
- |
2411 |
23.05 |
- |
- |
|
14 |
|
- |
- |
2425 |
13.55 |
- |
- |
|
15 |
|
- |
- |
3405 |
21.42 |
- |
- |
|
45
|
|
|
|
|
|
Таблица 18 |
|
|
Расписание отправления поездов своего формирования со станции «Н» |
||||||
№ пп |
|
|
Отправление поездов |
в направлении Г |
|
||
|
в направлении А |
в направлении Ж |
|
||||
|
№ поезда |
время отправ- |
№ поезда |
время отправле- |
№ поезда |
время отправ- |
|
|
|
ления |
|
ния |
|
ления |
|
1 |
|
18.45 |
|
18.48 |
|
18.21 |
|
2 |
|
21.10 |
|
19.50 |
|
22.00 |
|
3 |
|
22.36 |
|
20.53 |
|
0.20 |
|
4 |
|
0.52 |
|
22.30 |
|
3.40 |
|
5 |
|
3.14 |
|
00.20 |
|
8.40 |
|
6 |
|
8.30 |
|
1.22 |
- |
|
|
7 |
|
10.02 |
|
2.42 |
- |
|
|
8 |
|
13.22 |
|
3.40 |
- |
- |
|
9 |
|
14.10 |
|
5.22 |
- |
|
|
10 |
|
15.42 |
|
06.10- |
- |
|
|
11 |
- |
|
|
8.20 |
- |
- |
|
12 |
- |
|
|
10.15 |
- |
- |
|
13 |
- |
|
|
11.25 |
- |
- |
|
14 |
- |
- |
|
16.03 |
- |
- |
|
15 |
- |
- |
|
17.48 |
- |
- |
|
10. Грузовая работа выполняется на путях необщего пользования, время на выполнение операций с местными вагонами представлено в табл. 19.
Число вагонов прибывающих на пути необщего пользования: завод 1–2 вагона; завод 2–4 вагона.
Таблица 19
Время на выполнение операций с местными вагонами
Пункты |
Операции |
|
|
|
Время на операции |
|
|
|
|||
местной |
|
|
|
Цифра второго разряда учебного шифра |
|
|
|||||
работы |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Завод 1 |
подача/уборка, мин |
20/25 |
22/27 |
30/35 |
10/15 |
15/10 |
24/28 |
20/20 |
25/25 |
29/27 |
30/25 |
приемосдат., мин |
10 |
12 |
8 |
11 |
15 |
14 |
10 |
9 |
7 |
12 |
|
|
грузовые, час |
2 |
2,5 |
3 |
3,5 |
4 |
4,5 |
5 |
2 |
2.5 |
3 |
Завод 2 |
подача/уборка, мин |
26/25 |
24/24 |
20/25 |
15/17 |
25/24 |
23/25 |
22/26 |
20/24 |
25/25 |
20/25 |
приемосдат, мин |
12 |
14 |
10 |
13 |
10 |
8 |
12 |
11 |
9 |
14 |
|
|
грузовые, час |
5 |
4.5 |
4 |
3.5 |
3 |
2.5 |
2 |
5 |
4.5 |
4 |
11.На станции «Н» имеется 1 маневровый локомотив, занятый местной работой (принимается по необходимости).
12.Остаток вагонов на путях сортировочного парка на начало суток представлен в
табл. 20.
|
|
Остаток вагонов на начало суток |
Таблица 20 |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
Цифра второго разряда учебного шифра |
|
|
||
четная |
|
нечетная |
|
|
||
кол-во вагонов |
|
назначение |
кол-во вагонов |
|
назначение |
|
10 |
|
на А |
37 |
|
на В |
|
18 |
|
на Б |
8 |
|
на Г |
|
46 |
|
на Ж |
22 |
|
на Е |
|
3 |
|
на Г |
47 |
|
на Ж |
|
46
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Постановление об организации открытого акционерного общества «Российские железные дороги», стратегических целях развития и первоочередных задачах деятельности Компании. Программное выступление Президента ОАО «РЖД» Г.М. Фадеева на селекторном совещании 26 сентября 2003 г. // Железнодорожный транспорт. – 2003. – № 10. − 92 с.
2.Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 г. инфраструктурный фундамент экономического роста и повышения качества жизни в стране / В.И. Якунин // Железнодорожный транспорт. – 2007. – № 12.
3.Гапанович В.А. Белая книга ОАО «РЖД». Стратегические направления научнотехнического развития компании: в научно-техническом совете ОАО «РЖД» / В. А. Гапанович // Железнодорожный транспорт. – 2007. – № 8. – С. 2–6; № 9. – С. 165–171.
4.Гапанович В.А. Программа инновационного развития компании. // Железнодо-
рожный транспорт. – 2011. – № 2. – С. 13–18.
5.Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России № 286 от 21.12.2010 г.
6.Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России № 162 от 04.06.2012 г.
7.Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России № 162 от
04.06.2012 г.
8.Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте. В 2 т. Т. 1. Технология работы станций : учебник для студ. вузов ж.-д. трансп. / доп. ФАЖТ; под ред.: В.И. Ковалёва, А.Т. Осьминина. – М. : УМЦ по образов. на ж.-д. трансп., 2009.
–264 с.
9.Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте. В 2 т. Т. 2 Управление движением : учебник для студ. вузов ж.-д. трансп. / доп. ФАЖТ, под ред.: В. И. Ковалёва, А. Т. Осьминина. – М. : УМЦ по образов. на ж.-д. трансп., 2011.
10.Левин Д.Ю. Теория оперативного управления перевозочным процессом : монография / Д. Ю. Левин. – М. : УМЦ по образов. на ж.-д. трансп., 2008.
11.Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. – М.: Те-
хинформ, 2003. – 274 с.
47
48