
- •1. Экономика Римской Империи 1-2 вв н.Э. – прообраз мирового хозяйства.
- •2. Цеховой строй средневекового ремесла в западной Европе.
- •7. Голландия – ведущая страна торгового капитализма 17 в.
- •8. Учреждение Английского Банка и введение в обращение банкнот в Англии.
- •9. Меркантилизм 17в. (на примере деятельности Кольбера во Франции)
- •10. Аграрные преобразования Французской революции 1789-1794 гг и утверждение принципа свободы хозяйственной деятельности во Франции.
- •11. Переход к машинному производству в английской промышленности в 18-19 вв.
- •11/ Огораживания в Англии и их социально-экономические последствия
- •12. Аграрные реформы в Пруссии в 1ой половине 19в. Таможенный союз в Германии.
- •13 Техническая революция конца 19-нач 20 вв, распространения новых организационных форм капитала, введение золотого стандарта на Западе в 70х гг 19в.
- •14. Завоевание сша ведущих позиций в мировой промышленности. (1865 – 1914)
- •15. Экономический подъем Германии в 1871-1914гг
- •16. Рационализация экономики сша в 1920е годы. Изменения в отраслевой структуре пром-ти сша.
- •17. Антикризисное регулирование экономики сша в 1933-1935 гг («новый курс» Рузвельта)
- •18.Экономическая политика нсдап в Германии в 1933-1939гг
- •21.Нтр и структурные сдвиги в экономике развитых стран Запада во 2й пол. 20в.
- •22. Методы и цели гос. Регулирования экономики в развитых странах Запада в 1950-70 и причины отхода от них в 1980-х. Гос.Сектор в экономике.
- •23. Западноевропейская экономическая интеграция (еэс-ес).
- •1.Образование поместной системы землевладения и прикрепление податного населения к местам проживания в Московском государстве в 16-17 вв.
- •2. Торговля Московского государства с Западом и Востоком в 16-17 вв. Новоторговый устав 1667.
- •3.Промышленная и таможенная политика Петра 1.
- •4. Налоговая реформа Петра 1.
- •5. Экономическая политика Екатерины 2 и дворянское предпринимательство в 18 в.
- •7. Вопрос о земле и выкупная операция в реформе 1861 в России.
- •8. Железнодорожная политика и железнодорожное строительство в России в 1860-1870-х и 1880-1890-х.
- •9. Создание первых государственных банков и введение в обращение ассигнаций в 18 в.
- •10. Иностранный капитал в экономике России в 1890-1900-х.
- •11. Аграрная реформа п.А. Столыпина.
- •12. Экономические проблемы России в годы первой мировой войны.
- •13 Огосударствление кредитных учреждений, транспорта, внешней торговли и промышленности большевиками в 1917- 1918
- •14. Экономическая политика Временного правительства.
- •14. Аграрная политика большевистского правительства в 1917-1918.
- •14. Отмирание денег и натурализация хозяйственных отношений в эпоху военного коммунизма. «Главкизм»
- •15. Нэп и восстановление частнохозяйственных отношений в Советской России в 1921-1925. Денежная реформа 1922-24 гг. Трестовский хозрасчет.
- •16. Источники финансирования индустриализации в ссср.
- •17. Первый пятилетний план и его деформация в 1929 г. Возникновение отраслевых диспропорций в народном хозяйстве ссср в 1928-32 гг.
- •18. Коллективизация сельского хозяйства ссср (1928-32 гг.).
- •19. Экономика ссср в период Великой Отечественной войны (1941-45 гг.)..
- •20. Перестройка системы управления экономики в ссср в 1957 г. Семилетний план развития народного хозяйства ссср (1959-65 гг.)
- •20. Аграрная политика н.С. Хрущева
- •21. Восстановление народного хозяйства ссср в 1946-50 гг. Отмена карточной системы и денежная реформа 1947
- •21. Попытки экономической реформы в ссср 1960-х гг. (реформа а.Н.Косыгина и аграрный курс 1965 г.).
- •22. Нарастание кризисных явлений в экономике ссср в 1970-1980-х гг. И попытка их преодоления в период «перестройки».
12. Экономические проблемы России в годы первой мировой войны.
1. В годы 1-ой мировой войны русская армия была хуже вооружена, чем противостоявшая ей немецкая. Пром-ть не успевала производить достаточное количество оружия и боеприпасов. Поэтому происходит мобилизация промышленности, т.е.перестройка для удовлетворения военных нужд. Мобилизация промышленности означает перевод части мирных предприятий на производство вооружения, перевод всей промышленности на обслуживание в первую очередь потребностей войны и военных предприятий.
Главным заказчиком и потребителем промышленной продукции становиться государство, поэтому роль государственной власти в экономике многократно возрастает. При этом создаются специальные государственные органы для координации действий промышленности, распределения сырья и топлива. В России такими органы стали четыре «Особых совещания», образованные в 1915 – по обороне, по топливу, по перевозкам, по продовольствию.
Главным из них было «Особое совещание по обороне», которое ведало военной промышленностью, распределяло военные заказы, а также объединяло действия трех остальных Особых совещаний. Главное направление его деятельности стало объединение заводов в группы для выполнения военных заказов. Действия остальных Особых совещаний были направлены на налаживание расстроившихся экономических связей.
С началом войны железные дороги оказались забиты военными грузами, эшелонами с солдатами, пушками. Хозяйственная система страны была раздроблена, и начался транспортный голод. «Особое совещание по перевозкам» организовывало строительство новых железных дорог и вторых путей и регулировало движение грузов по дорогам, определяя очередность их перевозки.
Усилился топливный голод. Его просто не хватало, т.к. увеличилась потребность в нем, и владельцы угольных шахт стали взвинчивать цены на уголь. "Особое совещание по топливу" стало распределять уголь, обеспечивая, в первую очередь, выполнение военных заказов.
Война вызвала снижение с/х-ого производства. «Особое совещание по продовольствию» закупало хлеб в деревнях, выменивало его на специально для этого выделенные промышленные товары.
2. Война вызвала и расстройство финансов. Она потребовала огромных расходов. Военные расходы покрывались за счет особых источников: 1. внешние и внутренние государственные займы; 2. бумажно-денежная эмиссия – выпуск все большего количества бумажных денег.
13 Огосударствление кредитных учреждений, транспорта, внешней торговли и промышленности большевиками в 1917- 1918
Прежде всего, б-ки захватили Гос.банк – эффективный рычаг эконом. власти. Захвачены были также ж/д и связь, но этого было недостаточно, т.к. работники уклонялись от подчинения новой власти. Б-кам пришлось вести борьбу за овладение гос.аппаратом, ее возглавил Союз советов. Было неясно, как долго продержится нов. Власть, и работники продолжали свою деят-ть автономно, стремясь предохр. действующий механизм от развала. Мин. прод. провело 17-22 нояб. Всерос. прод. съезд. Созд. им Совет съездов призвал служащих мин-ва вернуться к раб. местам, а власти не вмеш. в прод. дело. В пром-ти нац-ция нач. с синдикатов и отраслей с выс. концентрацией произв-ва. К лету 1918 этот процесс ускор., 28 июня объявл. всеобщая нац-ция крупн. пром-ти. Но это было сделать трудно, фактически огосуд. пром-ти растянулось до 1920. Тогда же в руки гос-ва перешли и ж/д. Нац-ция наталкив. на отсутствие квалифиц. управленч. кадров пролетарского происхожд. и полит. недоверие властей к прежним спец-ам). Созд-ый 2 дек. 1917 Высший сов. нар. хоз-ва(ВСНХ), по сути подчин. ВЦИК и СНК. В его состав вход. 42 главных и центр. отраслевых комитета(«главки» и «центры»), кот. ведали крупн. и ср. предприятиями. Предпр. местного знач. передавались в ведение областных и губернских совнархозов, подчин. ВСНХ. От нац-ции предпр. гос-во перешло к нац-ции целых отраслей—прежде всего, нефт. и сахарной. Нац-ция частных банков была осущ. декретом 14 дек. 1917. До этого они подчин. Госбанку. Декрет слил эти банки с Гос.Б.-гос. монополия в банк. деле. Золото и драг. частных лиц, хранившихся в банк. сейфах изъяли. Декрет 23 янв. 1918 аннулир. акции частн. банков, а их владельцам под страхом конфиск. имущества нужно было представить акции в Госбанк. Доверие насел. к Госбанку подорвано. Сократ приток бум. денег в банки. Кредит. операции затухали. Закрыв. торгово-пром. предприятия. 21 янв. 1918 издан декрет об аннулир. гос. займов, заключ. царским и Врем. прав-вом. В рез-те Сов. прав-во лишено дальнейших иностр. кредитов и займов, проблема долга-камень преткновения во всех послед. торг. и дипломат. переговорах с Западом. 22 нояб. 1918—декрет о нац-ции внешней торговли(инструмент планового ведения хоз-ва). Рез-том стало обострение товарн. дефицита, прекращ. своб. тов/обмена с внешним миром. Были нац-ны ж/д, морской и речной транспорт. Нац-ция ж/д облегчалась тем, что важн. дороги и прежде наход. в гос. собст-ти