- •26. Виды сп в зависимости от параметров питающей сети и типа приводного электродвигателя.
- •-- - -
- •27. Однофазные и трехфазные схемы включения вентилей. Достоинства и недостатки.
- •28. Угол управления выпрямителем, угол управления инвертором, угол коммутации.
- •29. Свойства тп при их работе в режиме непрерывного и прерывистого тока на активно-индуктивную нагрузку с противоЭдс. Внешние характеристики в этих режимах.
- •30. Условия инверторного режима.
- •31. Понятие явления «опрокидывания», методы предотвращения.
- •32. Требования к параметрам управляющих импульсов в сифу.
- •33. Виды возможных искажений напряжения питающей сети и причины, их вызывающие.
- •34. Способы повышения коэффициента мощности.
- •35. Классификация пч и их функциональные схемы.
- •36. Использование активного выпрямителя напряжения (авн) в энергосберегающих системах электропривода.
- •37. Пч с непосредственной связью нагрузки с сетью.
- •38. Импульсные преобразователи постоянного напряжения на тиристорах. Схемы и способы управления шип.
34. Способы повышения коэффициента мощности.
Коэффициентом мощности в установках переменного тока называется отношение активной мощности, потребляемой установкой к полной.
1. установка источников реактивной мощности на первичной стороне трансформатора. Ток нагрузки компенсируется за счет источника реактивной мощности. «-» высокочастотные искажения. Через конденсатор проходят большие токи, из за чего происходит нагрев конденсатора. Способ повышения коэф-та
2. Использование трансформаторов с отпайками. Способ повышения коэф-та.
3. Использование схемы с обратными вентелями. Способ повышения коэф-та


;

4.
Использование метода согласно-встречного
управления. Каждый из мостов рассчитывается
на половинную мощность. Чтобы улучшить
величину коэф-та мощности нужно увеличить
угол управления
у первого моста. Чтоб изменить знак
напряжения нужно изменить угол управления
у второго ТП, у первого останется 1800.
Всегда один из мостов имеет максимальное
значение для cos
(коэф-та сдвига). Мощность зависит только
от одного из мостов.Увеличиваем пульсность
схемы, mn
= 12, коэф-ент мощности также улучшиться,
что приведет к улудшению коэф-та сдвига
и коэф-та несинусоидальности. Способ
повышения коэф-та 
5.
Использование в схеме опережающего
угла управления. Появляется сложности
схемы: - доп. Элемент – УК – устройство
коммутации; выключение вентеля с помощью
УК. Способ
повышения коэф-та
–опережение
включения.
34.1. 6.Использование ШИМ – широтно-импульсной модуляции.
Lф=фильтра;
Сф-фильтра.
35. Классификация пч и их функциональные схемы.
Эти
преобразователи частоты (ПЧ) можно
разделить на два вида: - ПЧ на полностью
управляемых элементах (транзисторные
и на полностью управляемых тиристорах);
- ПЧ- на полууправляемых вентилях-
тиристорах. Общее главным достоинством
полупроводниковых ПЧ является возможность
экономичного регулирования частоты
вращения наиболее массового, дешевого
и надежного асинхронного электропривода
с двигателем, имеющим короткозамкнутый
ротор. В ПЧ управлению подлежат две
выходные координаты- амплитуда напряжения,
или тока нагрузки Um,
Im
и частота изменения напряжения или тока
fn.

Современные
ПЧ на полууправляемых вентилях -
тиристорах можно разделить на два
основных класса: - ПЧ с автономными
инверторами (с промежуточной цепью
постоянного тока); - ПЧ с непосредственной
связью нагрузки с сетью (непосредственные
ПЧ).
На рис изображена функциональная схема ПЧ с автономным инвертором (АИ).
Значения Ud и Id являются входными энергетическими величинами автономного инвертора. При этом автономный инвертор выполняется как инвертор напряжения (АИН) с выходными координатами Un и fn , если получает питание от управляемого источника напряжения, или как инвертор тока (АИТ) с выходными координатами In и fn , если получает питание от управляемого источника тока.

На рис приведена схема АИТ.

На рис 80 дана схема АИН . В отличие от АИТ схема АИН имеет обратный диодный мост VD1 - VD4, который создает цепь для обратного направления тока в процессе коммутации тиристоров, а также в режиме рекуперации энергии АИН
