- •1 Вопрос. Характеристика автомобильного парка России.
- •2 Вопрос. Автомобилизация населения.
- •3 Вопрос. Роль и назначение предприятий автосервиса.
- •4 Вопрос. Причины изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации. Изнашивание, пластическая деформация, коррозия.
- •5 Вопрос. Отказ как событие нарушение работоспособности изделия.
- •6 Вопрос. Понятие о наработке, ресурсе, отказе, надёжности и работоспособности.
- •7 Вопрос. Влияние скорости, нагрузочных режимов, дорожных условий и других факторов на изнашивание узлов расход топлива и экологию.
- •8 Вопрос. Понятия об условиях эксплуатации.
- •9 Вопрос. Особенности эксплуатации автомобилей индивидуального пользования и предприятий без собственной производственной базы.
- •10 Вопрос. Техническая эксплуатация и автомобильный сервис как система обеспечения работоспособности автомобиля.
- •11 Вопрос. Цели и основы планово-предупредительных систем то и р автомобиля.
- •12Вопрос. Системы технической эксплуатации автомобилей в других промышленных развитых странах.
- •13 Вопрос. Виды то и тр.
- •14 Вопрос. Роль диагностики в производственном процессе.
- •15 Вопрос. Общая характеристика предприятий автосервиса.
- •16 Вопрос. Определение понятия технической эксплуатации автомобиля.
- •17 Вопрос. Определение понятия технологический процесс, рабочий пост, рабочее место.
- •18 Вопрос. Методы и средства проведения диагностических работ.
5 Вопрос. Отказ как событие нарушение работоспособности изделия.
Работоспособность — состояние изделия, при котором оно способно выполнять заданные функции с параметрами, установленные требованиями тех. документации.
Надежность — св-во изделия выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемой наработки.
Долговечность — свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для тех. обслуживания и ремонтов.
Надежность оборудования можно характеризовать следующими показателями:
вероятность безотказной работы, частота и интенсивность отказов, средняя наработка на отказ, средний срок службы, коэф-т тех. использования.
Технологические способы повышения долговечности позволяют добиться уменьшения интенсивности изнашивания деталей соотв. обработкой и упрочнением.
Эксплуатационные мероприятия, повышающие долговечность: тщательное обслуживание оборудования, своевременная регулировка и смазка сопряжений, использование оптимальных режимов работы.
Работоспособность— состояние изделия, при котором оно способно выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями технической документации.
Неисправность— состояние изделия, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований технической документации. Следует различать неисправности, не приводящие к отказам, и неисправности (и их сочетания), вызывающие отказы-
Отказ— событие, заключающееся в нарушении работоспособности. Отказы можно классифицировать по различным признакам
По причинам возникновения отказы подразделяются на две группы: 1) отказы, не связанные с разрушением элементов системы и 2) отказы, обусловленные разрушением элементов. При этом под разрушением - можно понимать не только поломки, но и случаи интенсивного изнашивания, как результат нарушения нормального режима работы (например, попадание абразива в смазку).
Основные виды отказов можно характеризовать следующим образом:
конструкционный — отказ, вызванный недостатком конструкции;
технологический — отказ, возникающий в результате отклонения от принятого технологического процесса изготовления изделия или в результате несовершенства этого процесса;
эксплуатационный — отказ, возникающий в результате нарушения установленных правил эксплуатации или ремонта;
внезапный — отказ, сопровождающийся скачкообразным изменением одного или нескольких основных параметров изделия;
не прогнозируемый — отказ, который заранее нельзя предвидеть;
прогнозируемый — отказ, который можно заранее предвидеть, например, по количеству проработанных изделием часов или по изменению одного или нескольких параметров изделия.
6 Вопрос. Понятие о наработке, ресурсе, отказе, надёжности и работоспособности.
Надёжность – свойство объекта выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение заданного промежутка времени или требуемой наработки. В то время как поднаработкой понимают продолжительность или объем работы объекта, измеряемая в часах, мото-часах, гектарах, километрах пробега, циклов включений и др.
Исследуя понятие «надёжность» стоит выделить несколько близких определений, между которыми необходимо уловить тонкую границу.
Исправное состояние (исправность) – состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической документации (НТД).
Работоспособное состояние – состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных параметров в заданных пределах, установленных НТД. Параметры, характеризующие выполнение функций, обуславливают эксплуатационные показатели изделия: производительность, мощность, тягово-скоростные характеристики, параметры рабочего процесса и прочее.
Долговечность – свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе ТО и ремонта.
Одним из основных понятий теории надёжности машин являются понятия отказа и безотказности.
Отказом называют такое состояние объекта, при котором он полностью или частично теряет свою работоспособность и не может выполнить заданные функции с параметрами, установленными требованиями нормативно технической документации.
Безотказность – свойство объекта сохранять работоспособность в течение некоторой наработки без вынужденных перерывов. Это понятие также характеризуется вероятностью безотказной работы и является обратной величиной вероятности отказа.
Наработка - продолжительность или объем работы трактора (машины). Наработка измеряется в часах, километрах, гектарах и других единицах. В процессе эксплуатации различают суточную, сменную, месячную или годовую наработку, до первого отказа или между отказами, межремонтную и т. п.
Технический ресурс (ресурс) - наработка трактора (машины) от начала эксплуатации или ее возобновление после капитального ремонта до наступления предельного состояния.
Работоспособность и эффективность использования трактора или другой машины во многом зависят от надежности его агрегатов, сборочных единиц и деталей. Надежность важна как для новой машины, так и для капитально отремонтированной.
По мере эксплуатации под действием нагрузок и окружающей среды постепенно:
искажаются формы рабочих поверхностей деталей;
увеличиваются зазоры в подвижных и нарушаются натяги в неподвижных соединениях;
теряется упругость и другие свойства деталей;
нарушается взаимное расположение деталей, вследствие чего ухудшаются условия зацепления шестерен, возникают дополнительные нагрузки и вибрации;
образуются нагар и накипь, ухудшающие отвод тепла от теплонагруженных деталей, и т. п.
В результате снижается работоспособность и ухудшаются основные показатели надежности машин.