9.3 Особливості полів допуску підшипників кочення

Поля допусків D і d підшипника кочення розташовані нижче нульової лінії. Таким чином, поле допуску D займає таке ж положення, як поле допуску основного вала, а поле допуску d в порівнянні з полем допуску основного отвору перевернено щодо нульової лінії.

Поля допусків, по яких обробляють посадкові поверхні валів і отворів у корпусах у з’єднанні з полями допусків, установленими на D і d підшипників, утворять спеціальні посадки.

Система допусків і посадок підшипників кочення заснована на системі допусків і посадок гладких циліндричних поверхонь з деякими особливостями:

а) значення граничних відхилень на D і d залежать тільки від класу точності підшипників і не залежить від характеру з’єднання підшипника з корпусами і валами (таблиця 1).

Таблиця 1

Клас точності	Поля допусків валів	Поле допусків отворів
5 і 4	n5 m5 k5 js5 h5 g5 Г1 Т1 Н1 П1 С1 Д1	N6 M6 K6 Js6 H6 Г1 Т1 Н1 П1 С1
0 і 6	n6 m6 k6 js6 h6 g6 f6 I Т Н П С Д X	P7 N7 M7 K7 Js7 H7 G7 H8 H9 Р Г Т Н Р С Д С3

Оптимальними полями допусків розмірів деталей, що з’єднуються з підшипниками кочення, вважаються ті, котрі забезпечують найменші натяги і зазори.

Рекомендується: Вибираючи поле допусків для розмірів, рекомендують кільцю, що обертається разом з деталлю (валом, корпусом), за допомогою посадки забезпечувати нерухомість з'єднання, а кільцю, що не обертається – рухливість з'єднання. Це забезпечує рівномірність зносу направляючих доріжок унаслідок часткового провертання нерухомого кільця в напрямку руху його рухливого кільця і тіл кочення (кульок, роликів) (таблиця 2, 3, 4, 5). Наприклад:

Рис. 1 Підшипниковий вузол

9.4 Типи навантаження підшипників кочення

При виборі посадок по приєднувальних поверхнях підшипників ураховують величину й напрямок діючих на підшипник навантажень, частоту обертання, тип підшипника, його температуру, умови монтажу і вид навантаження, що залежить від того, обертається чи ні кільце щодо радіального навантаження. Навантаження може бути місцевим, циркуляційним і коливальним. Кільце випробовує місцеве навантаження, якщо воно щодо радіального навантаження не обертається, а навантаження сприймає лише певна ділянка доріжки кочення цього кільця - у цьому випадку посадка призначається із зазором.

При циркуляційному навантаженні кільця радіальне навантаження щодо кільця (або кільце щодо навантаження) обертається. Тіла кочення в процесі обертання передають сприйману ними радіальне навантаження доріжці кочення послідовно по всій окружності. Посадка призначається послідовно. При коливальному навантаженні на кільце одночасно діють постійна по напрямку сила і обертова сила. Характер навантаження, прикладеної до кільця, у кожен момент часу визначається рівнодіючої цих сил, а посадка вибирається із числа щільно рухливих. При обертовому валу з'єднання внутрішнього кільця підшипника повинне бути нерухомим, а по зовнішньому діаметрі підшипника можливий невеликий зазор.

Якщо вал нерухомий, а обертається корпус із зовнішнім кільцем підшипника, то нерухома посадка повинна бути за зовнішнім діаметром підшипника, а за внутрішнім діаметром підшипника може бути і невеликий зазор із валом.

Таблиця 2

Рекомендовані поля допусків валів та отворів корпусів для підшипників кочення з циркуляційно-навантаженим кільцем

Діаметр, мм	P2 кн/м
Поля допусків валів для внутрішнього кільця підшипника	js5; js6	k5; k6	m5; m6	n5; n6
Понад 18 до 80	до 300	300 – 1400	1400 – 1600	1600 – 3000
Понад 80 до 180	до 600	600 – 2000	2000 – 2500	2500 – 4000
Понад 180 до 360	до 700	700 – 3000	3000 – 3500	3500 – 6000
Понад 360 до 630	до 900	900 – 3500	3500 – 4500	4500 – 8000
Поля допусків отворів для зовнішнього кільця підшипника	K6; K7	M6; M7	№6; №7	P7
Понад 50 до 180	до 800	800 – 1000	1000 – 1300	1300 – 2500
Понад 180 до 360	до 1000	1000 – 1500	1500 – 2000	2000 – 3300
Понад 360 до 630	до 1200	1200 – 2000	2000 – 2600	2600 – 4000
Понад 630 до 1600	до 1600	1600 – 2500	2500 – 3500	3500 - 5500

Таблиця 3

Рекомендовані поля допусків валів та отворів корпусів підшипників кочення з місцево-навантаженими кільцями

Характер навантаження	Тип підшипника	Номінальний діаметр d або D, мм	Рекомендовані поля допусків
			валів	отворів у нероз’ємному корпусі
Навантаження спокійне або зі зваженими точками та вібрацією, пере навантаження до 150%, при КП = 1.0	Усі типи, крім штампованих голчатих	До 80	h6; h5	H7; H6
		Св. 80 до 260	q6; q5	G7; G6
		Св. 260 до 500	js6; js5
Навантаження з ударами та вібрацією, пере навантаження до 300% при КП = 1.8	Усі типи, крім штампованих голчатих та роликових конічних дворядних	До 80	h6; h5	JS7; JS6
		Св. 80 до 260		H7; H6
		Св. 260	q6; q5

Таблиця 4

Точність розмірів внутрішніх кілець підшипників радіальних шарикових та роликових (по СТ СЄВ 774-77)

Номінальний діаметр отвору, d, мм	Середній діаметр отвору внутрішнього кільця, dm						Ширина кільця, В
	Класи точності підшипників
	0,6,5,4	0	6	5	4	0,6,5,4
	Допустимі відхилення, мкм
	верхнє	нижнє	нижнє	нижнє	нижнє	верхнє		нижнє
Понад 18 до 30	0	-10	-8	-6	-6	0		-120
Понад 30 до 50	0	-12	-10	-8	-6	0		-120
Понад 50 до 80	0	-15	-12	-9	-7	0		-150
Понад 80 до 120	0	-20	-15	-10	-8	0		-200
Понад 120до180	0	-25	-18	-13	-10	0		-250

Таблиця 5

Точність розмірів внутрішніх кілець підшипників радіальних шарикових та роликових (по СТ СЄВ 774-77)

Номінальний зовнішній діаметр, Д, мм	Середній діаметр отвору зовнішнього кільця, Дm						Радіальне биття доріжки кочення, мкм
	Класи точності підшипників
	0,6,5,4	0	6	5	4	0		6	5	4
	Допустимі відхилення, мкм
	верхнє	нижнє	нижнє	нижнє	нижнє	не більше
Понад 50 до 80	0	-13	-11	-9	-7	25		13	8	5
Понад 80 до 120	0	-15	-13	-10	-8	35		18	10	6
Понад 120 до 150	0	-18	-15	-11	-8	40		20	11	7
Понад 150 до 180	0	-25	-18	-13	-10	45		23	13	8
Понад 180 до 250	0	-30	-20	-15	-11	50		25	15	10
Понад 250 до 315	0	-35	-25	-18	-13	60		30	18	11

Питання для самоперевірки:

1. Чим відрізняються підшипники кочення від підшипників ковзання?

2. Які тіла кочення Ви знаєте?

3. Перелічить серії підшипників кочення.

4. Як добирають поля допусків поверхонь, що контактують з підшипниками кочення?

5. Які є способи навантаження кілець підшипників кочення?

6. Які Ви знаєте способи добирання полів допусків розмірів поверхонь для з’єднань з підшипниками кочення?

7. Скільки посадочних місць Ви розраховуєте у підшипниковому вузлі?

8. Як добирають поля допусків поверхонь, що контактують з підшипниками кочення?

9. Які Ви знаєте способи добирання полів допусків розмірів поверхонь для з’єднань з підшипниками кочення?

Лекція №10

Тема: Відхилення та допуски форми поверхонь виробів та їх взаємного розміщення