МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Северный (Арктический) федеральный университет имени м.В. Ломоносова»

Лесотехнический колледж

Методические указания

к выполнению лабораторных работ

по МДК 01.01 Устройство автомобилей

специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

2013

Лабораторная работа № 1

Тема:Изучение устройства конструкций кривошипно-шатунного механизма (КШМ)

1. Цель:Ознакомиться с устройством КШМ различных двигателей, уметь анализировать их конструктивные особенности

2. Пояснение к работе

При выполнении лабораторной работы студент должен:

Знать:

- назначение, общее устройство и работу КШМ;

- конструктивные особенности КШМ изучаемых двигателей;

- параметры, оценивающие работу двигателя (верхняя и нижняя мертвая точка; ход поршня; степень сжатия; рабочий, полный и объем камеры сжатия);

- применяемые материалы для изготовления деталей КШМ;

- особенности сборки деталей и узлов КШМ.

Уметь:

- производить разборочно-сборочные работы деталей КШМ;

- анализировать конструктивные особенности КШМ изучаемых двигателей;

- пользоваться учебно-методической литературой при выполнении лабораторной работы.

4. Задание

- пройти инструктаж по технике безопасности;

- получить задание от преподавателя;

- разобраться с конструкцией двигателя;

- произвести разборку и сборку изучаемого двигателя;

- найти ответы на контрольные вопросы.

5. Содержание отчета

Отчет выполняется согласно стандарту колледжа и должен содержать:

• тему и цель работы;

• общую схему кривошипно-шатунного механизма двигателя и пояснения к ней;

• ответы на контрольные вопросы.

6. Контрольные вопросы

• назначение, устройство и принцип работы КШМ?

• краткое конструктивное описание элементов входящих в КШМ?

• порядок работы четырех-, шести- и восьмитактных двигателей?

• применяемые материалы для изготовления деталей КШМ двигателя?

• способ фиксации коленчатого вала от осевых перемещений у изучаемых двигателей?

• как установить поршень первого цилиндра в ВМТ?

• основные особенности устройства КШМ изучаемых двигателей?

• основные параметры двигателя?

• классификация двигателей?

• для чего служит дезаксаж двигателя?

• способы повышения надежности деталей и узлов КШМ?

Лабораторная работа № 2

Тема: Изучение устройства конструкций газораспределительного механизма (ГРМ)

1. Цель: Ознакомиться с устройством ГРМ различных двигателей, уметь анализировать их конструктивные особенности

2. Пояснение к работе

При выполнении лабораторной работы студент должен:

Знать:

• назначение, общее устройство и работу ГРМ;

• конструктивные особенности ГРМ изучаемых двигателей;

• применяемые материалы для изготовления деталей ГРМ;

• особенности сборки деталей и узлов ГРМ.

Уметь:

• производить разборочно-сборочные работы деталей ГРМ;

• анализировать конструктивные особенности ГРМ изучаемых двигателей;

• пользоваться учебно-методической литературой при выполнении лабораторной работы.

3. Теоретические сведения

4. Задание

- пройти инструктаж по технике безопасности;

- получить задание от преподавателя;

- разобраться с конструкцией ГРМ двигателя;

- произвести разборку и сборку ГРМ изучаемого двигателя;

- найти ответы на контрольные вопросы.

5. Содержание отчета

Отчет выполняется согласно стандарту колледжа и должен содержать:

• тему и цель работы;

• схему газораспределительного механизма двигателя с верхним и с нижним расположением распределительного вала и пояснение к ним;

• ответы на контрольные вопросы.

6. Контрольные вопросы

• назначение, устройство и принцип работы ГРМ?

• классификация ГРМ?

• краткое конструктивное описание элементов входящих в ГРМ?

• применяемые материалы для изготовления деталей ГРМ двигателя?

• основные особенности устройства ГРМ изучаемых двигателей?

• назначение, устройство и работа гидрокомпенсатора?

• что показывают фазы газораспределения?

• какие приводы ГРМ существуют, в чем их преимущества и недостатки?

• в чем преимущества и недостатки ГРМ с верхним и с нижним расположением клапанов?

• способы повышения надежности деталей и узлов ГРМ?