Тема 5. Новые бизнес-модели на предприятиях транспортной сети

В последние годы наблюдаются серьёзные структурные изменения в сфере телекоммуникаций и, в частности, на предприятиях транспортной сети. Появились фирмы, позиционирующие себя как MVNO (Mobile Virtual Network Operator – виртуальный оператор мобильной связи), развивается модель Network Sharing («совместное использование сетей»), всё шире используется аутсорсинг.

Концепция аутсорсинга как принцип новой стратегии управления бизнесом появилась в середине прошлого века в области информационных технологий (IT-аутсорсинг).

В 1990-х годах некоторые теоретики менеджмента утверждали, что важнейшим фактором конкурентоспособности является деление функций предприятия на основные и второстепенные, а затем передача всех второстепенных функций другим предприятиям – специалистам в данной сфере.

С переходом к новым поколениям мобильной связи 3G и 4G техническое обслуживание сетей подвижной связи всё меньше отвечает характеристикам профильного бизнеса операторов. Передача их обслуживания и эксплуатации производителям оборудования (вендорам) с широким опытом и экспертизой – первый шаг повышения качества управления сетью.

Пионером такого аутсорсинга в России стали Мобильные ТелеСистемы, передавшие в 2010 г. в рамках пилотного проекта на пять лет эксплуатацию в 16 областях ЦФО сетей мобильной связи в руки зарубежного вендора. Однако сейчас лидерство по количеству переданных на аутсорсинг макрорегионов у компании ВымпелКом.

В последние годы на рынке сотовой связи появились новые, так называемые виртуальные операторы мобильной связи (MVNO). Такие операторы не обладают собственной сетью базовых станций и частотным ресурсом. Они призваны осуществлять разработку и внедрение дополнительных услуг, продвижение марки новых инфокоммуникационных продуктов и другие функции. Для реализации транспортных потоков при предоставлении услуг операторы MVNO формирует отношения с базовыми операторами мобильной связи, такими как МТС, ВымпелКом, Мегафон и др.

Необходимость больших капитальных затрат на создание сетей более высокого поколения (3G и 4G) заставляет операторов мобильной связи искать новые пути экономии расходов на развитие своих сетей.

Одним из радикальных способов сокращения капитальных затрат и эксплуатационных расходов на транспортную сеть является бизнес-модель «Совместное использование сетей» (Network Sharing).

Окупаемость инвестиций в создание сети 4G, состоящей из 2500 сайтов (сот), для одного оператора составит, по мнению экспертов, порядка 8-10 лет, а совместное строительство, по данным, полученным на основе практики уже действующих сетей, может сэкономить до 30% капиталовложений. Совместное использование двумя-тремя операторами аппаратных базовых станций, антенно-мачтовых сооружений, системы энергообеспечения, линий связи и т.п. снизит расходы на аренду на 50-67%.

Контрольные вопросы

1. Какие функции предприятия чаще всего отдаются на аутсорсинг?

2. Когда предприятию выгодно обращаться к аутсорсингу?

3. Почему крупные операторы мобильной связи стали прибегать к аутсорсингу по техническому обслуживанию сетей?

4. Какие услуги создаёт оператор MVNO?

5. Как услуги оператора MVNO доставляются абонентам?

6. В чём отличия оператора MVNO от базового оператора?

7. Какие преимущества даёт модель Network Sharing?

8. Какие дополнительные трудности могут возникнуть у операторов, использующих модель Network Sharing?