- •Новосибирский государственный аграрный университет Инженерный институт
- •Билет № 1
- •Билет № 1(продолжение)
- •Билет № 2
- •Билет № 2 (продолжение)
- •Билет № 3
- •Билет №3 (продолжение)
- •Билет № 4
- •Билет № 4 (продолжение)
- •Билет № 5
- •Билет № 5 (продолжение)
- •Билет № 6
- •Билет № 6 (продолжение)
- •Билет № 7
- •Билет № 7 (продолжение)
- •Билет № 8
- •Билет № 8 (продолжение)
- •Билет № 9
- •Билет № 9 (продолжение)
- •Билет № 10
- •Билет № 10 (продолжение)
- •Билет № 11
- •Билет № 11 (продолжение)
- •Билет № 12
- •Билет № 12 (продолжение)
- •Билет №13
- •Билет № 13 (продолжение)
- •Билет № 14
- •Билет № 14 (продолжение)
- •Билет № 15
- •Билет № 15 (продолжение)
- •Билет № 16
- •Билет № 16 (продолжение)
- •Билет № 17
- •Билет № 17 (продолжение)
- •Билет № 18
- •Билет № 18 (продолжение)
- •Билет № 19
- •Билет № 19 (продолжение)
- •Билет № 20
- •Билет № 20 (продолжение)
- •Билет № 21
- •Билет № 21 (продолжение)
- •Билет № 22
- •Билет № 22 (продолжение)
- •Билет № 23
- •Билет № 23 (продолжение)
- •Билет № 24
- •Билет № 24 (продолжение)
- •Билет № 25
- •Билет № 25 (продолжение)
- •Билет № 26
- •Билет № 26 (продолжение)
- •Билет № 27
- •Билет № 27 (продолжение)
- •Билет № 28
- •Билет № 28 (продолжение)
- •Билет № 29
- •Билет № 29 (продолжение)
- •Билет № 30
- •Билет № 30 (продолжение)
- •Билет № 31
- •Билет № 31 (продолжение)
- •Билет № 31 (продолжение)
- •Билет № 32
- •Билет № 32 (продолжение)
- •Билет № 33
- •Билет № 33 (продолжение)
- •Билет № 34
- •Билет № 34 (продолжение)
- •Билет № 35
- •Билет № 35 (продолжение)
- •Билет № 36
- •Билет № 36 (продолжение)
- •Билет № 37
- •Билет № 37 (продолжение)
- •Билет № 38
- •Билет № 38 (продолжение)
- •Билет № 39
- •Билет № 39 (продолжение)
- •Билет № 40
- •Билет № 40 (продолжение)
- •Билет № 41
- •Билет № 41 (продолжение)
- •Билет № 42
- •Билет № 42 (продолжение)
- •Билет № 43
- •Билет № 43 (продолжение)
- •Билет № 44
- •Билет № 44 (продолжение)
- •Билет № 45
- •Билет № 45 (продолжение)
- •630039, Новосибирск, ул. Никитина,147
Билет № 45 (продолжение)
4. В чем причина резких рывков и забросов гусеничной самоходной машины с рулевым колесом при повороте?
1. Залегли перепускные клапаны.
2. Изношен насос.
3. Недостаточный уровень масла в КПП.
5. Давление срабатывания предохранительного клапана гидрораспределителя гусеничной самоходной машины:
1. 10 – 11,5 МПа.
2. 11 – 12,5 МПа.
3. 13 – 14 МПа.
6. Можно ли наезжать гусеничной самоходной машиной на горящую или недавно сгоревшую солому?
1. Нельзя.
2. Можно, если солома догорела.
3. Можно на высокой скорости.
7. Характерные признаки сотрясения мозга:
1. Головная боль, тошнота и рвота, потеря сознания.
2. Покраснение кожных покровов, учащенное дыхание.
3. Сонливость, вялость, потемнение в глазах, учащенное сердцебиение.
8. Сточные воды не должны загрязнять:
1. Почву.
2. Воду и воздух.
3. Все перечисленное в пунктах 1 и 2.
ТАБЛИЦА ПРАВИЛЬНЫХ ОТВЕТОВ
Номер билета |
Номер вопроса |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
3 |
2 |
2 |
4 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
1 |
3 |
4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
4 |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
3 |
5 |
3 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
6 |
1 |
2 |
2 |
3 |
2 |
1 |
1 |
2 |
7 |
2 |
1 |
3 |
3 |
1 |
2 |
2 |
2 |
8 |
3 |
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
3 |
9 |
2 |
3 |
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
3 |
10 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
11 |
3 |
1 |
1 |
3 |
1 |
2 |
1 |
3 |
12 |
3 |
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
3 |
13 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
14 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
3 |
2 |
15 |
1 |
3 |
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
3 |
16 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
3 |
2 |
17 |
2 |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
18 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
3 |
3 |
19 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
1 |
2 |
20 |
2 |
1 |
3 |
2 |
3 |
3 |
1 |
2 |
21 |
3 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
22 |
2 |
2 |
3 |
3 |
1 |
3 |
1 |
3 |
23 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
24 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
25 |
3 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
3 |
26 |
2 |
3 |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
1 |
27 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
28 |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
29 |
2 |
3 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
30 |
1 |
3 |
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
3 |
31 |
1 |
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
1 |
2 |
32 |
1 |
2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
1 |
33 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
34 |
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
3 |
2 |
35 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
36 |
1 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
37 |
1 |
2 |
3 |
2 |
3 |
3 |
1 |
2 |
38 |
3 |
3 |
2 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
39 |
3 |
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
3 |
1 |
40 |
3 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
41 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
1 |
42 |
4 |
1 |
2 |
1 |
1 |
3 |
3 |
1 |
43 |
3 |
1 |
1 |
3 |
2 |
3 |
3 |
2 |
44 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
45 |
2 |
3 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
3 |
Составители: Усатых Николай Александрович
Крохта Геннадий Михайлович
БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
САМОХОДНЫХ МАШИН
(категория «Е»)
Сборник контрольных заданий
Редактор Н.К. Крупина
Компьютерная верстка Н.А.Усатых
Подписано к печати __15 января 2010 года__
Формат 60х84/16. Объем 4,1 уч.-изд. л.
Тираж 100 экз. Изд. № 13
Заказ №
|
Отпечатано в издательском центре Инженерного института НГАУ