2.2. Розрахунок потреби в дорожньо-будівельних матеріалах
Потребу в дорожньо-будівельних матеріалах (вид, тип, марка тощо) призначають згідно з прийнятою конструкцією дорожнього одягу та умовами її роботи згідно з нормативними витратами.
Потреба в матеріалах за нормами витрати :
,
де qі – норма витрати матеріалів на вимірник Е ;
qі – поправка до норми витрат, що враховує зміну товщини шару відносно товщини заданої в нормах;
Fі – площа захватки, м2.
Fi = Bi L ,
де Bi – ширина конструктивного шару дорожнього одягу, м;
L – довжина захватки, м;
Площа захватки підстильного шару з піску:
Fпісок = 9 400=3600 м2,
Площа захватки для нижнього шару основи з щебеню способом заклинювання:
Fщеб.закл. = 8,6 400=3440 м2,
Площа захватки для шарів основи з щебеню способом просочення :
Fщеб.проcоч. = 8,3 400=3320 м2,
Площа захватки для шарів покриття :
Fа/б. = 8 400=3200 м2,
Улаштування підстилюючого шару основи з піску h=16 см. (РЕКН 27-14-1)
Вимірник: Е=100 м3
вода :q=5 м3
площа:F=3600*0,16=306 м2
Дорожній одяг
Мал. 1 Поперечний профіль
1.Проектування дорожнього одягу
Таблиця 1
№ з/п |
Найменування технологічних операцій |
Одиниця виміру |
1 |
Виправлення профілю земляного полотна автогрейдером ДЗ-98 за 2-6 кругових проходів (залежно від категорії дороги) при 2-4 проходах по одному сліду й робочому ході в обох напрямах |
м2 |
2 |
Підкочення земляного полотна самохідним пневматичним котком BOMAG BW 24R (4+4) масою 10-16 т за 3-5 проходів по одному сліду |
м2 |
3 |
Підвезення піску на трасу автосамоскидами КрАЗ-65055(6х4) на відстань L(км) з відсипанням у конуси по ширині основи |
м3 |
4 |
Розподіл і профілювання піску автогрейдером ДЗ-98 на всю ширину основи B (м) |
м3 |
5 |
Підвезення води поливомийною машиною КО-829А (ЗИЛ) на відстань L (км) та дозволоження піску через сопла |
м3 |
6 |
Ущільнення піщаного шару самохідним пневматичним котком BOMAG BW 24R (4+4) масою 12-18 т за 10-15 проходів по одному сліду |
м2 |
7 |
Підвезення щебеню фр. 40-70 мм на трасу автосамоскидами КрАЗ-65055(6х4) на відстань L (км) з вивантаженням у бункер розподільника ДС-54 |
м3 |
8 |
Розподіл щебеню фр. 40-70 мм самохідним розподільником ДС-54 по ширині основи B=8,4 (м) |
м2 |
9 |
Підкочення щебеню фр. 40-70 мм самохідним вібраційним котком BOMAG BW 161 AD-4 масою 6-8 т за 8-10 проходів по одному сліду |
м2 |
10 |
Підвезення води поливомийною машиною КО-829А (ЗИЛ) на відстань L(км) та дозволоження щебеню через сопла (20% води) |
м3 |
11 |
Ущільнення щебеню фр.40-70 мм самохідним вібраційним котком HAMM HD 110 масою10-16 т за 20-25 проходів по одному сліду |
м2 |
12 |
Підвезення щебеню фр. 10-20 мм на трасу автосамоскидами КрАЗ-65055(6х4) на відстань L (км) з вивантаженням у бункер розподільника ДС-54 |
м3 |
13 |
Розподіл щебеню фр. 10-20 мм самохідним розподільником ДС-54 по ширині основи B (м) |
м2 |
14 |
Підвезення води поливомийною машиною КО-829А (ЗИЛ) на відстань L(км) та дозволоження щебеню через сопла (20% води) |
м3 |
15 |
Ущільнення щебеню фр. 10-20 мм самохідним вібраційним котком HAMM HD 110 масою10-16 т за10 проходів по одному сліду |
м2 |
16 |
Підвезення щебеню фр. 5-10 (висівок 0-5) мм на трасу самоскидами КрАЗ-65055(6х4) на відстань L (км) з вивантаженням у бункер розподільника ДС-54 |
м3 |
17 |
Розподіл щебеню фр. 5-10 (висівок 0-5) мм самохідним розподільником ДС-54 по ширині основи B (м) |
м2 |
18 |
Ущільнення щебеню фр. 5-10 (висівок 0-5) мм самохідним вібраційним котком HAMM HD 110 масою10-16 т за 6-8 проходів по одному сліду |
м2 |
19 |
Підвезення допоміжних матеріалів: поковок, брусків і улаштування бокових упорів |
м3 |
20 |
Улаштування бокових упорів |
м2 |
21 |
Підвезення щебеню фр. 40-70 (20-40) мм на трасу автосамоскидами КрАЗ-65055(6х4)на відстань L (км) із вивантаженням у конуси |
м3 |
22 |
Розподіл щебеню фр. 40-70 (20-40) мм автогрейдером ДЗ-298 за 6-8 проходів на ширину основи B=8,3 (м) |
м2 |
23 |
Підкочення щебеню фр. 40-70 (20-40) мм самохідним вібраційним котком BOMAG BW 161 AD-4 масою 6-8 т за 6-10 проходів по одному сліду |
м2 |
24 |
Ущільнення щебеню фр. 40-70 (20-40) мм самохідним вібраційним котком HAMM HD 110 масою 10-16 т за 25-30 (10-15) проходів по одному сліду |
м2 |
25 |
Підвезення бітуму автогудронатором ДС-203A на відстань L (км) та розлив рідкого бітуму (70% від норми) |
т |
26 |
Підвезення щебеню фр. 20-40 (10-20) мм на трасу автосамоскидами КрАЗ-65055(6х4)на відстань L (км) із вивантаженням у конуси |
м3 |
27 |
Розподіл щебеню фр. 20-40 (10-20) мм автогрейдером ДЗ-89 за 6-8 проходів на ширину основи B (м) |
м2 |
28 |
Підкочення щебеню фр. 20-40 (10-20) мм самохідним вібраційним котком BOMAG BW161 АD-4 масою 6-8 т за 6-8 проходів по одному сліду |
м2 |
29 |
Ущільнення щебеню фр. 20-40 (10-20) мм самохідним вібраційним котком HAMM HD 110 масою10-16 т за 8-10 по одному сліду |
м2 |
30 |
Розподіл рідкого бітуму автогрейдером ДС 203А |
т |
31 |
Підвезення допоміжних матеріалів: поковок, брусків |
м3 |
32 |
Підготовка узбіч і основи, очистка від пилу й бруду, улаштування бокових упорів, встановлення копірних струн |
м2 |
33 |
Підвезення рідкого бітуму автогудронатором ДС 203А на відстань L (км) та підгрунтовка основи рідким бітумом з розрахунку 0,2−0,3 л/м2 |
т |
34 |
Підвезення гарячої дрібнозернистого а/б суміші на трасу самоскидами КрАЗ-65055на відстань L (км) з вивантаженням у бункер укладальника . |
т |
35 |
Розподіл асфальтоукладальником Vögele Super 2000 гарячої дрібнозернистого а/б суміші по ширині основи В= 8 (м) товщиною 4,5 (см) |
т |
36 |
Підкочення гарячої дрібнозернистого а/б суміші самохідним вібраційним котком BOMAG BW 161 AD-4 масою 6-8 т за 4-6 проходів по одному сліду або самохідним пневмоколісним котком за 6-8 проходів |
м2 |
37 |
Ущільнення гарячої дрібнозернистого а/б суміші самохідним вібраційним котком HAMM HD 110 масою 10-16 т за 20 проходів по одному сліду |
м2 |