Міністерство освіти і науки україни

ПОЛТАВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ ЮРІЯ КОНДРАТЮКА

Фінансово-економічний факультет

Кафедра фінансів та банківської справи

Реферат

на тему: «Страхові ринки країн ЄС»

Виконала:

Студентка групи 401-ЕФ

Феденко Н.В.

Перевірила:

Волошина Н.М.

Полтава

2014

ЗМІСТ

1. Загальна характеристика страхового ринку ЄС. Класифікація видів страхування в Європейському союзі……………………………………………3

2. Структура страхового ринку ЄС……………………………………………6

3.Страхування у Великій Британії, Німеччини та Франції……………………………….………………………….............................9

Висновки…………………………………………………………………………16

Список літератури……………………………………………………………….18

1. Загальна характеристика страхового ринку ЄС. Класифікація видів страхування в Європейському союзі

Сьогодні будь-який економічний процес, будь-яку економічну модель розвитку країни не можливо розглянути, не проаналізувавши їх з погляду страхування. Є певна залежність між рівнем розвитку страхування та економічним зростанням країни. Страхування як невід'ємна складова всіх сфер та галузей господарства країни є одним із найважливіших факторів зростання та добробуту.

У країнах ЄС страхування стало міцним важелем розвитку економіки та забезпечення її стабільності. Щорічний фінансовий обіг страхових компаній збільшується і порівнянний з показниками банківського капіталу.

Європейські страхові компанії оперують значним інвестиційним капіталом. Власники підприємств та окремі громадяни європейських країн відчувають себе надійно захищеними від різноманітних непередбачуваних подій. Додатковий імпульс розвитку, удосконаленню та уніфікації страхування в ЄС надало введення єдиної валюти - євро. Європейські страховики намагаються не відставати від швидкоплинних вимог часу і пропонують клієнтам багато нових нетрадиційних послуг (страхування від терористичних актів, наслідків глобального потепління клімату, забруднення навколишнього середовища тощо).

За останні 35 років кількість щорічних природних і техногенних катастроф у Європі зросла з пари десятків до пари сотень. Відповідно зростають страхові виплати і втрати страховиків. У 2005 р. страхові виплати, викликані природними катастрофами у світі, другий раз поспіль установили новий рекорд - 83 млрд дол. СІНА, 8,4 % цієї суми припало на природні катастрофи в Європі (табл. 29.1). До того ж досить велика частина виплат, викликаних ураганами в Північній Америці, припала на європейських страховиків і перестраховиків.

Зважаючи на все це, у майбутньому природні катастрофи будуть усе більше впливати на європейське співтовариство. Спостерігається тенденція до зростання кількості природних катастроф, викликаних змінами клімату, а також тенденція до збільшення збитків від природних катастроф, спричинена заселенням і діловим пожвавленням регіонів з високими ризиками.

Уряди європейських країн по-різному реагують на ці тенденції. Деякі європейські країни вводять обов'язкове страхування певних ризиків, обов'язкові страхові пули, але в більшості країн страхування збитків від природних катастроф залишається добровільною справою. В умовах недостатнього охоплення страхуванням, збитки вимушена нести держава. З метою розв'язання цієї проблеми дедалі більша увага приділяється проектам кооперації держави і страхових компаній. Подібна кооперація дає можливість усім учасникам одержати більш точні оцінки ризиків (такий проект реалізований в Австрії), розробити адекватні схеми перестрахування, в яких ризики оптимально розподілені між страховиками, перестрахо-виками і - як останньою інстанцією - державою, а також поліпшити системи захисту і зменшення збитків від катастроф (наприклад, шляхом регулювання будівництва в зонах ризику, оптимізації захисних дамб і т. ін.).

У країнах ЄС страхування традиційно поділяють на страхування життя та страхування, відмінне від страхування життя. Класифікація ризиків страхування, відмінного від страхування життя, визначається у Додатку А Директиви № 73/239/ЄЕС від 24 липня 1973 "Про координацію правових, регулятивних та адміністративних приписів щодо організації і поточної діяльності в галузі страхування, за винятком страхування життя" (табл. 29.2). Як правило, ліцензія на здійснення страхування кожного виду ризику страховою компанією береться окремо, але є ліцензії, що охоплюють більше ніж одну галузь.

Ризики страхування життя визначаються Директивою № 2002/83/ЄС від б листопада 2002 р. "Про страхування життя". За положеннями Директиви до страхування життя належать: страхування життя, зокрема, страхування на дожиття до певного віку, страхування на випадок смерті, змішане страхування (попередніх випадків), страхування на випадок шлюбу й пологів, пенсійне страхування, страховки, що доповнюють страхування життя (а саме страхування від травм, включаючи непрацездатність, страхування на випадок смерті в результаті нещасного випадку, страхування від інвалідності через нещасний випадок або захворювання) у випадках, коли ці страховки укладені спільно зі страхуванням життя і т. ін.

Поділ видів страхування на дві окремі галузі - страхування життя та страхування, відмінне від страхування життя, є загальновизнаною європейською практикою і підлягає окремому регулюванню та нагляду з боку відповідних державних і загальноєвропейських інституцій. В Україні види страхування також поділяються на ризикове страхування та страхування життя, а страхові компанії можуть надавати послуги лише за одним з названих напрямів.

Таблиця 1.1 Класифікація ризиків зі страхування, відмінного від страхування життя

1. Нещасний випадок (включаючи нещасні випадки на виробництві й професійні захворювання)	Єдиноразові виплати; регулярні виплати; комбіновані виплати; транспортування
2. Захворювання	Єдиноразові виплати; регулярні виплати; комбіновані виплати
3. Збиток наземному транспорту (за винятком залізничного)	Всі види збитку, заподіяного автомобільному транспорту та наземному траспорту без власного приводу (наприклад причепи)
4. Збиток залізничному транспорту	Всі види збитку, заподіяного залізничному транспорту
5. Збиток авіатранспорту	Всі види збитку, заподіяного авіатранспорту
6. Збиток водним видам транспорту	Всі види збитку, заподіяного річковим судам, судам на внутрішніх водоймах, морським судам
7. Збереженість вантажів (у тому числі, товару, багажу й інших вантажів)	Весь збиток вантажам незалежно від транспортного засобу
8. Збиток від вогню й стихійних явищ	Збиток, заподіяний такими явищами (у тому випадку, якщо він не охоплений галузями 3,4, 5, 6 або 7): вогонь, вибух, буря, інші природні катаклізми (крім бурі), атомна енергія, обвали й провали землі
9. Інші види майнових збитків	Охоплює інші види майнових збитків (не охоплені галузями 3 - 7), заподіяні градом, морозом або чим-небудь ще (наприклад злочином), а також причинами, не включеними в галузь 8
10. Цивільна відповідальність щодо використання наземного транспорту з власним приводом	Будь-яка цивільна відповідальність, щодо користування наземним транспортом із власним приводом (включаючи відповідальність перевізника)
11. Цивільна відповідальність щодо користування авіатранспортом	Будь-яка цивільна відповідальність щодо користування авіатранспортом (включаючи відповідальність перевізника)
12. Цивільна відповідальність щодо користування водним транспортом	Будь-яка цивільна відповідальність щодо користування водним транспортом на морі, в озерах, ріках і каналах (включаючи відповідальність перевізників)
13. Загальна цивільна відповідальність	Всі випадки відповідальності, не включені в галузі 10,11 і 12
14. Кредит	Загальна фінансова неспроможність, експортний кредит, кредити у розстрочку, іпотечний кредит, сільськогосподарський кредит
15. Застава	Пряма застава, непряма застава
16. Різні фінансові витрати	Витрати, пов'язані з професійною діяльністю, недостатніми доходами, з поганими погодними умовами, неотриманням прибутку, постійні загальні витрати, непередбачені комерційні витрати, втрата ринкової вартості, втрата ренти або іншого джерела доходу, непрямі комерційні втрати за винятком згаданих, некомерційні втрати, інші фінансові втрати
17. Юридичні витрати	Юридичні й судові витрати