- •Автомобили Теория эксплуатационных свойств. Анализ конструкции, элементы расчета
- •Предисловие
- •З а д а н и я
- •Задание № 3 Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета главной передачи»
- •Задание № 4 Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета дифференциала»
- •З а д а н и е
- •1. Тяговый и динамический расчет автомобиля
- •1.1. Тяговый расчет автомобиля
- •1.1.1. Потребная мощность двигателя при заданной максимальной скорости и грузоподъемности автомобиля (точка «а») определяется (кВт):
- •1.1.2. Номинальная мощность двигателя (точка «в»)
- •1.1.3. Определение других параметров внешней скоростной характеристики
- •1.1.4. Построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •1.1.5. Передаточное число главной передачи
- •1.1.6. Передаточное число на первой передаче
- •1.1.7. Число ступеней коробки передач
- •1.1.8. Передаточные числа промежуточных передач.
- •1.1.9. График тягового баланса автомобиля на высшей /прямой/передаче
- •1.2. Динамический расчет автомобиля
- •1.2.1. Динамическая характеристика снаряженного (порожнего) автомобиля
- •1.2.2. Универсальная динамическая характеристика
- •1.2.3. Анализ построенной универсальной динамической характеристики
- •Раздел 2. Анализ процесса работы сцепления автомобилей и определение его основных параметров Задание 2.1
- •2.1.1. Определение основных параметров сцепления
- •2.1.2. Расчет работы трения сцепления на изнашивание и нагревание
- •2.1.3. Расчет привода управления сцеплением
- •Задание 2.2 Определение основных параметров коробок передач
- •2.2. Определение основных параметров коробок передач
- •2.2.1. Определение межосевого расстояния и параметров зубчатого зацепления
- •2.2. Расчет валов коробки передач
- •2.3. Расчет подшипники коробок передач.
- •2.4. Расчет сил, действующих на зубчатые колеса.
- •2.5. Расчет валов коробки передач на прочность.
- •2.5.1. Расчет ведомого вала трехвальной кпп и ведущего вала двухвальной кпп
- •2.7. Определение динамической грузоподъемности и долговечности подшипников
- •Задание 2.3 Определение основных параметров главной передачи
- •2.3.1. Коническая главная передача
- •2.3.2. Гипоидная главная передача
- •2.3.3. Двойная центральная главная передача
- •2.3.4. Разнесенная главная передача
- •2.3.5. Расчет валов и подшипников главной передачи
- •2.3.5.1. Силы в зацеплении конической пары
- •2.3.5.2. Силы в зацеплении гипоидной пары
- •2.3.5.3. Определение реакции опор
- •2.3.5.4. Расчет ведущего вала главной передачи на жесткость
- •Задание 2.4 Дифференциалы
- •2.4.1. Конический дифференциал
- •2.4.2. Самоблокирующиеся дифференциалы
- •2.4.2.1.Конический дифференциал с дисками трения
- •2.4.2.2. Кулачковый дифференциал
- •Список литературы
- •Содержание, объем и оформление проекта
- •Автомобили
- •428032, Г. Чебоксары, к. Маркса, 29
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ
ФГБОУ ВПО «ЧУВАШСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ»
Автомобили Теория эксплуатационных свойств. Анализ конструкции, элементы расчета
Учебно-методическое пособие
для студентов, обучающихся по специальности 190601.65
«Автомобили и автомобильное хозяйство»
Составители Казаков Ю.Ф. и Ильин В.В.


Чебоксары – 2011
Рецензент: профессор кафедры «Автомобили,
тракторы и автомобильное хозяйство» Медведев В.И.
Казаков Ю.Ф. и Ильин В.В.
Учебное пособие по выполнению расчетно-практических занятий и курсового проекта по дисциплине «Автомобили». Разделы: 1. Теория эксплуатационных свойств; 2. Анализ конструкций, элементы расчета по специальности 190601.65- Чебоксары: РИО ФГОУ ВПО «ЧГСХА», 2011.-с.47
Предисловие
Настоящее пособие рекомендуется для использования на расчетно-практических занятиях и выполнения заданий по курсовому проектированию, предусматривает проведение расчетов автомобиля, анализ рабочих процессов, включая расчеты на прочность, долговечность и износостойкость: сцепления, коробки передач, главной передачи, дифференциала.
Предназначено для студентов, обучающихся по специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство».
Пособие включает разделы 1. ТЭС; 2. Анализ конструкций, элементы расчета расчетно-практических занятий:
1. Теория эксплуатационных свойств (ТЭС):
- тяговый расчет автомобиля;
- динамический расчет автомобиля.
2. Анализ конструкций, элементы расчета:
- муфты сцепления;
- коробки передач;
- главной передачи;
- дифференциала.
В начале каждого подраздела изложен теоретический материал, затем последовательность решения задачи. Заканчивается каждый раздел выполнением задания для самостоятельного решения.
Для успешного усвоения разделов пособия полезно вспомнить материал ранее изученных дисциплин: физики, теоретической механики, деталей машин.
Рекомендовано к использованию в учебном процессе кафедрой «Автомобили, тракторы и автомобильное хозяйство»
(протокол № от 2011 г.)
З а д а н и я
для выполнения расчетно-практических работ
по дисциплине «Автомобили. Анализ конструкций, элементы расчета»»
студенту (ке)_______ курса инженерного факультета
специальность_______________________________
№ варианта______
(выбирается по двум последним цифрам зачетной книжки из приложенной таблицы)
Задание № 1
Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета муфты сцепления»
1. Определить основные параметры сцепления.
2. Рассчитать работу трения сцепления.
3. Рассчитать привод управления сцеплением.
Приведите схему привода в масштабе 1:2.
Задание № 2
Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета коробки передач»
1. По имеющемуся методическому материалу обоснуйте:
а) выбор схемы коробки передач;
б) число ступеней;
в) передаточных чисел.
Используйте расчет главной передачи.
2. Определить основные параметры КП:
а) межосевое расстояние;
б) модуль зубчатой передачи;
в) ширину венцов.
2.1.
Определить по эмпирическим формулам
параметры (
иd)
валов коробки передач.
2.2. Определить по эмпирическим формулам параметры подшипников валов КП.
3. Определить силы, действующие на зубчатые колеса.
3.1. Определить реакции опор на валах.
3.2. Определить изгибающие и крутящие моменты на валах.
3.3. Построить эпюры моментов.
3.4. Определить напряжения в сечениях.
3.5. Рассчитать валы КП на жесткость.
3.6. Определить динамическую грузоподъемность и долговечность подшипников.
