Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1Тех.хар-ка ст-ии.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
226.3 Кб
Скачать

1.6 Места хранения башмаков.

Места хранения

Количество и номера тормозных башмаков

Работник, отвечающий за наличие и сохранность тормозных башмаков

Четная сторона, пост централизации МК-2 (на стеллажах и посту МК-2)

46 тормозных башмаков,

с № 35 по № 53,

с № 111 по № 131,

с № 136 по № 141

оператор СПЦ поста МК-2

Нечетная сторона (на стеллаж и помещении регулировщика скорости движения вагонов)

44 тормозных башмака,

с № 96 по № 106,

с № 18 по № 34,

с № 142 по № 149,

с №1 по №8

регулировщик скорости движения вагонов, в ночное дежурство составитель поездов, ДСПП

Помещение дежурного по парку

8 тормозных башмаков,

с № 107 по № 110,

с № 132 по № 135

дежурный по парку

Помещение ДСП

2 тормозных башмака,

с № 75 по № 76

дежурный по станции

Помещение оператора поста СПЦ поста МВ-5

2 тормозных башмака,

с № 77 по № 78

оператор СПЦ поста МВ-5

Нечетная горловина (для торможения отцепов) помещение регулировщика скорости движения вагонов

21 тормозной башмак,

с № 54 по № 74

регулировщик скорости движения вагонов, в ночное дежурство составитель поездов, ДСПП

Итого 123 тормозных башмака.

При отсутствии составителя поездов закрепление вагонов и изъятие тормозных башмаков производит ДСП. Одиночные вагоны на путях станции закрепляются с обеих сторон по одному тормозному башмаку.

Запрещается оставлять вагоны без локомотива или с локомотивом без локомотивной бригады на участке 1 пути с нечетной стороны до пассажирской платформы.

Закрепление подвижного состава на путях станции производится с накатом колеса на полоз тормозного башмака. Тормозные башмаки должны укладываться с каждой стороны только под крайние вагоны и только на одну рельсовую нить. При временном оставлении на станции состава поезда без локомотива или поезда без локомотивной бригады для контроля за закреплением на станцию вызывается ДС, а при его отсутствии закрепление производится лично ДСП, с последующим докладом поездному диспетчеру. Запись о надежности закрепления состава с указанием количества уложенных тормозных башмаков делается в журнале движения поездов работником, производившим закрепление.

1.7 Пассажирские и грузовые устройства.

№№ путей

Наименование устройств

Длина ( в метрах

или вагонах)

1

Низкая пассажирская платформа

493 метра

1–2

Низкая пассажирская платформа

390 метров

3–4

Низкая пассажирская платформа

309 метров

1

Помещение для погрузки и выгрузки багажа

11,5 метра

29

Грузовой склад с открытой платформой

2,5 вагона

31

Контейнерная площадка

8 вагонов

31

Козловой кран

8 вагонов