Димон2 задача 2
.docЗадача 2
Цель:
«Определение
показателей использо
вания
вагонов»
Исходные данные
Показатели использования вагонов
|
Показатели |
|
|
1. Суточная погрузка вагонов |
1100 |
|
2. Суточная выгрузка вагонов |
2100 |
|
3. Суточный прием груженых вагонов |
1300 |
|
4. Суточная масса перевезенных грузов, тыс.т |
98 |
|
5. Груженный рейс, км |
310 |
Показатели использования вагонов
|
Показатели |
|
|
1. Техническая скорость, км/ч |
40/50 |
|
2. Участковая скорость, км/ч |
- |
|
3. Простой вагона на 1 технической станции, ч |
2 |
|
- под погрузкой, ч |
12 |
|
- под выгрузкой, ч |
15 |
|
- на всех промежуточных станциях, ч |
2 |
|
4. Коэффициент порожнего пробега |
0,2 |
|
5. Вагонное плечо, км |
120 |
Требуется:
1. Определить ускорение оборота вагона при реализации одной из мер, предусмотренных заданием: увеличение скорости, вагонного плеча, сокращение простоя вагонов на станциях, уменьшение порожнего пробега вагонов;
2. Определить сокращение потребности в вагонном парке на полигоне сети железных дорог в результате ускорения оборота вагона;
3. Определить статическую и динамическую нагрузку, время оборота вагона, его среднесуточный пробег, производительность и рабочий парк грузовых вагонов на заданном полигоне сети железных дорог;
4. Назвать конкретные мероприятия, реализация которых позволит изменить значение заданного показателя, влияющего на величину оборота вагона.
Решение
Оборот вагона в
с
утки
определяют по формуле:
![]()
где
- вагонное плечо, км;
- простой вагона
на одной технической станции, ч;
- полный рейс
вагона, км.
![]()
![]()
где
- груженный рейс вагона, км;
-
коэффициент порожнего пробега;
-
участковая скорость, 30 км/ч.
Простой вагонов
в часах, приходящийся на одну грузовую
операцию
(погрузку или выгрузку)
грузовую операцию с пробега;
ской станции, ч;
ну
оборота вагона.ить елезных дорог в
результате ускорения обоорота вагонов
н), и
коэффициент местной работы
определяют по формуле:
![]()
![]()
где
– соответственно простой вагонов под
погрузкой и выгрузкой, ч;
-
соответственно количество погруженных
и выгруженных вагонов;
-
работа полигона сети в вагонах, равная
сумме погруженных
,
и принятых груженных
с других полигонов.
![]()
![]()
![]()
![]()
Берем Qв берем равный 2ваг/сут
Среднесуточный
пробег
определяются по формулам:
![]()
![]()
Далее определяем:
- среднюю статическую нагрузку вагона;
![]()
где
- суточная масса перевезенных грузов;
![]()
- динамическую нагрузку вагона рабочего парка;
![]()
- динамическую нагрузку груженного вагона;
![]()
где
– суточные тонно-километры нетто;
-
общий пробег груженных и порожних
вагонов за сутки;
-
общий пробег груженых вагонов за сутки.
![]()
отсюда
![]()
![]()
![]()
![]()
Производительность вагона в тонно-километрах нетто в сутки может быть определена из выражения:
![]()
или
![]()
![]()
Определим ускорение оборота вагона:
![]()
![]()
Определим сокращение рабочего парка:
![]()
![]()
![]()
Сокращение рабочего парка в связи с ускорением оборота на 4632 вагона.
