- •Методические указания
- •2.1. Характеристика монтируемого здания
- •2.2. Определение количества монтажных элементов и объемов заделки стыков
- •Одноэтажные промышленные здания
- •Многоэтажные промышленные здания
- •Гражданские здания
- •2.3. Выбор монтажных приспособлений, определение монтажных характеристик и выбор монтажных кранов
- •Схемы для определения требуемых технических параметров стрелового самоходного крана:
- •2.4. Выбор методов и средств для заделки стыков в зимних условиях.
- •2.5. Технико-экономическое обоснование выбора монтажных кранов
- •2.6. Расчет состава бригады монтажников.
- •2.7. Технология и организация монтажных работ
- •2.8. Организация перевозок и выбор транспортных средств
- •2.9. Мероприятия по технике безопасности на монтажных работах
- •2.10. Список использованной литературы
- •Технико-экономические характеристики основных мобильных машин и механизмов (по данным Минмонтажспецстроя сср)
- •Нормы продолжительности строительства
- •Рекомендуемые транспортные средства для перевозки сборных железобетонных конструкций
- •Экономические показатели работы некоторых монтажных кранов
- •Библиографический список
- •Содержание
2.9. Мероприятия по технике безопасности на монтажных работах
В этом пункте приводятся основные мероприятия по технике безопасности применительно к разработанному варианту.
2.10. Список использованной литературы
Приводится перечень литературы, которой пользовался студент при выполнении работы.
СОСТАВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ
Технологическая карта является составной частью проекта производства работ, выполняется на одном листе.
Вся площадь листа разделяется по смыслу на четыре зоны удельным весом в пределах 60, 10, 15 и 15%.
1. В этой части листа размещается схематический план здания в масштабе 1: 1000 – 1: 2000 с разбивкой на захватки, размещение кранов, площадок для приема сборных конструкций. Ниже размещаются планы - захваток или участок в масштабе 1: 100 – 1: 500 с указанием потоков и последовательности работ, включая планы раскладки конструкций. Технология и организация монтажных работ отражаются в виде схем монтажа отдельных конструкций в плане и разрезах. На схемах приводится расположение крана в период монтажа данной конструкции, указываются основные размеры, в том числе вылет стрелы и высота подъема крюка.
2. Часть листа (около 10% объема) посвящается графику производства или циклограмме работ.
Циклограмма отображает процесс производства во времени и пространстве. На вертикальной оси откладывают этажи (для многоэтажных зданий), участки, захватки. На горизонтальной оси откладывают время – дни, смены.
Монтажные и вспомогательные процессы изображаются на циклограмме наклонными линиями, вертикальные проекции которых соответствуют участку и захватке, а горизонтальные – продолжительности их выполнения.
Каждый процесс (наклонная линия) номеруют по номеру данного процесса в таблице технологических расчетов. Если два процесса выполняются одновременно, то на соответствующей наклонной линии ставят два номера, если процесс выполняется непрерывно с одинаковым ритмом на нескольких участках (захватах), то наклонную линию продолжают через эти участки с тем же наклоном.
3. Часть листа (около 15% объема площади) отводится для изображения схем временного закрепления конструкций и монтажной оснастки. Здесь приводится схема установки для заделки стыков и процесс заделки одного из стыков.
4. В нижней правой части листа (около 15% объема площади) приводится график грузоподъемности крана, а также технические показатели разработанного варианта, включая продолжительность монтажных работ, трудоемкость монтажа 1 т конструкции, затраты машино - часов на 1 т конструкции и область применения разработанной технологической карты.
Приложение 1
Технико-экономические характеристики основных мобильных машин и механизмов (по данным Минмонтажспецстроя сср)
Марка |
Q, т |
L, м |
БСО, м |
См-ч, р. |
Сед.з, р. |
Ет, р. |
Син, р | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Автомобильные краны с канатной подвеской стрелового оборудования
| ||||||||
КС-2561Д |
6,3 |
8; |
- |
4,86 |
- |
1,40 |
0,14 |
8346 |
КС-2562 |
6,3 |
8; |
- |
4,25 |
- |
1,43 |
0,15 |
14156 |
МКА-6,3 |
6,3 |
8,1; 12,1 |
- |
5,29 |
- |
1,40 |
0,14 |
14338 |
КС-3561 |
10 |
10; |
|
|
|
|
| |
КС-3562А |
10 |
10; 14; |
- |
5,05 |
- |
1,55 |
0,16 |
19100 |
МКА-10М |
10 |
10; |
- |
4,25 |
- |
1,55 |
0,16 |
17976 |
СМК-10 |
10 |
10; 15 |
- |
4,25 |
- |
1,55 |
0,16 |
16692 |
К-104 |
10 |
10; 18; |
- |
4,64 |
- |
1,55 |
0,16 |
16000 |
К-162 |
16 |
10; |
- |
5,54 |
- |
1,74 |
0,17 |
19581 |
КС-4561 |
16 |
10; |
|
5,54 |
- |
1,74 |
0,17 |
18725 |
МКА-16 |
16 |
10; 15; 18; |
- |
5,54 |
- |
1,74 |
0,17 |
22791 |
Автомобильные краны с жесткой подвеской стрелового оборудования с гидравлическим приводом | ||||||||
КС-2571 |
6,3 |
6,8-10,8 |
- |
4,85 |
- |
1,40 |
0,14 |
13400 |
Продолжение приложения 1 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
КС-3571 |
10 |
8-14; |
- |
4,85 |
- |
1,61 |
0,16 |
17762 |
КС-4571 |
16 |
9,75-21,75 |
- |
6,65 |
- |
1,74 |
0,17 |
36380 |
КС-5473 |
25 |
10-24; |
- |
- |
74,33 |
1,69 |
0,17 |
121338 |
КС-6471 |
40 |
11-27; |
- |
- |
1,83 |
0,18 |
139100 | |
К-300 «КАТО» |
30 |
10-31 |
- |
12,2 |
- |
1,80 |
0,18 |
144664 |
LG-1250 «ЛИБХЕ» |
250 |
21-91 |
60 |
74,73 |
139,25 |
13,91 |
871729 | |
LG-1320 |
320 |
21-91 |
91,5 |
74,73 |
172,91 |
17,79 |
1451134 | |
ТС-2000 ДЕМАГ |
300 |
12-90 |
82,2 |
74,73 |
139,25 |
13,91 |
1311820 | |
Пневмоколесные краны | ||||||||
К-102 |
10 |
10; 18 |
- |
4,55 |
74,73 |
8,90 |
0,68 |
14200 |
МКП-16 |
16 |
10; 15; 18; 23; |
- |
4,85 |
74,73 |
12,41 |
1,00 |
35390 |
К-161 |
16 |
- |
4,85 |
74,33 |
12,44 |
1,00 |
28034 | |
КС-4361А |
16 |
4,85 |
74,73 |
12,44 |
1,00 |
28034 | ||
МКП-25А |
25 |
- |
6,50 |
74,73 |
12,44 |
1,00 |
42800 | |
КС-5363 |
25 |
15; |
6,95 |
74,73 |
12,44 |
1,00 |
39804 | |
КС-6362 |
40 |
8,70 |
91,60 |
32,34 |
2,73 |
61793 | ||
МКТ-40 |
40 |
- |
|
|
|
|
| |
МКП-40 |
40 |
15; |
- |
8,70 |
91,60 |
32,34 |
2,73 |
52965 |
Продолжение приложения 1 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
КС-7362 |
63 |
9,20 |
114,50 |
32,34 |
2,73 |
182850 | ||
КС-8362 |
100 |
|
|
|
|
| ||
Гусеничные краны | ||||||||
МКГ-6,3 |
6,3 |
- |
4,12 |
- |
27,70 |
1,42 |
12091 | |
МКГ-10А |
10 |
- |
4,12 |
- |
27,70 |
1,42 |
23754 | |
МКГ-16М |
16 |
- |
4,55 |
39,39 |
32,00 |
1,72 |
28248 | |
МКГ-25 |
25 |
- |
5,91 |
64,00 |
60,94 |
3,51 |
33705 | |
МКГ-25БР
|
25 |
5,91 |
64,00 |
60,94 |
3,51 |
33705 | ||
ДЭК-251 |
25 |
4,75 |
36,00 |
36,00 |
3,60 |
28700 | ||
МКГ-40 |
40 |
7,39 |
705,26 |
46,20 |
4,62 |
53928 | ||
СКГ-40А |
40 |
6,46 |
705,26 |
46,20 |
4,62 |
40446 | ||
СКГ-40/63
|
7,14 |
705,26 |
46,20 |
4,62 |
45047 | |||
ДЭК-30 |
50 |
15; 30; 40 |
30 |
5,47 |
1067 |
53,00 |
5,30 |
58636 |
Э-2508 |
60 |
7,14 |
1660 |
79,50 |
7,95 |
44940 | ||
СКГ-63А |
63 |
8,37 |
1443,26 |
110,10 |
11,11 |
66661 | ||
СКГ-63/100 |
9,90 |
1443,26 |
110,10 |
11,01 |
78538 | |||
КГ-100.1 |
100 |
13,00 |
2680,73 |
158,00 |
15,81 |
207850 | ||
Окончание приложения 1 | ||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
СКГ-100 |
100 |
12,19 |
2680,73 |
158,10 |
15,81 |
105500 | ||
МКГ-100М |
100 |
11,40 |
3527,64 |
194,00 |
19,43 |
117254 | ||
СКГ-160 |
160 |
16,10 |
3725,83 |
194,00 |
19,43 |
208650 | ||
Примечания: 1. Принятые сокращения: Q-максимальная грузоподъемность крана; L – длины стрел, входящих в комплект крана (в числе длина основной стрелы, в знаменателе – гуська); БСО – башенно-стреловое оборудование (в числителе высоты башни, в знаменателе – длина стрелы); СМ-Ч – плавно-расчетная цена 1 маш.-ч работы крана; ЕМ·Д – единовременные затраты на монтаж и демонтаж крана; - стоимость транспортировки крана на 10 км;- стоимость |
Приложение 2
Параметры точечных, линейных, плоских и объемных приспособлений в зависимости от параметров элементов зданий
| ||||||||||
Элементы зданий |
Приспособления | |||||||||
Вид |
Наимено-вание |
L1 |
B1 |
H1 |
h |
Наимено-вание |
Кол-во на один элемент |
G*n, кг | ||
м | ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | ||
Вертика-льные линейные |
Колонны |
0,4 0,4 0,6 0,6 1,4 1,4 1,4
1,6 1,6 |
0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5
0,5 0,5 |
8,1 12,0 12,4 12,9 12,9 15,6 15,6
19,5 25,5 |
-0,8 0 -0,8 -0,8 -0,95 -1,25 -1,25
-1,5 -1,5 |
Распорки Подкосы » Распорки Растяжки » Связи горизо-нтальные То же Растяжки |
4 2 2 6 2 2 1
1 2 |
30,0 51,0 12,0 55,8 80** 104** 198,8**
195,8** 125,8** | ||
Вертика-льные плоские |
Стеновые панели |
4,0 6,0
6,0 6,0
12,0 24,0 24,0
36 36 |
0,2 0,16
0,2 0,2
0,4 0,3 0,3
0,3 0,3 |
3,0 3,0
4,4 4,4
4,2 3,15 3,5
4,1 4,1 |
0 0
0 0
0 14,2 18,2
18,2 18,2 |
Подкосы Связи горизо-нтальные Подкосы Связи горизо-нтальные То же Растяжки Связи горизо-нтальные Растяжки Связи горизо-нтальные
|
2 2
2 2
2 4 2
4 2 |
32,0 30,0
24,0 45,2
72,4 320 130
426 178 | ||
Горизон-тальные
|
Плиты |
3,0 3,0 |
3,0 6,0 |
0,2 0,2 |
2,8 2,8 |
Стойки » |
1 2 |
17,0 34,0 | ||
Вертика-льные плоские |
Панели
Ригели
Фермы, балки
|
2,0 6,0 9,0
18 24 |
0,3 0,18 0,3
0,3 0,3 |
2,5 4,5 0,8
2,8 3,4 |
0,8 0 4,2
14,2 18,2 |
Плоские одиночные конду-кторы |
2 1 2
2 2 |
50,0 28,0 26,4
110 150 | ||
Окончание приложения 2 | ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | ||
Вертика-льные линейные |
Колонны |
0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,6 1,4 0,4 0,4 0,6
0,6 0,4 |
0,4 0,4 0,4 0,4 0,6 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4
0,4 0,4 |
0,6 8,5 12,0 12,0 9,3 120 15,6 7,2 7,2 12,0
12,0 12,0 |
0 0,7 0,8 0,8 -0,9 -0,9 -1,25 0,7 0 0,8
0,8 0 |
Объемные одиночные конду-кторы
Плоские групповые конду-кторы
Объемные групповые кондук-торы |
1 1 1 1 1 1 1 0,5 0,5 0,33
0,25 0,25 |
550* 561** 763** 780** 360 410 446 730 1250 480
1250 1500 | ||
Примечания: 2. Принятые сокращения: - высота конструкции;- уровень расположения стыка; * - масса приспособлений приведена на 1 монтируемом элементе; ** - масса с учетом включения в комплект распорок или масса кондукторов без учета подмостей;- длинна конструкции;- ширина конструкции |
Приложение 3