9 Перевірка задоволення вимог до остійності регістра судноплавства україни

Виконання вимог Регістра судноплавства України до остійності судна приведено в таблиці 10.1.

Таблиця 10.1 – Виконання вимог РСУ до остійності судна

Назва вимоги	Розмір ність	Необ- хідно	Фак-тично
1 Критерій погоди К	-	≥ 1	3,3
2 Площа діаграми статичної остійності до кута крену 30º	м×радіан	≥ 0,055	0,288
3 Площа діаграми статичної остійності до кута крену 40º	м×радіан	≥ 0,09	0,45
4 Площа діаграми статичної остійності між кутами 30ºі 40º	м×радіан	≥ 0,03	0,166
5 Максимальне плече діаграми статичної остійності lmax	м	≥ 0,20	1,3
6 Кут крену при lmax	градус	≥ 30º	40 º
7 Границя додатньої статич.остійності	градус	≥ 60º	70 º
8 Виправлена початкова метацентрична висота h	м	≥ 0,15	2,4
9 Критерій прискорення К٭	-	≥ 1	1,5

10 Перевірка поздовжньої міцності судна

Аналіз розглянутих в [2] варіантах рівномірного завантаження судна зерном показав, що максимальні значення згинаючих моментів не перевищують 85% допустимих. Максимальні значення перерізуючих сил не перевищують 70% допустиимих. Тому можна вважати загальну повздовжню міцність судна в даному рейсі достатньою.

Місцева міцність другого дна згідно [2] забезпечена.

Висновки

У даній курсовій роботі виконані розрахунок дедвейту і перевірка остійності суховантажного судна «TANAIC» з вантажем сахар-сирець у мішках при переході «Марсель-Задар» .

Суховантажне судно «TANAIC» - cталевий однопалубний теплохід з

вома поворотними ґвинто-рульовими колонками, з баком і ютом, зкормовимрозташуванням рубки і машинного відділення, з подвійним дном, подвійними бортами, чотирма трюмами, з циліндричною носовою і транцевою кормовою краями.

Призначено для перевезення генеральних і насипних вантажів, включаючи контейнери міжнародного зразка, зерно, ліс. Дедвейт – 9716,3 тонн, експлуатаційна швидкість з вантажем – 10 вузлів.

Загальна протяжність рейсу 1316 миль.

Вивчені конструктивні особливості судна. Розраховані складові дедвейту, посадка і початкова остійність, остійність на великих кутах крену, критерії погоди і критерії прискорення. Розрахована остійність судна згідно «Правил перевезення зернових вантажів» Регістра судноплавства України, 2007р. Приведена таблиця виконання вимог ІМО до остійності судна. Зроблена оцінка загальної поздовжньої і місцевої міцності судна.

Використана література

1 Спецификация. Т/х «TANAIC» 1743.1 – 100– 001 .

2 Информация об остойчивости и прочности для капитана.Т/х «TANAIC» 1743.1 –ЛМПП – 127.

3 Информация об остойчивости судна при перевозке зерна.Т/х «TANAIC» 1743.1– ЛМПП – 129.

4 Регістр судноплавства України. Правила класифікації та побудови морських суден. Частина IV Стійкість. – Київ: Регістр судноплавства України, 2011. – 464 с.

5 Регістр судноплавства України. Правила перевезення зернових вантажів. – Київ: 2007.-46с.