1. Основные понятия вал. Регул-ния мт. Орг-ция валютн. Ограничения и контроля в рб.

Валютные отношения - сов-ть ден. отношений, опр-щих расчетно-платеж. операции м\д нац. хоз-ми.

Валютная система - сов-ть ден-кредитных отнош-ий, сложившихся м\у субьектами мирового хоз-ва.

Мировая ВС включает:

1)мировой ден. товар (ст-сть товара, вывезенного из конкр. страны),

2)межд-ая ликвидность (возможность страны обеспечить внешние обяз-ва платежными ср-ми – валютные резервы, золотые резервы),

3)валютный курс(ст-сть ден. ед. одной страны, выраж. в ден. ед.другой), м.б. номинальным и реальным

4)валютный рынок,

5)межд-ые вал. орг-ии (ЕБРР, МВФ, межд. ассоциация развития (МАР), межд. фин. корпорация (МФК))

8)межгос. договоренности.

Основа МВС – это валюта: национ. и резервная.

Резервная – ин. валюта, с кот. НБ накапливает и хранит резервы для междунар расчётов ($,€)

Валютная политика-часть внешнеэкон. политики, кот.регулирует:

-условия обратимости нац. вал-ты,

-порядок межд. расчетов,

-мех-зм управ-ия вал-ым курсом.

Виды вал-ой политики: -текущая (девальвация, ревальвация), -долгосрочная (глоб. революции в вал.сфере).

Орг-ция вал. ограничения и контроля в РБ.

Закон “О вал-ом регул-ии и контроле”2003г.

Осн. направления контроля:

-опред-ие соблюдения проводимых вал-ых операций вал-му законод-ву РБ,

-контроль за перемещением валюты ч\з границу,

-проверка отчетности по вал-м операциям.

Органы, осущ-щие вал. регулирование: 1)совет Министров, 2)Нац.банк РБ

Органы вал. контроля: 1)совет Министров, 2)НБ РБ, 3)Комитет гос. контроля, 4)гос тамож. комитет.

Вал-ые ограничения:

-лицензирование вал-ых операций,

-ограничение продажи валюты импортерам,

-блокирование вал-х счетов,

-регулирование сроков платежей по экспортным и импортным операциям,

-контроль за вывозом капиталов.

«Паспорт-сделка» - осн. док-т вал. контроля. Оформляется на бланке грузовой декларации в 5 экз. в случае, если экс\имп более, чем 1500евро.

2. Подбор, размещение осн. Монтаж. Мех-мов, и определение зоны их действия.

Выбор грузоподъемного крана для стр-ва объекта осущ-ся по трем осн. параметрам:.

Требуемая грузоподъемность крана Q тр., т, для основной стрелы на макс. вылете опр-ся по формуле: Qтр. = q_э+q_с

где q_э - масса самого тяжелого монтируемого элемента, q_с - масса грузозахватного приспособления,

Требуемый вылет стрелы крана L тр., м., условно устанавл-ся исходя из ширины здания при мин. расстоянии от наружной кромки здания до оси передвижения крана относительно строящегося здания равном условно 4-5 м.

Требуемая высота подъема груза (крюка крана) Нтр., м„ для осн. стрелы при макс. вылете устанавл-ся по массе наиболее тяжелой конструкции Нтр.= h + h з. + h э. + h т. ,

где h - превышение проектного уровня установки конструкции (плиты покрытия) над уровнем стоянки крана, м;

h з. - запас по высоте равный 0,5 ÷1 м;

h э. - монтажная высота элемента, м (для плиты перекрытия и покрытия h э = 0,22 м);

h т. - расчетная высота грузозахватного приспособления, м (для плиты перекрытия и покрытия h т. = 0,3 ÷1,6 м). При выборе крана с гуськом к длине осн. стрелы следует добавить длину гуська.

Установка монтажных кранов у зданий и сооружений произв-ся исходя из необход-ти соблюдения безопасного расстояния м/д краном и строящимся зданием. Ось подкрановых путей, а следовательно, и ось передвижения кранов относительно строящегося здания опр-ся по формуле:

В = R_пов + l_6езоп,

R_пов - радиус поворотной платформы (или др. выступающей части крана), м; принимается по прил. 10 либо, если не указан в прил., рассч-ся по фор-ле:

l_6езоп - безопасное расстояние, мин. допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита строения, большее или равное 0,7 м.

При работе грузоподъемн. крана на строит-ве отдельного зд-я м. выделить 3 самост-ных зоны:

1.Монтажная зона- простр-тво возмож-го падения груза при установке и закрепл-ии эл-тов. Она «=» контуру зд-я «+» 7 м при выс. зд-я до 20 м., «+» 10 м при выс. 20 м и более. В этой зоне м. размещать только монтаж. мех-зм. Складир-ть мат-лы нельзя.

2. Рабочая зона – простр-во, наход-ся в пределах линии, кот-ю опис-ет крюк крана.

3. Опасная зона – простр-тво возможного падения груза при его размещ-ии с учетом вероятного рассеив-я при падении, опред-ся по ф-ле: R_опасн = R_мах +0,5 * l_мах + l_безоп

где R_опасн - опасная зона:

R_мах - max-ный раб. вылет стрелы крана, м;

0,5*l_мах - половина длины самого длин-го монтаж. эл-та, м;

l_безоп – безоп-ое расст-е, зависит от выс. подъема монтир-го эл-та. При высоте зд-я до 20 м l_безоп = 7 м, более 20 м - 10м.