Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учет вспомогательных производств. .rtf
Скачиваний:
73
Добавлен:
29.02.2016
Размер:
406 Кб
Скачать
☆

23/4 «Автомобильный транспорт»

6 082 тыс. руб.

3 176 тыс. руб. 20/1 – 23/4

2 688 тыс. руб. 20/2 – 23/4

80 тыс. руб. 90/2 – 23/4

728 тыс. руб. 90/2 – 23/4

221 тыс. руб. 20/1 – 23/4

20 тыс. руб. 10 - 23/4

6 082 тыс. руб.

6 913 тыс. руб.

395 тыс. руб. 20/1 – 23/4

335 тыс. руб. 20/2 – 23/4

10 тыс. руб. 90/2 – 23/4

91 тыс. руб. 90/2 – 23/4

6 082 тыс. руб.

6 082 тыс. руб.

4. Учет затрат и исчисление себестоимости гужевого транспорта

Несмотря на высокий уровень механизации производственных процессов в с/х организациях еще применяется гужевой транспорт. Основное значение его— выполнение мелких работ в растениеводстве, животноводстве и других отраслях.

Для отражения затрат, оприходования продукции и услуг живой тягловой силы использу­ются следующие первичные документы: ведомости учета расхода кормов, та­беля учета использования рабочего времени, учетные листы труда и выпол­ненных работ или книжки бригадиров, ведомости амортизационных начис­лений, накладные или лимитно-заборные ведомости на получение ремонтных материалов, акты на оприходование приплода и др. На основании этих доку­ментов заполняется Накопительная ведомость учета затрат Ф. № 301-АПК, а из нее данные ежемесячно переносят в Производственный отчет по гужевому автотранспорту. А данные из него переносят в ж/о № 10-АПК.

Затраты на содержание гужевого транспорта (лошадей, волов, верблюдов, ослов) учитываются на одном аналитическом счете 23/7 «Гужевой транспорт» по следующим статьям затрат:

1.Материальные ресурсы:

а) средства защиты животных; Дт 23/7 - Кт 10/2

б) корма Дт 23/7 - Кт 10/7

  • собственного производства прошлых лет и приобретенные по фактиче­ской себестоимости приобретения или производства;

  • собственного производства текущего года - по плановой себестоимости,5ез корректировки их в конце года до уровня фактической себестоимости.

в) нефтепродукты (колесная мазь) Дт 23/7-Кт 10/4

г) мелкий инвентарь, сбруя, расходы по ковке лошадей, включая услугисторонних организаций по профилактическому и другому ветеринарному обслуживанию, спецодежда и др.).

Дт 23/7 - Кт 10/11,10/12, 60 д) д) отопление, освещение

Дт 23/7 - Кт 23/5/, 29/6

2.Оплата труда (конюха и других работников по содержанию рабочего скота, кроме оплаты труда персонала на конно-ручных работах).

Дт23/7-Кт70

З.Отчисления на социальные нужды (по установленным ставкам ЕСН сумм оплаты труда).

Дт 23/7 - Кт 69

4. Содержание основных средств:

а) амортизация (по рабочему скоту, кроме волов и оленей, по зданиям и другим основным средствам);

Дт 23/7 - Кт 02/1

б) резерв на ремонт (по зданиям и другим основным средствам);

Дт 23/7 - Кт 96/3

в) ремонт и техническое обслуживание (по зданиям и другим основнымсредствам).

Дт 23/7 - Кт 23/2

5.Работы и услуги других вспомогательных производств.

Дт 23/7 - Кт 23/6

  1. Общепроизводственные расходы (сюда относят комплексной статьей цеховые расходы)

Дт 23/7 - Кт 23/7 «ЦР»

  1. Прочие затраты (платежи по страхованию и др. не учтенные в предыдущих статьях).

Дт 23/7 - Кт 76/1, 50,71

По кредиту сч. 23/7 списывают:

Дт 11 - Кт 23/7 - Оприходованный приплод;

Дт 10/2,20/1 - Кт 23/7 - Оприходованный навоз;

Дт 08,20,23,25,26,10,44...- Кт 23/7 - Выполненные работы и услуги.

Приплод рабочего скота оценивается в течение года по плановой себестоимости 60 кормо-дней содержания рабочей лошади.

Себестоимость 1 тонны навоза определяется делением обшей суммы фактических (нормативных) затрат на его физическую массу.

Затраты на навоз определяются исходя из фактических (нормативных) (расчетных) затрат на его заготовку (уборку, прессование, скирдование, транспортировку и стоимо­сти подстилки). Эти нормы устанавливаются либо непосредственно в организациях на основании технологических карт, либо научно-исследовательскими учреж­дениями для предприятий определенной зоны.

Конский волос, шерсть-линька, молоко оценивают по ценам возможной реализации.

Стоимость услуг рабочего скота списывается ежемесячно на счета потребителей по плановой себестоимости 1 коне-дня (рабочего дня). В конце года плановая себестоимость доводится до фактической.

По живой тягловой силе (гужевому транспорту) исчисляется фактическая себестоимость 1 головы приплода и 1 рабочего дня (коне-дня). Первоначально необходимо исчислить фактическую себестоимость 1 кормо-дня (для оценки приплода).

Себестоимость 1 кормо-дня определяется путем деления общей суммы за­трат по содержанию рабочего скота за вычетом стоимости навоза и прочей про­дукции на общее количество кормо-дней рабочего скота.

Затем определяется фактическая себестоимость всего приплода, умножением фактической себестоимости 1 кормо-дня на 60 и на количество голов припло­да.

Далее исчисляется себестоимость рабочего дня. При этом, из общей суммы затрат по содержанию рабочего скота исключают и стоимость побочной продук­ции и фактическую себестоимость приплода. Оставшуюся сумму делят на количе­ство отработанных коне-дней (не считая затраченных на самообслуживание) и получают фактическую себестоимость 1 коне-дня (рабочего дня).

В конце года после определения фактической себестоимости приплода и рабочих дней (коне-дней) производится корректировка их плановой себестоимо­сти до фактической. И счет «Гужевой транспорт» на 1 января закрывается и сальдо не имеет.