- •Министерство сельского хозяйства и
- •Практическое занятие № 8 (11,06,2013)
- •Практическое занятие № 3(28,06,2012)
- •Технологическая характеристика современных Опрыскивателей
- •Штанговых опрыскивателей
- •Практическое занятие № 4(29.06.2012)
- •Гидронавесная система трактора мтз 1221
- •Практическое занятие № 5(30.06,2012)
- •Практическое занятие № 6 (04..07.2012)
- •Трансмиссия трактора мтз 1025
- •Гидронавесная система трактора мтз 1025
- •Рулевое управление трактора мтз 1025
- •Передний ведущий мост трактора мтз 1025
- •Тормоза трактора мтз 1025
- •Практическое занятие № 7 (05.07.2011)
- •Настройка подкормщика на требуемую дозу внесения удобрений
- •Практическое занятие № 8 (05.07.2012)
- •Картофелесажалка навесная 2-рядная автоматическая элеваторного типа л–201
- •Практическое занятие № 9 (06.07.2012)
- •Практическое занятие № 10 (06.07.2012)
- •Элементы системы центрального дозирования
- •Виды рабочих элементов (сошников)
- •Практическое занятие № 11 (06.07.2012)
- •Практическое занятие № 12 (06.07.2012)
- •Практическое занятие № 13 (.06.07.2012)
- •2. Конструкция
- •Практическое занятие № 14 (06.07.2012)
- •Практическое занятие № 15 (.06.07.2012)
Практическое занятие № 7 (05.07.2011)
МТЗ-80+РШУ-12
Трактор "БЕЛАРУСЬ" МТЗ-80 с унифицированной кабиной выпускался ПО "Минским тракторным заводом им. В. И. Ленина" с 1979 г. Колесный, универсально-пропашной, тягового класса 1.4, является базовой моделью тракторов семейства "Беларусь". Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами всех видов сельскохозяйственных работ (предпосевная обработка почвы, посев и междурядная обработка пропашных культур, посадка картофеля, рассады, заготовка кормов и обслуживание животноводческих ферм, уборка сельскохозяйственных культур), для привода различных стационарных машин, на транспортных, строительно-дорожных и других работах.
Эксплуатационная мощность двигателя |
кВт (л.с.) 55 (75) |
Частота вращении, мин : | |
коленчатого вала двигателя |
2200 |
ВОМ независимого (синхронного, об/м пути) |
545, 1010 (3,5) |
Диаметр цилиндра |
110 |
Ход поршня, мм |
125 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности. г/кВт-ч (г/л.с.-ч ) |
242(178) |
Число передач: | |
переднего хода |
18 |
заднего хода |
4 |
Диапазон скоростей движения, км/ч |
1,89 ... 33,4 |
Вместимость топливного бака, л |
130 |
Колея колес, мм: задних (регулировка бесступенчато) передних (регулировка через 100 мм) |
1400 ... 2100 1350 ... 1800 |
Шины колес: передних задних |
9.0-20 15.5R38 |
Давление воздуха в шинах колес на транспортных работах. МПа (кгс/см): передних задних |
0.14 ... 0.25 (1.4 ...2.5) 0.08 ... 0.14 (0,8... 1.4) |
Продольная база, мм |
2370 |
Наименьший радиус поворота, мм |
3800 |
Дорожный просвет, мм |
470 |
Агротехнический просвет, мм |
645 |
Габаритные размеры. мм |
3815х1970х2770 |
Масса (конструкционная) с основным рабочим оборудованием, кг |
3370 |
На тракторе МТЗ-80 установлен четырехтактный дизельный двигатель Д-240 (Д-243) жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, запуском от электростартера. Двигатель Д-240Л, установленный на тракторе МТЗ-80Л, запускают от пускового двигателя с блокирующим приспособлением, исключающим пуск двигателя при включенной передаче. Оборудован силовым и позиционным регулированием гидравлической навесной системы, автоматической блокировкой дифференциала заднего моста, двухскоростным ВОМ. дополнительным редуктором КП, ходоуменшителем и пневматическими приводами тормозов прицепов.
Муфта сцепления:
фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно замкнутая. Коробка передач:
механическая с девятью передачами вперед и двумя - назад. Понижающий редуктор КП. представляющий собой две пары цилиндрических прямозубых шестерен, удваивает число передач. Главная передача:
состоит из пары конических шестерен со спиральными зубьями. Силовой (позиционный) регулятор:
установлен на кронштейне заднего гидроцилиндра и соединен маслопроводами с распределителем и гидроувеличителем сцепного веса (ГСВ). Наличие такого регулятора в гидросистеме в сочетании с ГСВ способствует повышению производительности тракторного агрегата и снижению погектарного расхода топлива. Колея:
задних и передних колес регулируемая. Это позволяет широко применять трактора на возделывании как низкостебельных, так и высокостебельных культур с различными междурядьями. Кабина:
безопасная герметизированная, шумовиброизолированная, просторная, с системами вентиляции, отопления, удобным, регулируемым по росту и массе тракториста сиденьем. Трактор оборудован раздельно-агрегатной навесной гидравлической системой, гидроусилителем рулевой управления, независимым и синхронным приводам заднего ВОМ, контрольно-измерительными приборам! (тахоспидометром со счетчиком моточасов, амперметром указателями давления масла в системе смазки двигателя, температуры воды, давления воздуха в пневмосистеме тормозов прицепа), буксирным устройством, выносными цилиндрами, разрывными муфтами, шлангам для соединения гидросистемы трактора с гидросистемой машин. По заказу потребителя:
с трактором могут быть поставлены: шкив для привода стационарных машин, боковой ВОМ, резинометаллический полугусеничный ход, колеса с шинами 9,5-4,2 для работы в узких междурядья и 18.4L-30 для использования на дорожно-строительны: н других специальных работах, ходоуменышитель для получения замедленных технологических скоростей переднего и заднего ходов, дополнительные грузы для установки на переднем брусе, предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б проставки для сдваивания колес, система автоматической регулирования глубины обработки (САРГ), сменный хвостовик заднего ВОМ (тип 2), автоматическая сцепка СА-1, колеса с шинами 16,9-38 и 11,2-42, тягово-сцепное устройство ТСУ-2 и ТСУ-1M. Обслуживает тракторист.
Подкормщик штанговый навесной РШУ-12 включает бункер 1, две заслонки 2, приемные лотки 3, две трубчатые штанги 5, по которым из бункера удобрения поступают к высевным отверстиям с помощью цепей 4 с шайбами, и механизм привода. При подготовке подкормщика к работе необходимо присоединить левую и правую распределительные штанги к соответствующим кронштейнам, установить тяги и растяжки, проверить комплектность машины, затяжку болтовых соединений и провести предварительную настройку и регулировку.
Схема подкормщика РШУ-12: 1 – бункер;
2 – заслонка; 3 – приемный лоток, 4 – цепь с шайбами;
5 – распределительная штанга; 6 – ведущий шкив;
7 – ведомый шкив; 8 – ворошитель; 9 – высевные
отверстия; 10 – сетка.
Необходимо отрегулировать талрепами длины тяг и растяжек так, чтобы распределительные штанги в развернутом состоянии занимали горизонтальное положение, коробчатые скобы рамы входили в ловители захватов штанг, срабатывали защелки и загрузочные горловины совмещались с фланцами выходных отверстий бункера. Отрегулировать упоры следует так, чтобы они касались штанг, установленных в рабочее положение.
Перемещением заслонок 2 в пазах горловин бункера 1 необходимо установить минимальный зазор между их фланцами и фланцами загрузочных горловин штанг.
Предварительно ослабив натяжение цепей, необходимо отрегулировать соосность полумуфт контрприводов с полумуфтами конических передач путем перемещения контрприводов в пазах и установки набора шайб под их плиты таким образом, чтобы упоры контрприводов входили в конусные отверстия валов-шестерен конических передач.
Следует проверить и при необходимости натянуть приводные цепи натяжными звездочками. Натяжение цепи считается нормальным, если прогиб средней части цепи при приложении усилия 150 – 180Н (усилие руки) составит 10 – 15 мм.
Натяжение рабочих цепей в штангах регулируют подтягиванием пружин натяжной головки. Сжатие пружины до соприкосновения витков не допускается. Натяжение рабочей цепи считается нормальным, если сила сжатия пружины составляет 750 – 800Н (расстояние между витками пружины 3 – 4 мм). Следует проверить зацепление зубчатой конической передачи. Боковой зазор в зацеплении должен быть 0,16 – 0,25 мм. Он обеспечивается регулировочными прокладками.
Необходимо проверить зазор между приводным шкивом и днищем корпуса приводной головки. Зазор должен быть не более 2 – 3 мм, регулируется перестановкой шайб. Проверить надежность затяжки болтовых соединений.
До выезда в поле устанавливают разбрасыватель на норму высева удобрений изменением длины высевных отверстий и скоростью трактора.
В зависимости от условий предстоящей работы (рельеф поля, длина гона, наличие помех и пр.) определяют скорость движения агрегата в поле (рабочую передачу трактора). Выбирают по возможности более высокую.
По таблице настройки подкормщика на требуемую дозу внесения удобрений в зависимости от выбранной рабочей скорости и заданной дозы внесения необходимо определить длину (в мм) высевных отверстий на штанге по табл. 2.11 и установить ее на разбрасывателе, контролируя ее по линейке, установленной на штанге.