
- •9. Огляд ринка сільськогосподарської техніки для підприємств апк
- •1.1. Технологічні властивості мобільних енергетичних засобів (мез)
- •1.2. Основні етапи вдосконалення технологічних властивостей тракторів і автомобілів
- •1.3. Класифікація і типаж тракторів
- •Лекція 2. Компонувальні схеми мобільних енергетичних засобів
- •2.1. Компонувальні схеми мез
- •2.2. Вплив ходової частини на тягові властивості і ущільнення ґрунту
- •3.1. Показники технологічного рівня
- •3.2. Оцінка технологічної універсальності
- •3.3. Кількісна оцінка технологічної універсальності енергетичного засобу
- •4.1. Показники продуктивності
- •4.2. Показники агротехнічних властивостей
- •4.3. Показники вартості виконання технологічного процесу
- •5.1. Загальні тенденції розвитку мобільної енергетики
- •5.2. Кваліфікаційна схема поколінь мез
- •5.3. Характеристика надпотужних сільськогосподарських тракторів
- •5.4. Характеристики тракторів класичного типу
- •6.1. Параметри двигунів
- •6.2. Тенденції розвитку двигунів
- •6.3. Параметри і характеристики трансмісії
- •6.3.3. Сполучення характеристик дизеля і гідромеханічної трансмісії
- •6.3.4. Гідромуфта
- •Трактори і автомобілі
4.3. Показники вартості виконання технологічного процесу
Як було виявлено раніше, для визначення показників продуктивності та агротехнічних властивостей досить відомостей, що втримуються в технічній характеристиці енергетичного засобу. Для визначення показника вартості виконання технологічного процесу необхідні економічні показники роботи машини.
Приймемо
як основу для розрахунку показника
вартості технологічного процесу наведену
вартість
.
Структура наведених витрат відома:
(4.6)
де
–
0,15 ціни енергетичного засобу;
–
заробітна плата;
–вартість
витрачених експлуатаційних матеріалів;
–
амортизаційні відрахування;
–
вартість технічного обслуговування,
зберігання, ремонту;
–
вартість виконання допоміжних операцій
при роботі трактора.
Таким чином, показник вартості виконання технологічного процесу можна орієнтовно, з достатньої для практичних цілей точністю, обчислити на підставі відомостей, що втримуються в технічній характеристиці енергетичного засобу і довідниках.
Контрольні запитання:
1. Як визначається потенційна продуктивність енергетичного засобу.
2. Проаналізуйте показники продуктивності.
3. Проаналізуйте коефіцієнт використання часу зміни.
4. Аналіз показників агротехнічних властивостей
5. Вплив агротехнічного просвіта і захисної зони на агротехнічні показники МЕЗ.
6. Показники огляду з робочого місця водія і керування. їх аналіз.
7. Вплив колії МЕЗ на його агротехнічні і енерготехнічні показники.
8.Показники керованості енергетичного засобу.
9. Показники вартості виконання технологічного процесу та аналіз їх складових.
10. Аналіз структури експлуатаційних витрат (прямих і наданих).
ЛЕКЦІЯ 5. СВІТОВІ ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ТА ВЗАЄМОЗВ’ЯЗОК
ТЕХНОЛОГІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ,
ПАРАМЕТРІВ І ХАРАКТЕРИСТИК МЕЗ
5.1. Загальні тенденції розвитку мобільної енергетики
5.2. Кваліфікаційна схема поколінь МЕЗ
5.3. Характеристика надпотужних сільськогосподарських тракторів
5.4. Характеристики тракторів класичного типу
Мета: прослухав лекцію студент повинен;
знати: загальні тенденції розвитку мобільної енергетики;
уміти: характеризувати і відзначати тенденції розвитку тракторобудування у світі для забезпечення раціонального використання тракторів.
5.1. Загальні тенденції розвитку мобільної енергетики
Основу активних засобів сільськогосподарського виробництва становить мобільна енергетика: трактори, самохідні збиральні та транспортні машини. У зв'язку із загальним технічним прогресом в останні 10–15 років у ЇЇ розвитку почався етап прискореного переходу на нове (умовно четверте) покоління техніки. Еволюційний процес розвитку мобільної енергетики шляхом поетапного нарощування потужності та удосконалення традиційних переважно механічних вузлів та механізмів перейшов у стадію комплексного удосконалення конструктивно-компонувальних схем, енергетичних установок, трансмісій, гідравлічних і ходових систем. Досягнуто певну сталість і пропорційність у розвитку енергозасобів і розпочато швидке їх оснащення комп'ютерними системами оптимізації режимів роботи, контролю і управління.
Розвиток мобільної енергетики базується на потребах виробництва, зокрема вимогах новітніх технологій вирощування та збирання сільськогосподарських культур. Останні найтісніше зв'язані із параметрами складних спеціалізованих самохідних комбайнів, у яких робочі органи є головними в компонувальній схемі та визначають розміри і масові характеристики енергетичного засобу: двигуна, трансмісії, ходової системи, органів керування.
Зауважимо лише, що із збільшенням потужності реверсивних тракторів понад 200 к.с., впровадженням безступінчастих передач на так званих системних тракторах-шасі, які поєднують ознаки універсального трактора і самохідного комбайна, на початку XXI століття можуть бути переглянуті співвідношення самохідних і агрегатованих з тракторами комбайнів у парку АПК.
Розвиток транспортних засобів в АПК тісно зв'язаний із загальним розвитком автотранспорту в різних галузях виробництва. Тут спостерігається тенденція використання автомобілів транспортно-технологічного призначення типу «Унімог», які поєднують ознаки автомобіля (швидкість до 80 км/год.) та трактора класу 2–3 із широкими можливостями агрегатування на обпилюванні, обприскуванні тощо.