
- •3. Организация рабочих мест ремонтных рабочих
- •1. Рабочее место слесаря – авторемонтника по топливной аппаратуре (карбюраторщика)
- •2. Рабочее место слесаря – авторемонтника (электрика)
- •3. Рабочее место аккумуляторщика
- •4. Рабочее место медника
- •5. Рабочее место слесаря – шиномонтажника
- •6. Рабочее место вулканизаторщика
- •7. Рабочее место маляра
- •8. Рабочее место обойщика
- •9. Рабочее место слесаря – авторемонтника по замене агрегатов
- •10. Рабочее место слесаря – авторемонтника по ремонту агрегатов
- •11. Рабочее место слесаря – авторемонтника по ремонту двигателей
- •12. Рабочее место слесаря по обкатке и испытанию двигателей
- •13. Рабочие места на линии ежедневного технического обслуживания
- •Рабочее место № 1
- •Рабочее место № 2
- •Рабочее место № 3
- •14. Рабочие места на линии то – 1
- •Рабочее место № 1
- •Рабочее место № 2
- •Рабочее место № 3
- •Рабочее место № 4
- •Рабочее место № 5
- •Рабочее место № 6
- •Рабочее место № 7
- •Рабочее место № 8
- •15. Рабочие места зоны то – 2
- •Рабочее место № 1
- •Рабочее место № 2
- •Рабочее место № 3
- •Рабочее место № 4
- •Рабочее место № 5
- •Рабочее место № 6
Рабочее место № 2
Назначение – мойка автомобилей. Количество исполнителей – 1. Профессия – мойщик. Разряд – 3 – й.
Мойщик должен: наблюдать за работой механизированной моечной установки; руководить работой всех исполнителей на линии ЕО; оказывать помощь исполнителям; обеспечивать ритмичную работу линии; налаживать и выполнять текущий ремонт моечной установки; подбирать и приготавливать моющие растворы.
Таблица 90 Технологическое оборудование
Наименование |
Тип, модель |
Количество |
Установка для мойки грузовых автомобилей |
1114 |
1 |
Таблица 91 Технологическая оснастка и инструменты
Наименование |
Тип, модель |
Количества |
Комплект ключей гаечных накидных |
2335 – ПМ |
1 |
»» открытых двусторонних |
2334 – ПМ |
1 |
Пассатижи |
– |
1 |
Таблица 92 Организационная оснастка
Наименование |
Количество |
Стол бригадира |
1 |
Стул |
1 |
Таблица 93 Производственная тара и емкости
Наименование |
Тип, модель |
Количество |
Ларь для обтирочных материалов |
Собственного изготовления |
1 |
Таблица 94 Подъемно – транспортное оборудование
Наименование |
Тип, модель |
Количество |
Конвейер для перемещения автомобилей |
4002 |
1 |
Таблица 95 Спецодежда и защитные средства
Наименование |
Количество |
Комбинезон хлопчато – бумажный |
1 |
Сапоги резиновые |
1 |
Перчатки резиновые |
1 |
Фартук резиновый |
1 |
Рабочее место № 3
Назначение – обтирка автомобилей после мойки. Количество исполнителей – 3. Профессия – уборщик. Разряд – 1 – й.
Уборщик должен: обтирать облицовку радиатора, капот, крылья, фары, подфарники, указатели поворота, задний фонарь, кабину, стоп – сигнал и номерные знаки; при необходимости удалить оставшуюся после мойки автомобиля грязь, домыть автомобиль.
Таблица 96 Технологическое оборудование, оснастка и инструменты
Наименование |
Тип, модель |
Количество |
Барабан с самонаматывающимся шлангом и пистолетом для воды |
ЦКБ – 351 М |
2 |
Скребок |
– |
3 |
Таблица 97 Производственная тара и емкости
Наименование |
Тип, модель |
Количество |
Ларь для обтирочных материалов |
Собственного изготовления |
2 |
Таблица 98 Подъемно – транспортное оборудование
Наименование |
Тип, модель |
Количество |
Установка для мойки и отжима обтирочных материалов |
М – 154 |
1 |
Таблица 99 Спецодежда и защитные средства
Наименование |
Количество |
Комбинезон хлопчато – бумажный |
3 |
Фартук резиновый |
3 |
Сапоги резиновые |
3 |
Перчатки резиновые |
3 |
14. Рабочие места на линии то – 1
В данном проекте (рис. 41) предусмотрена трехпостовая поточная линия, оборудованная конвейером, толкающим автомобиль под колесо. Возможно применение и других типов конвейеров: несущего пластинчатого, конвейера – эстакады и т. п. Кроме того, на линии предусмотрено два нерабочих поста, расположенных в тамбурах в начале и в конце линии. Эти посты оборудованы вентиляцией и отделены от рабочих постов перегородками для уменьшения загазованности основных производственных помещений зоны ТО – 1, так как въезд на конвейер и съезд с конвейера связаны с работой двигателя автомобиля. Первый (нерабочий) пост может быть использован в зимнее время для подогрева автомобилей перед обслуживанием, а также для создания дополнительного поста при использовании линии ТО – 1 для выполнения в –, другую смену второго технического обслуживания. Последний (нерабочий) пост может быть также использован для выполнения доводочных и контрольных работ, связанных с пуском двигателя.
Разбивка исполнителей (12 чел.) по постам и перечень рабочих мест на линии ТО – 1 приведены в табл. 100. На каждом посту в осмотровой канаве должны быть откидные или выдвижные стулья. Осмотровую канаву необходимо оборудовать приспособлениями для отсоса отработавших газов.
Производительность линии – 30 обслуживании в смену, такт линий – 16 мин, время одного обслуживания – 50 мин. На поточной, линии ТО – 1 должна быть предусмотрена звуковая и световая сигнализация для информации бригадира об окончании работы на каждом посту и для оповещения работающих о включении конвейера.
Таблица 100
№ поста |
№ рабочего места |
Наименование рабочего места |
Количество исполнителей |
|
1 |
Обслуживание систем смазки, охлаждения и питания |
1 |
1 |
2 |
Обслуживание системы электрооборудования |
1 |
|
3 |
Обслуживание рамы, подвески, колес, шин |
2 |
|
4 |
» рулевого управления |
1 |
|
5 |
» кузова, кабины, оперения |
2 |
2 |
6 |
» сцепления, ручного тормоза, карданной передачи |
1 |
|
7 |
Обслуживание тормозной системы |
1 |
3 |
8 |
Выполнение заправочных работ и смазка автомобиля |
3 |