- •1. Построение системы электроснабжения
- •2. Электрическое освещение
- •2.1 Расчет освещения карьера
- •3.Электрические нагрузки и выбор трансформаторных подстанций
- •3.1 Определение электрической расчетной мощности участка (карьера)
- •3.2 Выбор числа и мощности трансформаторов для птла-110/6(10) кВ
- •3.3 Выбор пктп -6(10)/0,4 кВ
- •4. Расчет воздушных и кабельных линий
- •4.1 Определение расчетных токов
- •4.2 Выбор сечений высоковольтных проводников.
- •4.3 Выбор сечения кабелей низкого напряжения.
- •4.4. Проверка успешного запуска наиболее мощного двигателя.
- •5 Расчет токов короткого замыкания
- •5.1. Расчет токов кз в высоковольтных сетях
- •6. Выбор электрооборудования
- •7. Выбор релейной защиты
- •7 .1. Построение релейной защиты
- •7.2. Расчет защиты для приключательных пунктов
- •7.3. Расчет защиты для подстанционных кру
- •7.4. Проверка трансформаторов тока на 10% погрешность
- •7.5. Расчет защиты от однофазных замыканий на землю
- •8. Расчет защитного заземления
- •9. Выбор устройств защиты от перенапряжения
- •9.1 Расчёт коммутационных перенапряжений
- •9.2 Выбор средств защиты от коммутационных перенапряжений
4.4. Проверка успешного запуска наиболее мощного двигателя.
Проверим распределительную сеть 6 кВ карьера по успешности запуска самого мощного двигателя экскаватора ЭР-1250.
Номинальный ток двигателя составляет 280 А. Коэффициент пускового тока Кпн = 7,2. Расчетная мощность прочих электроприемников Рр.расч. = 0, т.к электроприемники с синхронными двигателями на время пуска отключены.
Ом.
где UКЗ = 10,5% - напряжение КЗ трансформатора;
U = 6,6 кВ – номинальное напряжение трансформатора с низкой стороны;
SНТР = 10000 кВА – номинальная мощность трансформатора.
Индуктивное сопротивление ВЛ №2:
ХВЛ = 0,4 · LВЛ = 0,4 · 0,9 = 0,4 Ом,
где LВЛ = 0,9 км – длина ВЛ;
Индуктивное сопротивление КЛ 6 кВ:
ХКЛ = 0,08 · LКЛ / nКЛ = 0,08 · 0,2 = 0,016 Ом,
где LКЛ = 0,2 км – длина КЛ;
Сопротивление внешнего участка сети:
ХВН = ХТР + ХВЛ + ХКЛ = 0,45 +0,4+0,016 =0,866 Ом.
Потеря напряжения в сети от прочей нагрузки:
Напряжение на зажимах сетевого электродвигателя экскаватора в момент его пуска:
.
где UХ = 6,6 кВ – номинальное напряжение двигателя;
КПН = 8,1 – номинальная кратность пускового тока пускаемого двигателя;
IНДВ = 280А – номинальный ток двигателя;
Кратность напряжения на зажимах двигателя в момент его пуска:
5,59 / 6 = 0,93.
Для нормального запуска сетевого двигателя экскаватора кратность напряжения в момент пуска должна быть не менее 0,75, таким образом, нормальный запуск сетевого двигателя обеспечен.
5 Расчет токов короткого замыкания
5.1. Расчет токов кз в высоковольтных сетях
Расчет токов короткого замыкания в высоковольтных сетях
Определим токи короткого замыкания в расчетных точках для схемы распределения электроэнергии (рисунок 2.2). Ток трехфазного КЗ на стороне 110 кВ в точке К1 ПКТП 110/6 составляют:
кА
кА
Расчет выполняем в системе относительных базисных величин.
Составляем схему замещения рисунок 5.1.
Рисунок 5.1 - Схема замещения электрической сети участка карьера для расчета токов КЗ
1. Принимаем базисную мощность МВА.
2. Определяем мощность короткого замыкания на стороне 110 кВ ПТЛА 110/6
МВА;
МВА,
где Uc = 1,05 Uн = 1,05110 = 115 кВ – среднее напряжение.
3. Относительные базисные сопротивления системы (на схеме замещения элемент № 1)
4. Относительное базисное сопротивление трансформатора ТДН-10000/110/6 (на схеме замещения элемент № 2)
где- напряжение короткого замыкания трансформатора по справочной литературе;
МВА – номинальная мощность трансформатора.
5. Базисный ток в сети 6 кВ карьера
, кА,
где кВ.
6. Результирующее относительное базисное сопротивление от системы до точки К2
7. Ток КЗ в точке К2 от электрической системы в любой момент времени
кА;
кА;
8. Относительное базисное сопротивление участка № 1 воздушной (ВЛ) линий
где Ом/км – удельное индуктивное одного километра воздушной линии электропередачи, принимаемое в упрощенных расчетах одинаковым для любых сечений проводников; для кабельных линийОм/км.
В таблице 5.1. приводятся относительные базисные сопротивления для всех участков линий расчетной схемы.
Таблица 5.1. - Сопротивления участков линий
|
|
|
| |||||
Номер участка сети |
Номер элемента на схеме замещения |
Длина ВЛ или КЛ, км |
Xуд, Ом/км |
Sб, МВА |
Uб, кВ | |||
1 ВЛ |
3 |
1 |
0,4 |
1000 |
6,3 |
10,07 | ||
1 КЛ |
4 |
0,2 |
0,08 |
1000 |
6,3 |
0,4 | ||
2 ВЛ |
5 |
0,9 |
0,4 |
1000 |
6,3 |
9,03 | ||
2 КЛ |
6 |
0,2 |
0,08 |
1000 |
6,3 |
0,4 | ||
3 ВЛ |
7 |
0,6 |
0,4 |
1000 |
6,3 |
6,04 | ||
3 КЛ |
8 |
0,2 |
0,08 |
1000 |
6,3 |
0,4 | ||
4 ВЛ |
9 |
0,5 |
0,4 |
1000 |
6,3 |
5,04 | ||
4 КЛ |
10 |
0,2 |
0,08 |
1000 |
6,3 |
0,4 | ||
5 ВЛ |
11 |
1 |
0,4 |
1000 |
6,3 |
10,07 | ||
5 КЛ |
12 |
0,2 |
0,08 |
1000 |
6,3 |
0,4 |
9. Относительное базисное сопротивление синхронного двигателя экскаватора ЭКГ-4у
где - сверхпереходное индуктивное сопротивление двигателя, которое в упрощенных расчетах можно принимать для всех двигателей одинаковым равным 0,2.
МВА,
где- номинальная мощность электродвигателя кВт;- номинальный коэффициент мощности электродвигателя.
В таблице 5.2. приводятся относительные базисные сопротивления всех сетевых высоковольтных электродвигателей экскаваторов
Таблица 5.2. - Относительные базисные сопротивления электродвигателей
| |||||||
Механизм, в котором стоит двигатель |
Номер элемента на схеме замещения |
Х"d |
Pн, кВт |
cosн |
Sн, МВА |
Sб, МВА |
о.е. |
№ 1 ЭКГ 4у |
12 |
0,2 |
250 |
0,85 |
1,389 |
1000 |
143,9 |
№ 2 ЭР 1250 |
11 |
0,2 |
630 |
0,9 |
2,23 |
1000 |
89,68 |
№ 3 ЭР 1250 |
2 |
0,2 |
250 |
0,85 |
1,389 |
1000 |
143,9 |
№ 4 ЭР 1250 |
3 |
0,2 |
630 |
0,9 |
2,23 |
1000 |
89,68 |
10. Результирующее базисное относительное сопротивление от двигателя экскаватора № 1 до точки КЗ К2 по схеме замещения
, о. е.
11. Относительное начальное значение периодической составляющей тока КЗ 1 в точке К2 от электродвигателя экскаватора № 1
, о. е.
12. Относительное номинальное начальное значение периодической составляющей тока КЗ от электродвигателя экскаватора № 1
, о. е.
13. Коэффициенты затухания периодической составляющей тока КЗ для моментов времени 0; 0,05; 0,1; 0,2 с по типовым кривым (рисунок 2.3):
; ;.
14. Периодические составляющие тока КЗ от от двигателя для моментов времени 0; 0,05; 0,1; 0,2 с
кА;
кА
кА
кА
кА
= - для синхронного двигателя.
15. Ток ударный iу = 2,55 Iпt=0 = 2,550,57 = 1,45 кА.
16. Мощность короткого замыкания в период времени t = 0,2
МВА
В таблице 5.3. приводятся результаты расчетов токов КЗ с подпиткой от двигателей для всех точек короткого замыкания.
Рисунок 5.2. – Типовые кривые для синхронных двигателей.
Таблица 5.3. - Расчет токов короткого замыкания для участка карьера
| |||||||||||
№ п/п |
Точка КЗ |
Место КЗ |
Режим КЗ |
Uн, кВ |
Iб, кА |
Х*рез(б) |
Генерирующие ветви |
Относительные величины | |||
наименование |
Sн, МВА |
E"*0(б) |
I*п0(б) |
I*п0(ном) | |||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1 |
К1
|
РУ 110кВ
|
max |
110
|
- |
0,35 |
Система
|
∞ |
- |
- |
- |
2 |
min |
- |
0,27 |
∞ |
- |
- |
- | ||||
3 |
К2 |
Шины распреде-лительно-го уст-ройства РУ-6 кВ |
max |
6 |
91,75 |
10,85 |
∞ |
- |
- |
- | |
4 |
min |
10,77 | |||||||||
5 |
|
6 |
155,0 |
ЭКГ 4у |
1,389 |
1,074 |
0,0069 |
4,97 | |||
6 |
- |
6 |
99,11 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0108 |
4,84 | |||
7 |
- |
6 |
96,12 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0112 |
4,87 | |||
8 |
- |
6 |
118,34 |
ЭР 1250 |
1,77 |
1,074 |
0,0091 |
5,14 | |||
10 |
|
|
|
Сумма |
- |
- |
- |
- | |||
11 |
К3 |
Вводная коробка двигателя ЭКГ 4у |
max |
6 |
91,75 |
21,32 |
Система |
∞ |
- |
- |
- |
12 |
min |
21,24 | |||||||||
13 |
|
6 |
143,9 |
ЭКг 4у |
1,389 |
1,074 |
0,0075 |
5,4 | |||
14 |
|
6 |
163,8 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0065 |
2,91 | |||
15 |
|
6 |
160,8 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0068 |
3,05 | |||
16 |
|
6 |
159,8 |
ЭР 1250 |
1,77 |
1,074 |
0,0067 |
3,78 | |||
18 |
|
|
|
Сумма |
- |
- |
- |
- | |||
19 |
К4 |
Вводная коробка двигателя ЭР 1250 |
max |
6 |
91,75 |
20,28 |
Система |
∞ |
- |
- |
- |
20 |
min |
20,20 | |||||||||
21 |
|
6 |
109,58 |
ЭКГ 4у |
1,389 |
1,074 |
0,0098 |
7,05 | |||
22 |
|
6 |
89,68 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0120 |
5,38 | |||
23 |
|
6 |
105,55 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0102 |
4,57 | |||
24 |
|
6 |
104,55 |
ЭР 1250 |
1,77 |
1,074 |
0,0103 |
5,82 | |||
26 |
|
|
|
Сумма |
|
|
|
|
Продолжение таблицы 5.3.
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
27 |
К5 |
Вводная коробка двигателя ЭР 1250 |
max |
6 |
91,75 |
17,29 |
Система |
∞ |
- |
- |
- |
28 |
min |
17,21 | |||||||||
29 |
|
6 |
100,15 |
ЭКГ 4у |
1,389 |
1,074 |
0,0107 |
7,7 | |||
30 |
|
6 |
99,11 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0108 |
4,84 | |||
31 |
|
6 |
89,68 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0120 |
5,38 | |||
32 |
|
6 |
95,12 |
ЭР 1250 |
1,77 |
1,074 |
0,0113 |
6,38 | |||
34 |
|
|
|
Сумма |
- |
- |
- |
- | |||
35 |
К6 |
Вводная коробка двигателя ЭР 1250 |
max |
6 |
91,75 |
16,29 |
Система |
∞ |
- |
- |
- |
36 |
min |
16,21 | |||||||||
37 |
|
6 |
128,81 |
ЭКГ 4у |
1,389 |
1,074 |
0,0083 |
5,97 | |||
38 |
|
6 |
127,77 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0084 |
3,77 | |||
39 |
|
6 |
124,78 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0086 |
3,86 | |||
40 |
|
6 |
112,9 |
ЭР 1250 |
1,77 |
1,074 |
0,0095 |
5,37 | |||
42 |
|
|
|
Сумма |
- |
- |
- |
- | |||
43 |
К7 |
Подстанция ПСКТП-160/6/0,4 |
max |
6 |
91,75 |
21,32 |
Система |
∞ |
- |
- |
- |
44 |
min |
21,24 | |||||||||
45 |
|
6 |
164,84 |
ЭКГ 4у |
1,389 |
1,074 |
0,0065 |
4,68 | |||
46 |
|
6 |
109,58 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0098 |
4,39 | |||
47 |
|
6 |
106,59 |
ЭР 1250 |
2,23 |
1,074 |
0,0101 |
4,53 | |||
48 |
|
6 |
128,81 |
ЭР 1250 |
1,77 |
1,074 |
0,0083 |
4,69 | |||
50 |
|
|
|
Сумма |
- |
- |
- |
- |
Продолжение таблицы 5.3.
№ п/п |
Точка КЗ |
Коэффициенты затухания |
Токи КЗ, кА |
S 0,2, МВА | |||||||||||||
γt=0 |
γt=0,05 |
γt=0,1 |
γt=0,2 |
Iпt=0 |
Iпt=0,05 |
Iпt=0,1 |
Iпt=0,2 |
Iпt=∞ |
iу |
| |||||||
|
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 | |||||
1 |
К1 |
- |
- |
- |
- |
18,09 |
46,13 |
3600 | |||||||||
2 |
- |
- |
- |
- |
14 |
34,7 |
2788 | ||||||||||
3 |
К2 |
- |
- |
- |
- |
8,51 |
21,7 |
93,29 | |||||||||
4 |
- |
- |
- |
- |
8,45 |
21,54 |
92,63 | ||||||||||
6 |
0,9 |
0,71 |
0,65 |
0,63 |
0,57 |
0,45 |
0,41 |
0,40 |
0,40 |
1,45 |
4,3 | ||||||
7 |
0,91 |
0,72 |
0,66 |
0,65 |
0,90 |
0,71 |
0,65 |
0,64 |
0,64 |
2,29 |
7,02 | ||||||
8 |
0,91 |
0,72 |
0,66 |
0,65 |
0,93 |
0,74 |
0,68 |
0,68 |
0,68 |
2,37 |
7,45 | ||||||
9 |
0,92 |
0,73 |
0,68 |
0,66 |
0,77 |
0,61 |
0,57 |
0,55 |
0,55 |
1,96 |
6,03 | ||||||
10 |
- |
- |
- |
- |
11,68 |
11,02 |
10,82 |
10,78 |
10,78 |
29,77 |
118,1 | ||||||
|
|
- |
- |
- |
- |
11,62 |
10,96 |
10,76 |
10,72 |
10,72 |
29,61 |
117,43 | |||||
11 |
К3 |
- |
- |
- |
- |
4,31 |
10,99 |
47,25 | |||||||||
12 |
- |
- |
- |
- |
4,30 |
10,96 |
47,13 | ||||||||||
13 |
0,85 |
0,67 |
0,63 |
0,61 |
0,58 |
0,46 |
0,43 |
0,42 |
0,42 |
1,48 |
4,60 | ||||||
14 |
0,88 |
0,69 |
0,65 |
0,63 |
0,52 |
0,41 |
0,39 |
0,38 |
0,38 |
1,33 |
4,17 | ||||||
15 |
0,9 |
0,71 |
0,67 |
0,65 |
0,56 |
0,44 |
0,42 |
0,41 |
0,41 |
1,43 |
4,49 | ||||||
16 |
0,95 |
0,78 |
0,73 |
0,72 |
0,58 |
0,48 |
0,45 |
0,44 |
0,44 |
1,48 |
4,82 | ||||||
18 |
- |
- |
- |
- |
6,55 |
6,10 |
6 |
5,96 |
5,96 |
16,71 |
65,33 | ||||||
|
|
- |
- |
- |
- |
6,54 |
6,09 |
5,99 |
5,95 |
5,95 |
16,68 |
65,21 | |||||
19 |
К4 |
- |
- |
- |
- |
4,54 |
11,57 |
49,76 | |||||||||
20 |
- |
- |
- |
- |
4,52 |
11,52 |
49,55 | ||||||||||
21 |
0,87 |
0,67 |
0,63 |
0,62 |
0,78 |
0,60 |
0,57 |
0,56 |
0,56 |
1,99 |
6,14 | ||||||
22 |
0,89 |
0,69 |
0,64 |
0,63 |
0,98 |
0,76 |
0,70 |
0,71 |
0,71 |
2,50 |
7,78 | ||||||
23 |
0,91 |
0,71 |
0,66 |
0,65 |
1,04 |
0,78 |
0,73 |
0,72 |
0,72 |
2,65 |
7,89 | ||||||
24 |
0,95 |
0,78 |
0,73 |
0,72 |
0,90 |
0,73 |
0,69 |
0,68 |
0,68 |
2,30 |
7,45 | ||||||
25 |
- |
- |
- |
- |
8,24 |
7,41 |
7,23 |
7,21 |
7,21 |
21,01 |
79,02 | ||||||
|
- |
- |
- |
- |
8,22 |
7,39 |
7,21 |
7,19 |
7,19 |
20,96 |
78,81 |
Продолжение таблицы 5.3. | ||||||||||||||
|
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 | ||
27 |
К5 |
- |
- |
- |
- |
5,33 |
13,59 |
58,43 | ||||||
28 |
- |
- |
- |
- |
5,31 |
13,54 |
58,21 | |||||||
29 |
0,89 |
0,68 |
0,64 |
0,63 |
0,87 |
0,67 |
0,63 |
0,62 |
0,62 |
2,22 |
6,77 | |||
30 |
0,85 |
0,66 |
0,62 |
0,61 |
0,84 |
0,65 |
0,61 |
0,60 |
0,60 |
2,14 |
6,58 | |||
31 |
0,91 |
0,71 |
0,66 |
0,65 |
1 |
0,78 |
0,73 |
0,72 |
0,72 |
2,55 |
7,89 | |||
32 |
0,95 |
0,78 |
0,73 |
0,72 |
0,98 |
0,81 |
0,76 |
0,75 |
0,75 |
2,50 |
8,33 | |||
34 |
- |
- |
- |
- |
9,02 |
8,24 |
8,06 |
8,02 |
8,02 |
23 |
87,91 | |||
|
|
- |
- |
- |
- |
9 |
8,22 |
8,04 |
8 |
8 |
22,95 |
87,70 | ||
35 |
К6 |
- |
- |
- |
- |
5,66 |
14,43 |
62,04 | ||||||
36 |
- |
- |
- |
- |
5,63 |
14,36 |
61,72 | |||||||
37 |
0,9 |
0,69 |
0,65 |
0,63 |
0,68 |
0,52 |
0,49 |
0,48 |
0,48 |
1,73 |
5,26 | |||
38 |
0,89 |
0,68 |
0,64 |
0,62 |
0,68 |
0,52 |
0,49 |
0,48 |
0,48 |
1,73 |
5,26 | |||
39 |
0,85 |
0,66 |
0,63 |
0,61 |
0,67 |
0,52 |
0,50 |
0,48 |
0,48 |
1,71 |
5,26 | |||
40 |
0,95 |
0,78 |
0,73 |
0,72 |
0,83 |
0,70 |
0,64 |
0,63 |
0,63 |
2,12 |
6,91 | |||
42 |
- |
- |
- |
- |
8,52 |
7,92 |
7,78 |
7,73 |
7,73 |
21,73 |
84,74 | |||
|
|
- |
- |
- |
- |
8,49 |
7,89 |
7,75 |
7,7 |
7,7 |
21,65 |
84,41 | ||
43 |
К7 |
- |
- |
- |
- |
4,32 |
11,02 |
47,35 | ||||||
44 |
- |
- |
- |
- |
4,30 |
10,96 |
47,14 | |||||||
45 |
0,92 |
0,72 |
0,67 |
0,66 |
0,55 |
0,43 |
0,40 |
0,39 |
0,39 |
1,40 |
4,27 | |||
46 |
0,92 |
0,72 |
0,67 |
0,66 |
0,83 |
0,65 |
0,60 |
0,59 |
0,59 |
2,12 |
6,47 | |||
47 |
0,93 |
0,73 |
0,68 |
0,64 |
0,86 |
0,68 |
0,63 |
0,59 |
0,59 |
2,19 |
6,47 | |||
48 |
0,87 |
0,67 |
0,65 |
0,62 |
0,66 |
0,51 |
0,49 |
0,47 |
0,47 |
1,68 |
5,15 | |||
50 |
- |
- |
- |
- |
7,22 |
6,59 |
6,44 |
6,36 |
6,36 |
18,41 |
79,14 | |||
|
|
- |
- |
- |
- |
7,20 |
6,57 |
6,42 |
6,34 |
6,34 |
18,36 |
78,93 |