6 Расчет потребного числа транспортных средств и их водителей
Необходимое число автомобильных транспортных средств для освоения заданного объема перевозок на маршруте определяется по формуле
,
(6.1)
где
– заданный объем перевозок при одной
из корреспонденций груза, т/сут;
q – номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;
–коэффициент
статического использования грузоподъемности;
–время,
затрачиваемое на оборот транспортного
средства, с возвратом в
начальный пункт погрузки на маршруте, сут.
Время,
затрачиваемое на оборот
транспортного средства на маршруте,
принимается по значению, полученному
ранее при построении графика
,
(6.2)
где
– длительность календарного периода
времени на оборот на маршруте в
часах.
Необходимое списочное число автомобилей составит
,
(6.3)
где
– коэффициент выпуска автомобилей на
линию, как отношение числа
автомобиле-дней на линии (вне предприятия) к числу автомобиле-дней
по балансовому учету на предприятии.
Коэффициент выпуска автомобилей на линию вычисляется по формуле
,
(6.4)
где
– коэффициент технической готовности
автомобилей;
Кн – коэффициент использования технически исправных автомобилей,
Кн=0,97 – 0,99;
Др – число рабочих дней за календарный период Д, при международных пе-
ревозках принимаем Др=Д.
Коэффициент
технической готовности автомобилей
вычисляется по формуле
,
(6.5)
где
– среднесуточный пробег автомобиля,
км;
–среднее
число дней целодневных простоев
автомобильного транспорт-
ного средства при технических обслуживаниях и ремонтах, приходя-
щееся на 1000 км пробега.
Среднесуточный пробег автомобиля определяется как отношение пробега автомобильного транспортного средства за оборот на маршруте ко времени оборота
.
(6.6)
Явочное число водителей, выполняющих перевозки на маршруте, определяется по формуле
,
(6.7)
где
– число водителей, одновременно
работающих на одном простоев автомо-
бильном транспортном средстве.
Необходимое списочное число водителей составляет
,
(6.8)
где
– время управления и другой работы
водителя в часах за время оборота
на маршруте, ч;
–среднее
нормативное суточное время работы
водителя, ч;
Время управления и другой работы водителя в часах за время оборота на маршруте определяется по ранее построенному графику работы путем исключения затрат времени в часах на перерывы в управлении и отдыхи.
Среднее нормативное суточное время работы водителя определяется как отношение годового нормативного фонда рабочего времени с учетом дней отпусков, болезней и выполнения государственных обязанностей одного водителя Фд к числу дней в году.
Рассчитаем необходимое число автомобильных транспортных средств для освоения заданного объема перевозок на маршруте
сут;
.
Принимаем необходимое списочное число автомобильных транспортных средств 2.
Рассчитаем необходимое списочное число автомобилей
тыс.
км;
;
;
.
Принимаем необходимое списочное число автомобилей 3.
Рассчитаем необходимое явочное число водителей, выполняющих перевозки на маршруте
водителей.
Рассчитаем необходимое списочное число водителей
.
Принимаем необходимое списочное число водителей 2.