6,695 Lпг 7,308.

Коэффициент статического использования грузоподъемности автомобильного транспортного средства рассчитывается по формуле

. (3.6)

Рассчитаем коэффициент статического использования грузоподъемности автомобильного транспортного средства при перевозке обрезных пиломатериалов по формуле (3.6)

.

Рассчитаем объем перевозимого груза. Масса перевозимого груза – 26,4 т. Плотность перевозимого обрезного пиломатериала – 0,7 т/м³. Тогда объем перевозимого пиломатериала 26,4/0,7=37,71 м³.

Как было указано выше, обрезной пиломатериал перевозится в укрупненных транспортных единицах, т.е. в транспортных пакетах.

Обрезной пиломатериал (доска) имеет стандартные размеры: длина – 2, 3, 4 и 6 метров; ширина – 20 сантиметров; толщина – от 2 до 5 сантиметров.

Принимая к перевозке обрезной пиломатериал, имеющий размеры (ДхШхВ) 6000х200х50 мм, рассчитаем геометрические размеры и количество транспортных пакетов.

Учитывая, что внутренняя длина кузова полуприцепа Kogel SN24 составляет 13,62 метра, а длина обрезного пиломатериала – 6 метров, принимаем, что по длине кузова располагается 2 транспортных пакета длиной 6 метров каждый вплотную друг к другу.

Внутренняя ширина кузова полуприцепа Kogel SN24 составляет 2,48 метра, ширина одной обрезной доски – 20 сантиметров. Тогда принимаем, что по ширине кузова располагается 2 транспортных пакета шириною 1 метр каждый (по 5 досок в ряду). Транспортные пакеты располагаются на расстоянии 16 см друг от друга и на расстоянии 16 см от боковых бортов полуприцепа для обеспечения возможности закрепления грузозахватных устройств.

Тогда высота транспортного пакета составит 37,71/(6+6)/(1+1)=1,57 м. Принимаем высоту транспортного пакета 1,55, так как толщина одной обрезной доски составляет 50 мм.

Таким образом, в кузове полуприцепа Kogel SN24 располагается 4 транспортных пакета, имеющих размеры (ДхШхВ) 6000х1000х1550 мм.

Транспортные пакеты располагаем так, чтобы центр тяжести груза находился на расстоянии 7 метров от переднего борта полуприцепа.

Схема укладки обрезного пиломатериала в кузове полуприцепа Kogel SN24 представлена на рисунках 3.2 – 3.4.

2690

1550

2480

Рисунок 3.2 – Схема укладки груза в кузове транспортного средства

(вид сзади)

160

7000

13620

1000

Рисунок 3.3 – Схема укладки груза в кузове транспортного средства

(вид сверху)

6000

Рисунок 3.4 – Схема укладки груза в кузове транспортного средства

(вид сбоку)

4 Графическое представление грузопотоков

Для графического представления корреспонденции грузов отображаются в виде картограммы грузопотоков, представляемой эпюрами грузопотоков, наложенных на схему путей движения. Картограмма грузопотока при перевозке обрезных пиломатериалов по маршруту Житковичи – Таллинн представлена на рисунке 4.1.

Таллинн

12 т =0,421

26,4 т =0,926 799 км

1011 км

Минск

227 км

(порожний пробег)

Житковичи

Условные обозначения: Масштабы:

– обрезной пиломатериал 1 см – 100 км

1 см – 10 т

– спецтехника

– направление грузопотока

Рисунок 4.1 – Картограмма грузопотока