
- •1.План по труду
- •1.1 Планирование контингента вагонного депо
- •1.1.1 Основные расходы
- •1.1.2 Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог
- •1. 1. 3 Общехозяйственные расходы
- •Итого численность общехозяйственным расходам равен 283 человек.
- •1.2 Планирование фонда заработной платы
- •1.2.1 Общие сведения о тарифной системе регулирования заработной платы в рб
- •1. 3 Расчет производительности труда в вагонном депо
- •Определим производительность труда на техническом обслуживании грузовых вагонов
- •2 План эксплуатационных расходов
- •2.1 Основные расходы
- •2.2 Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог
- •2. 3 Общехозяйственные расходы
- •Топливо:
2. 3 Общехозяйственные расходы
Статья 751 (291). Оплата труда руководителей и специалистов.
Кроме фонда заработной платы руководителям и специалистам, согласно общегосударственного классификатора «Профессии рабочих и должности служащих» (в том числе мастеров), другие расходы не планируется.
Статья 752 (292). Командировки руководителей и специалистов.
По прочим расходам планируются
затраты по оплате суточных, проезда и
возмещения расходов по найму помещения
в местах командировок из расчёта
на одного работника, запланированного
по статье 751
Статья 756 (280)Прочие затраты по содержанию руководителей и специалистов.
Расходы
по элементу «Материалы»-
Прочие
расходына одного работающего, запланированного
по статье 751
Статья 758 (272). Подготовка кадров.
Расходы
по повышению квалификации и связанные
с учебой работников планируются из
расчета
на одного работающего, в том числе
примерно 80 %
затраты на оплату труда, 20 %
прочие расходы.
Общая
сумма расходов
Из них
фонд заработной платы
прочие расходы
Статья 761 (269). Изобретательство и рационализация.
Затраты, связанные с рационализаторством и изобретательством: проведением опытно-экспериментальных работ, изготовлением и испытанием моделей и образцов по изобретениям и рационализаторским предложениям, организация выставок, смотров, конкурсов и других мероприятий по изобретательству и рационализации, выплатой авторских вознаграждений и т.п.
По
прочим расходам планируется сумма
ориентировочно
на одного работника депо.
Статья 767 (263). Обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений общехозяйственного назначения
Планируются
расходы на материалы, топливо,
электроэнергию и прочие. Ориентировочно
можно принять
от соответствующих элементов затрат
по статье 708.
Топливо:
Материалы:
Электроэнергия:
Прочие:
Статья 768. Обслуживание и текущий ремонт оборудования, инструментов, спецприспособлений и инвентаря общехозяйственного назначения.
Планируются расходы на
материалы, топливо, электроэнергию и
прочие. Ориентировочно можно принять
от соответствующих элементов затрат
по статье 717 (254).
Топливо:
Материалы: 93,7
Электроэнергия:
Прочие:
Статья 780 (276). Обязательные отчисления, налоги и взносы от фонда заработной платы.
Обязательные отчисления по установленным законодательством нормам в Фонд социальной защиты населения, страховых взносов по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний от расходов на оплату труда работников, учтенных на статьях общехозяйственных расходов.
Берется сумма, равная
от фонда заработной платы работников,
запланированных по статьям 708 (248)
751 (261)
Статья 789 (264). Амортизация основных средств общехозяйственного назначения
Планируются амортизационные отчисления по зданиям, сооружениям и другим основным фондам общехозяйственного назначения.
Ориентировочно можно принять
сумму, равную
от амортизационных отчислений по статье
718 (250).
Статья 795 (280). Прочие затраты.
Планируются остальные цеховые
и общехозяйственные расходы (по всем
элементам затрат, кроме затрат на
оплату труда), не предусмотренные в
предыдущих статьях, в том числе
расходы по: услугам банков по выдаче
работникам предприятия заработной
платы через учреждения банков, по
предоставлению денежной наличности и
по другим операциям с банковскими
документами; списанию стоимости
непосредственно на расходы спецодежды
и предохранительных приспособлений
в пределах, установленных законодательством,
погашению износа спецодежды, спец
обуви и предохранительных приспособлений,
списанию стоимости мыла и других расходов
по охране труда общехозяйственного
персонала, не относящегося к руководителям
и специалистам и т.д. Ориентировочно -
на одного работника.
Статья 787. Налоги и сборы.
Кроме перечисленных затрат, в себестоимость включаются также налоги и платежи (Nвс), предусмотренные' действующим законодательством и рассчитанные в соответствии с методическими указаниями по порядку исчисления и уплаты налогов, платежей, отчислений.
Платежи за землю включают земельный налог и арендную плату за землю. Объектом обложения земельным налогом является земельный участок на территории Республики Беларусь, который находится в пользовании или собственности организации.
Земельный налог устанавливается в виде ежегодных фиксированных платежей за гектар земельной площади. Величина ставки земельного налога зависит от местонахождения и категории земель. Налогообложению не подлежат земли запаса, земельные участки учреждений социально-культурной сферы, земли, занятые дорогами общего пользования и др.
По земельному налогу государство, в целях регулирования землепользования, предусмотрело санкции за нарушение норм отвода в виде взимания налога в повышенном (в десятикратном) размере за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия.
Плата за арендуемые земельные участки взимается в размере, определяемом договором, но не выше ставок земельного налога по соответствующим категориям земель, а для иностранных юридических лиц - не ниже таких ставок.
Налог за использование природных ресурсов (экологический налог). Плательщиками налога являются организации и индивидуальные предприниматели, добывающие природные ресурсы, перерабатывающие нефть и нефтепродукты, производящие выбросы (сбросы) в окружающую среду загрязняющих веществ. Экологический налог состоит из следующих платежей:
за
добычу природных ресурсов в пределах
установленных лимитов.
Объектом обложения данным платежом
являются объемы добываемых из природной
среды ресурсов - песка формовочного,
глины, камня и др.;
за
выбросы (сбросы) загрязняющих веществ
в окружающую среду
в пределах установленных лимитов.
Объектом обложения являются объемы
выводимых в окружающую среду выбросов
(сбросов) загрязняющих веществ при
сжигании основных видов топлива;
за
переработку нефти и нефтепродуктов.
В качестве объекта обложения по данному
платежу приняты объемы переработанных
нефти и нефтепродуктов.
Плательщиками налога за выбросы в атмосферу вредных веществ от передвижных источников являются организации, использующие транспортные средства. Расчет налога производится исходя из фактических (планируемых) объемов выбросов, рассчитанных по количеству израсходованного топлива, и ставок налога.
Прочие платежи, включаемые в себестоимость товаров (работ, услуг):
Плата
за проезд по автомобильным дорогам
общего пользования Республики Беларусь
тяжеловесных и крупногабаритных
транспортных средств производится
за превышение допустимых параметров
транспортных средств. Величина платы
определяется умножением тарифов,
установленных в долларах США, на
протяженность маршрута движения;
Государственная
пошлина - это плата, взимаемая некоторыми
государственными
учреждениями (судами, нотариальными
конторами, органами прокуратуры и
др.) за определенные действия или услуги,
оказываемые этими учреждениями.
Уплата государственных пошлин
производится, как правило, до совершения
действий, оплачиваемых пошлиной. Ставки
дифференцируются в зависимости от
характера выполняемых действий или
выдаваемых документов;
Плата
за размещение отходов - это платеж
аналогичный (по своему назначению,
методике расчета, источникам уплаты)
экологическому налогу.
Платежи
в инновационные фонды - предусмотрены
для государственных организаций.
Предельная ставка платежей определена
в размере до 0,25% себестоимости товаров
(работ, услуг). Ставки дифференцируются
по отраслям промышленности. Совет
министров Республики Беларусь ежегодно
в постановлении «О мерах по реализации
Закона Республики Беларусь «О бюджете
Республики Беларусь»» на соответствующий
год разрешает ряду министерств и
объединений образовывать инновационные
фонды по повышенным нормативам. Так,
Министерству транспорта и коммуникаций,
Белорусской железной дороге и Министерству
архитектуры и строительства установлен
норматив отчислений - 5 %.
В курсовой работе плату за использование природных ресурсов (экологический налог), налог на землю, отчисления в инновационный фонд принять ориентировочно в расчетах в размере 5% от всех эксплуатационных расходов (основных, общих для всех отраслей хозяйства и общехозяйственных расходов).
3 Расчет себестоимости продукции вагонного депо
Измерителями продукции грузового вагонного депо являются:
текущий ремонт порожних вагонов при комплексной подготовке к перевозкам с отцепкой от состава или групп вагонов с подачей их на ремонтные пути (ТР-1);
-техническое обслуживание грузовых вагонов находящихся в составах, без отцепки от состава или групп вагонов (ТО);
-текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой, выполняемый на путях текущего отцепочного ремонта, а также выполняемый на специализированных путях станции (ТР-2);
-деповской ремонт грузовых вагонов.
Себестоимость каждого вида продукции есть частное от деления расходов, затраченных на производство данной продукции, на ее объем.
Поэтому все расходы вагонного депо необходимо распределить по видам продукции, то есть произвести калькуляцию расходов.
При составлении калькуляции учитывается следующее:
-основные расходы являются прямыми; это значит, что расходы по каждой из статей 239 - 244 непосредственно можно отнести на один какой-либо вид продукции депо;
-основные, общие для всех хозяйств (ст. 700 - 731), и общехозяйственные (ст. 751 - 787) расходы являются косвенными; это значит, что для распределения их по видам продукции нужно проделать специальные расчеты.
Форма калькуляции расходов и расчета себестоимости продукции депо приведена в приложении С. Методика заполнения следующая:
1) из задания выписываются годовое количество измерителей по каждому виду работ (в графу 4);
2) из плана эксплуатационных расходов депо (приложение В) проставляется сумма расходов из графы 11 приложения В (в графу 5) и основной фонд заработной платы из графы 4 приложения В (в графу 6);
3) в графе 7 рассчитывается доля (в процентах) основного фонда заработной платы по каждому виду выполняемых в депо работ;
4) из плана эксплуатационных расходов депо (приложение В) берется вся сумма всех косвенных расходов (из графы 11 по ст. 700-787) и проставляется в итог графы 8 приложения С, а затем производится распределение этой суммы по видам выполняемых работ в соответствии с процентным соотношением из графы 7 приложения С;
5) прямые (из графы 5) и косвенные (из графы 8) расходы суммируются по видам работ и проставляются в графу 9 приложения С;
6) себестоимость единицы продукции (в графе 10) получается как частное от деления всех расходов по данному виду работ (из графы 9) на количество соответствующей продукции (из графы 4 приложения С).
Заключение
В данной курсовой работе на основании задания рассчитаны три раздела производственно-финансового плана вагонного депо: план по труду и заработной плате, план эксплуатационных расходов и калькуляция себестоимости продукции.
В первом разделе «План по труду» был рассчитан контингент работников депо по группам расходов (основные, расходы, общие для всех отраслей, общехозяйственные), а внутри групп – по статьям. Контингент депо составил 378 человек.
На основании данных о контингенте работников, месячной тарифной ставки (или оклада), данных о процентах премии и размере различных доплат был рассчитан планируемый фонд заработной платы и составлено штатное расписание грузового вагонного депо (приложение А).
Во втором разделе «План эксплуатационных расходов» были рассчитаны остальные (кроме фонда заработной платы) элементы эксплуатационных расходов по группам (основные, общие для всех отраслей хозяйства, общехозяйственные расходы), а внутри групп - по статьям и элементам затрат: отчисления на социальное страхование, материалы, топливо, электроэнергия, амортизация, прочие. Результаты расчетов сведены в таблицу специальной формы (приложение Б).
Сумма
эксплуатационных расходов по депо
составила
Из них основные расходы –
(или
97 %), основные расходы, общие для всех
отраслей хозяйства -
(или
2 %), общехозяйственные расходы –
(или
1 %). Очевидно, что наибольшее влияние на
величину эксплуатационных расходов
оказывают основные расходы.
В третьем разделе курсовой работы «Калькуляция себестоимости продукции» была рассчитана себестоимость продукции как частное от деления всех расходов по данному виду работ на количество соответствующей продукции (приложение В).
Очевидно, что для снижения себестоимости продукции вагонного депо требуется сократить эксплуатационные расходы и повысить производительность труда.
Список литературы
Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. В. А. Дмитриева – М.: Транспорт, 1996. – 328 с..
http://fezmogilev.by/page-1618-ru.html.