МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ДОНБАССКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ИАРХИТЕКТУРЫ
Кафедра «ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ И АВТОМАТИКИ»
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К выполнению практического занятия №1 по дисциплине
«Основы автоматики и автоматизации
производственных процессов»
(Составление функциональных схем производственных процессов)
УТВЕРЖДЕНО:
На заседании кафедры
«Электротехника и автоматика»
Протокол № от
Макеевка 2008
УДК 696(075.8)
Методические указания к выполнению практической работы №1 по дисциплине:
«Основы автоматики и автоматизации производственных процессов». (Составление функциональных схем производственных процессов). /Сост. Орлов С.М., Тимченко В.И./
Составители: С.М. Орлов, доц.,к.т.н.
В.И. Тимченко, доц.,к.т.н.
Рецензенты: В.П. Колосюк, проф., д.т.н.
Ответственный С.Н. Самсоненко, доц.,к.ф-м.н.
за выпуск
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Целью выполнения практической работы является закрепление студентами теоретического курса «Автоматика и автоматизация производственных процессов», а также приобретение практических навыков по составлению и анализу функциональных схем автоматизации производственных процессов
Задача №1
В газовом водогрейном котле контролируется температура нагретой воды Т1, имеется показание на щите оператора, вырабатывается управляющий сигнал на подачу газа к горелкам для поддержания постоянной температуры воды. Измеряется текущий расход газа, имеется показания на щите оператора, регистрируется текущий расход газа и ведется общий учет потребления газа. По текущему расходу газа вырабатывается управляющий сигнал на регулировку подачи воздуха к газовым горелкам для оптимального соотношения газ-воздух.
|
|
Задача №2
В пароводяном бойлере контролируется температура воды на входе и выходе и имеется показания у диспетчера. По температуре выходящей воды вырабатывается управляющий сигнал на подачу пара в бойлер для поддержания температуры воды на выходе бойлера постоянной величины. Измеряется расход воды на выходе бойлера и имеется показания и регистрация у диспетчера. При отсутствии расхода должен вырабатываться управляющий сигнал на закрытие пара в бойлер и подаваться световой сигнал диспетчеру.
Задача №3
В бункере бетонного раствора контролируется: масса раствора; положение секторного затвора. При достижении минимальной массы раствора в бункере вырабатывается управляющий сигнал на включение питателя, а при достижении максимальной массы вырабатывается сигнал на выключение питателя. На пульте оператора должно быть показание массы раствора, находящегося в бункере и иметься световая сигнализация работы питателя. Управление секторным затвором осуществляется ручным воздействием при помощи дистанционного управления и имеется световая сигнализация положения затвора как открытого, так и закрытого. При открытом положении затвора должен вырабатываться управляющий сигнал, запрещающий включение питателя.
Задача №4
В шнековом насосе с аккумулирующим бункером контролируется: масса раствора в аккумулирующем бункере; давление в нагнетательном патрубке; расход раствора. При достижении минимальной массы раствора в бункере вырабатывается управляющий сигнал на включение питателя, а при достижении максимальной массы вырабатывается сигнал на выключение питателя. На пульте оператора должна быть световая сигнализация работы питателя. Измеренное давление в нагнетательном патрубке должно иметь показание на пульте у оператора и световую сигнализацию превышения давления. Измеряется текущий расход раствора, имеется показания на щите оператора и ведется общий учет отпущенного раствора с регистрацией.
Задача №5
В водяном калорифере контролируется температура воздуха, имеется показание у
диспетчера и вырабатывается управляющий сигнал на регулировку количества воды для поддержания температуры воздуха постоянной величины. Также контролируется давление воздуха, имеется показание у диспетчера и при исчезновении давления вырабатывается сигнал на закрытие воды в калорифер и подается световой сигнал на пульт у диспетчера.
Задача №6
В двигателе внутреннего сгорания контролируется температура охлаждающей жидкости и давление масла, имеется показание температуры и давления на щитке приборов у водителя. При достижении опасных значений температуры по максимуму, или давления по минимуму должен выдаваться общий световой сигнал на щиток приборов. При достижении «критических» значений температуры по максимуму или давления по минимуму должен вырабатываться управляющий сигнал на отключение системы зажигания.
Давление