
- •1.Способи сполучення висячих мостів із берегом.
- •2. Перехі цепу через пілон у разі йогонерухомого і рухомого закріплення.
- •3.Описати групи, на які поділяються висячі і вантові мости.
- •4. Конструкція кабелів висячих мостів.
- •5. Системи балок жорсткості висячих мостів.
- •6. Пілони ланцюгових мостів.
- •7.Підбір перерізу кабелю і визначення його ваги при ескізному розрахунку висячого мосту.
- •8.Визначення згинального моменту в балці жорсткості при ескізному розрахунку.
- •9. Основні системи висячих мостів. Гнучкі висячі системи. Жорсткі висячі ферми. Безрозпірні висячі системи. Багатопрогінні висячі системи.
- •Гнучкі висячі мости.
- •Висячі мости комбінованих систем
- •Жорсткі висячі ферми
- •Безрозпірні висячі системи.
- •Багатопрогінні висячі мости.
- •10.Закріплення ланцюга і кабелю в балці жорсткості висячих мостів.
- •12.Визначення коефіцієнту поперечної установки автомобільного навантаження для мостів з розподільчою смугою на проїздній частині.
- •13. Особливості трубопровідних мостів.
- •15. Визначення площі перерізу та ваги пілонів в ескізному розрахунку висячого мосту.
- •16. Визначення величини постійного навантаження в ескізному розрахунку висячого мосту.
- •17.Розрахінункові схеми мостів. Основні методи розрахунку вантових мостів
- •18. Залізобетонні балки жорсткості висячих і вантових мостів.
- •19. Основні характеристики вантових мостів. Питання проектування
- •20. Основні схеми вантових мостів.
- •21. Типи пілонів вантових мостів.
- •Типи пілонів
- •26.Конструкція балок жорсткості у вигляді коробчатих балокз ортотропною плитоюі системою поздовжніх і поперечних балок
- •27. Конструкція балок жорсткості у вигляді 2-х балок з наскрізними поперечними балками і залізобетонною плитою.
- •28. Конструкція балок жорсткості у вигляді декількох балок, які пов'язані між собою в'язями і об'єднані залізобетонною плитою
- •29. Загальні відомості про пересічення магістраллю водної перепони.
- •30. Область застосування розвідних мостів.
- •31. Наведіть опис найпоширеніших систем розвідних мостів і вкажіть їх переваги та недоліки.
- •32. Опишіть конструкцію поворотної прогінної будови з центральним барабаном.
- •33. Опишіть конструкцію поворотної прогінної будови з центральною п'ятою.
- •34. Загальні відомості про вертикально-підйомні мости.
- •35. Башти і прогінні будови вертикально-підйомних мостів
- •36. Направляючі і центруючі пристрої, та опорні частини вертикально-підйомних прогінних будов.
- •Опорні частини вертикально-підйомних мостів
- •37. Опишіть порядок визначення висоти башти вертикально-підйомного мосту.
- •38. Способи приведення у рух вертикально-підйомних прогінних будовах.
- •39. Загальні відомості про прогінні будови, що розкриваються.
- •40. Конструкція проїжджої частини прогінних будов, що розкриваються.
Гнучкі висячі мости.
Гнучкі системи висячих прогінних будівель майже цілком залежать від деформацій мостів не мають балки жорсткості, а деформації проїжджої частини майже цілком залежать від величини деформації цепу. У зв’язку з цим, такі системи прогінних будівель використовуються лише для легкого тимчасового навантаження. Схема прогінної будівлі гнучкої системи наведена на рис. 4.
Для гнучких висячих прогінних будівель призначають такі розміри та співвідношення:
стрілка цепу
;
ширина мосту
;
величина панелі
м;
висота перил
м;
при наявності балки жорсткості її висота становить
.
Кут
нахилу піддержуючого цепу залежить від
співвідношення
і вибирається із умови найменшої ваги
конструкції.
Обриси кабелю висячого моста приймаються по квадратній параболі [1, 3]
,
де х – відстань від пілону до вузла на кабелі;
у – ордината вузла, яка відраховується вниз від вісі, що проходить через вершини пілонів.
Кут нахилу відтяжки дорівнює куту нахилі кабелю біля пілону
.
Висячі мости комбінованих систем
Висячі мости комбінованих систем мають несучий цеп та балку жорсткості. Балка може бути або суцільною, або у вигляді наскрізних ферм. Загальні схеми висячих мостів комбінованих систем з одним прогоном наведенні на рис. 5 і рис. 6.
Для
мостів такої системи стрілка цепу
приймається у межах
.
Найбільш економічна величина стрілки
цепу знаходиться у межах
.
Висота балки жорсткості і таких систем приймається у залежності від величини прогону і становить:
при прогонах не більше 500 м –
;
про прогонах у межах 500-1000 м –
;
при прогонах більше 1000 м
.
Виходячи із допустимих радіусів кривизни проїжджої частини при прогині металевих балок жорсткості із вуглецевої сталі прогин балки або ферми не повинен становити більше означених величин:
для легких мостів
м;
для середніх (по навантаженням) мостів
м;
для міських та важких мостів
.
Величина панелі таких мостів становить 6 – 12 м.
Кут
нахилу відтяжки приймається у межах
від
до
.
З метою створення економічною системи
треба намагатися щоб кути
.
Жорсткі висячі ферми
Ферми такої системи проектують у вигляді ферм або перевернутих арок з двома або трьома шарнірами під важке навантаження і при великих прогонах. Схема висячого мосту з жорсткими фермами приведена на рис.7.
Система, яка зображена на рис. 7 має велику жорсткість. Недоліками цієї системи є те, що вона складна у виготовлені і більш важка, внаслідок чого такі системи використовують дуже рідко.
Для висячих прогінних будівель з жорсткими фермами призначають такі розміри та співвідношення:
стрілка ферми верхнього поясу приймається рівною
, а інколи
;
величина панелі
м;
висота
ферми становить
,
а для серповидних систем -
.
Безрозпірні висячі системи.
У безрозпірних висячих мостах розпор цепу передається безпосередньо на балку жорсткості. На опори передається вертикальні складові зусиль у цепу. Найчастіше безрозпірні мости проектуються з трьома прогонами. Схема такої системи приведена на рис. 8.
Для безрозпірних прогінних будівель висячих мостів призначають такі розміри та співвідношення:
стрілка ферми верхнього поясу приймається рівною
;
величина панелі
м;
висота ферми становить
;
співвідношення між середніми і крайніми прогонами
;
обриси кабелю висячого моста приймаються по квадратній параболі [1, 3]
,
де х – відстань від пілону до вузла на кабелі;
у – ордината вузла, яка відраховується вниз від вісі, що проходить через вершини пілонів або від нахиленої прямої, яка з’єднує точки обпирання кабелю у бокових прогонах.
Кут
нахилу відтяжки дорівнює куту нахилу
кабелю біля пілону
.
Поперечні
розміри стояків пілону складаютьйого висоти.
Підвищення
кабелю у середині прогону над балкою
жорсткості складає
м.
Мінімальна висота пілона, при його
встановлені на масиву опору, дорівнює
.