2.6 Проект организации строительства.

1) Настоящий проект организации строительства (ПОС) является составной частью проектной документации объекта “Реконструкция учебного корпуса № 2 ВМГУ по адресу: Океанский проспект, 165 в г. Владивостоке ” и не в полном объеме соответствует требованиям действующих нормативных документов [1], [2], [10], [11], [12], [13], [14].

2) Сведения об организационной технологической схеме. Организационно-технологическая схема последовательности строительства объекта разработана с целью установления технологической последовательности производства строительно-монтажных работ по возведению здания учебного корпуса № 2, прокладки наружных инженерных сетей, благоустройства и озеленения территории, прилегающей к проектируемому зданию, и сокращения сроков строительства.

Проектные решения предусматривают:

- реконструкцию корпуса №2 ВГМУ и строительство трансформаторной подстанции,

- устройство металлического ограждения по границам отведенной территории,

- организацию подъездных путей с созданием новой и ремонтом существующей дорожной конструкции на проездах и площадках,

- организацию пешеходных путей с созданием новой и ремонтом существующей тротуарной конструкции,

- устройство автостоянок,

- озеленение территории и реконструкции существующего сквера с посадкой деревьев и кустарников, устройство травяных газонов и цветника из многолетников,

- установку элементов малых архитектурных форм.

По своему размещению проектируемый объект представляет собой единый комплекс, включающий в себя учебный корпус с подземной автостоянкой на 28 мест и открытой автостоянкой на 16 мест и прилегающей территорией, сооружениями инженерного обеспечения и площадкой для мусоросборников. Вся территория ограждается.

Работы по реконструкции будут осуществляться в два этапа (согласно календарному графику):

1. Подготовительный период (подготовка площадки,вертикальная планировка и т.д.).

2. Основной период:

2.1 Здание учебного корпуса.

2.1.1Подземная часть здания.

2.1.2Надземная часть здания.

2.1.3 Отделка внутренняя и наружная.

2.2 Наружные сети, ТП.

2.3Благоустройство и озеленение территории.

Ввод объекта в эксплуатацию будет осуществляться комплекно, (согласно ст. 55 Градостроительного кодекса РФ).

Реконструкция учебного корпуса № 2 будет осуществляться в стесненных условиях городской застройки. Стесненные условия в застроенной части города характеризуются следующими факторами:

- наличие жилых или производственных зданий, а также сохраняемых зеленых насаждений в непосредственной близости от места работ;

- стесненные условия складирования материалов и невозможность их складирования на строительной площадке для нормального обеспечения материалами рабочих мест;

- при строительстве объектов, так как в соответствии с требованиями правил техники безопасности, проектом организации строительства предусмотрено ограничение поворота стрелы башенного крана.

3) СКП.

Основные положения по организации строительства разработаны исходя из условий строительства объекта и требований нормативных документов.

Общая продолжительность строительства здания определена на основании [15] и составляет 27 месяцев, в том числе продолжительность подготовительного периода 4 месяца.

Для осуществления строительства в намеченные сроки предусматривается:

- применение поточного метода производства работ;

- организация основных работ в 2 смены;

До начала работ основного периода должен быть выполнен максимальный объем работ по подготовке строительной площадки, включающий организационно-подготовительные мероприятия и внутриплощадочные подготовительные работы.

Подготовительный период включает следующие этапы:

- общая организационно-техническая подготовка;

- внутриплощадочные подготовительные работы;

- подготовка к производству строительно-монтажных работ.

4)Объектный СГП. Сведения характеризующие строительный генеральный план, а так же расчетное проектное обоснование к нему, в данном проекте организации строительства не представленны.

5) Мероприяттия по охране труда, окружающей среды. Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна

обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. Территория стройплощадки ограждается инвентарным защитно-охранным ограждением панельно-стоечного типа, места производства работ - сигнальным ограждением согласно [16]. У въезда на производственную территорию стройплощадки необходимо установить схему внутрипостроечной дороги и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций, мест разворота транспортных средств, объектов пожарного водоснабжения.

Ширина проезжей части временной внутрипостроечной дороги при одностороннем движении принимается 4 м. Скорость движения автотранспорта на прямых участках дороги не должна превышать 10 км/ч, на поворотах -5 км/ч.

Строительная площадка, участки работ и рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с требованиями [17].

Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения. Вход в строящееся здание должен быть защищен сверху козырьком шириной не менее 2 м от стены здания.

Устройство и эксплуатация электроустановок должны осуществляться в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок (ПУЭ), Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ), Правил эксплуатации электроустановок потребителей.

На строительно-монтажном участке должна быть инструкция “О мерах пожарной безопасности”, план ликвидации возможных аварий, разработанные с учетом конкретных условий проведения работ.

При работе монтажных кранов устанавливаются зоны потенциально опасных производственных факторов, на границах которых должны быть установлены сигнальные ограждения и знаки безопасности. К этим зонам относятся:

- участки территории вблизи строящегося здания;

- места, над которыми происходит перемещение грузов кранами.

Мероприятия по охране и рациональному использованию земель включают в себя:

- максимальное сокращение размеров строительной площадки для производства строительно-монтажных работ;

- периодическую очистку стройплощадки, рабочих мест от строительного мусора и отходов. Для складирования бытового мусора и отходов на территории строительства должен быть установлен бункер-накопитель (контейнер). Строительный мусор периодически отвозится автосамосвалами на полигон ТБО, расположенный на расстоянии 25 км от площадки строительства.

- колеса автотранспорта перед выездом со строительной площадки необходимо очищать от грязи, с этой целью предусматривается площадка для очистки и мойки колес на въеде-выезде;

-на строительной площадке в населенных пунктах запрещается устройство выгребных туалетов, поэтому в проекте предусматривается установка биотуалетов;

-благоустройство и озеленение территории.

Мероприятия по охране воздушного бассейна должны включать в себя мероприятия, обеспечивающие недопущение выбросов вредных для человека и окружающей природной среды веществ. С этой целью следует предусмотреть:

- используемый автотранспорт и дорожно- строительная техника должны соответствовать действующим нормам, правилам и стандартам в части: выброса выхлопных газов, токсичных продуктов неполного сгорания топлива и аэрозолей; шума работающего двигателя и ходовой части;

- применение контейнеров, специальных транспортных средств для перевозки и

разгрузки сыпучих пылящих материалов;

- организацию контроля строительных конструкций и материалов на предмет

соответствия качества применяемых материалов в части содержания токсичных веществ.

- регулировку топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания и установку на них нейтрализаторов окисления продуктов неполного сгорания;

- запрещение разжигание костров с использованием дымящих видов топлива и сжигание на строительной площадке строительных отходов;

Борьба с шумами должна быть направлена на обеспечение нормальных условий труда и быта работников и включает в себя:

- применение в возможно большем количестве строительной техники с электро- и гидроприводом;

- использование глушителей для двигателей;

- соблюдение технологической дисциплины, исключающей переделки выполненных работ.

1. Ответственность за выполнение природоохранных мероприятий несет Геподрядчик.

2. Контроль осуществляется органами государственного надзора, выдавшими разрешение на проведение работ.

6) Требования которые необходимо учесть в ППР.

До начала выполнения строительно-монтажных работ на площадке генеральной подрядной организацией, необходимо разработать проект производства работ (ППР) с уточнением и развитием решений, принятых в ПОС, с отражением вопросов охраны труда и промышленной безопасности согласно [10]. Производство работ на обьекте без детально разработанного проекта производства работ запрещается.

7) Основные технико-экономические показатели проекта организации работ. Основные технико-экономические показатели ПОСа представленны в виде следующей таблицы:

Наименование показателей	Ед. изм.	Количество
1.Строительный объем здания учебного корпуса № 2	м3	70548,5
2.Общая площадь здания учебного корпуса № 2	м2	18372,9
3.Нормативная продолжительность строительства объекта	месяц	27
4.В том числе продолжительность подготовительного периода	месяц	4
5.Нормативная трудоемкость строительно-монтажных работ	чел.-дн	69140
6.Количество работающих на строительстве объекта	чел.	116
7.В том числе количество рабочих	чел	98
8.Количество работающих на строительстве объекта в	чел.	81
наиболее многочисленную смену
9.В том числе рабочих в наиболее многочисленную смену	чел	67