Координация действий органов овд
(Продолжение)
Координация деятельности органов увд, обеспечивающих овд
В пределах соседних диспетчерских районов
По мере осуществления полета органы УВД передают из пункта в пункт необходимую информацию о плане полета и диспетчерскую информацию.
В тех случаях, когда соглашением между соответствующими полномочными органами ОВД предусматривается оказание помощи в эшелонировании ВС, информация о плане и ходе полета воздушных судов по заданным маршрутам или участкам маршрутов, проходящим в непосредственной близости от границ РПИ, также предоставляется органам УВД, ответственным за районы полетной информации, прилегающие к таким маршрутам или участкам маршрутов.
Примечание. Под таким маршрутом или частью маршрута часто понимается район общих интересов, протяженность которого обычно определяется необходимым минимумом эшелонирования.
Информация о плане полета и диспетчерская информация передаются заблаговременно, с тем чтобы принимающий(ие) орган(ы) мог(ли) получить и проанализировать данные и осуществить необходимую координацию действий между соответствующими органами.
N 199 «Повідомлення щодо обслуговування повітряного руху» - Авіаційні правила України, частина 85.
Повідомлення щодо руху та управління
До цієї категорії відносяться повідомлення щодо:
поданих планів польоту і пов'язаних з ними повідомлень про зміни (FF), у тому числі:
повідомлення щодо поданих планів польоту;
повідомлення щодо затримки;
повідомлення щодо зміни;
повідомлення щодо анулювання планів польоту;
повідомлення щодо вильоту;
повідомлення щодо прильоту;
координації (FF), у тому числі:
повідомлення щодо поточних планів польоту;
повідомлення щодо розрахункових даних;
повідомлення щодо координації;
повідомлення щодо прийнятності;
повідомлення щодо логічного підтвердження;
додаткових повідомлень (FF), у тому числі:
повідомлення щодо запиту плану польоту;
повідомлення щодо запиту додаткової інформації до плану польоту;
повідомлення щодо додаткової інформації до плану польоту;
управління (FF), у тому числі:
повідомлення щодо дозволів;
повідомлення щодо передачі управління;
повідомлення щодо керування потоком;
повідомлення щодо донесень про місцезнаходження та донесень з борту ПС.
Сообщение о текущем плане полета Current Flight Plan (cpl)
Если основные данные плана полета (FPL или RPL), которые будут дополняться данными по координации, в сообщении о расчетных данных еще не разосланы, то каждый РДЦ передает сообщение CPL следующем смежном РДЦ, а последний РДЦ - АДВ на аэродроме назначения в отношении каждого контролируемого полета и каждого полета, обеспечиваемого консультативным ОПР на маршрутах или их частям там, где соответствующий полномочный орган ОВД установил наличие надлежащей связи от пункта к пункту.
CPLULLL/UKBV052-U621/A5120-IS
-IL62/M-S/CD
-ULLL-HFD/1220A220A200A (А перед 220 – ед.изм., «А» после цифр – «выше» указ. высоты)
-N0420A220 V3 AGL V445
-UKBB
-0)
Сообщение о текущем плана полета (с указанием познавательного индекса органа, передает управление (ULLL), и познавательного индекса органа, принимающего управления (UKBV), за которым следует порядковый номер данного сообщения (052)).
Расчетное время пересечения рубежа Минск / Борисполь - 12.20 UTC; центром в Санкт-Петербурге выдано разрешение на полет на высоте 22000 футов, но пролет рубежа (пункт HFD) должен осуществляться на высоте 20000 футов (или выше); истинная воздушная скорость - 420 узлов; запрошенный крейсерский уровень 22000 футов; ВС направляется по воздушной трассе V3 до контрольного пункта AGL, а затем воздушной трассе V445, пункт назначения Борисполь; другая информация отсутствует.
Сообщение CPL передается заблаговременно для того, чтобы каждый соответствующий орган ОВД мог получить эту информацию не позднее 20 минут до расчетного времени пролета этим ПС точки передачи управления его движением, в которой управление переходит в этот орган, если соответствующий полномочный орган ОВД не указывает иной период времени. Это правило применяется независимо от того, принял ли орган ОВД, ответственный за составление этого сообщения, управление движением воздушного судна, или установил с ним связь до момента передачи сообщения.
Если сообщение CPL передается центру, который не использует средства автоматической обработки данных, а период времени, указанный выше, может быть недостаточным, то достигается договоренность об увеличении запаса времени.