- •Часть первая.
- •Глава 1 определения
- •Толковый словарь Aerofoil. Профиль крыла – тело, имеющее специальную форму для создания подъёмной силы при движении через воздух при минимальном лобовом сопротивлении.
- •Обозначения
- •Глава 2 атмосфера Введение
- •Температура (т).
- •Плотность ().
- •Глава 3 основные законы аэродинамики
- •Глава 4 дозвуковое течение воздуха
- •Глава 5 подъёмная сила
- •Глава 6
- •Глава 7
- •Глава 8
- •Глава 9
Обозначения
JAA |
СССР |
Значение |
JAA |
СССР |
Значение |
a |
a |
скорость звука |
m |
m |
масса |
AC |
xF |
аэродинамический фокус |
n |
ny |
нормальная перегрузка |
AR |
|
относительное удлинение крыла |
p |
p |
давление |
b |
l |
размах крыла |
Q or q |
q |
скоростной напор |
C |
C |
по шкале Цельсия |
S |
S |
площадь крыла |
c |
b |
длина хорды |
T |
T |
температура |
CD |
Cx |
коэффициент лобового сопротивления |
t/c |
c/b |
относительная толщина профиля |
CG |
xT |
центр тяжести |
V |
V |
истинная скорость |
CP |
xP |
центр давления |
Vs |
Vs |
скорость сваливания |
CL |
Cy |
коэффициент подъёмной силы |
W |
G |
сила тяжести |
Cm |
mz |
коэффициент момента тангажа |
|
|
угол атаки |
D |
X |
сила лобового сопротивления |
|
|
угол скольжения |
Di |
Xi |
индуктивное сопротивление |
|
|
угол наклона траектории |
F |
F |
сила |
|
|
приращение |
g |
g |
ускорение свободного падения |
|
|
угол Маха |
K |
K |
по шкале Кельвина |
|
|
плотность |
L |
Y |
подъёмная сила |
|
|
относительная плотность |
L/D |
K |
аэродинамическое качество |
|
|
угол крена |
M |
M |
число Маха |
|
|
|
Глава 2 атмосфера Введение
Наиболее важным свойством атмосферы является плотность воздуха.
При уменьшении плотности уменьшается масса воздуха, обтекающая самолет за единицу времени, так называемый секундный расход воздуха (kg/s). Поскольку эта масса участвует в создании подъёмной силы, то для продолжения полета мы должны увеличить скорость для поддержания секундного расхода, а значит и подъёмной силы на том же уровне.
Физические свойства воздуха.
Воздух обладает массой. Эта масса, разогнанная до скорости 100 узлов, обладает достаточной кинетической энергией, чтобы разрушать постройки и т. п.
Воздух – это сжимаемая текучая среда. Она всегда движется в сторону меньшего давления. Вязкость воздуха так мала, что достаточно очень малого перепада давления, чтобы привести воздух в движение.
Рассмотрим атмосферу до высоты 40000 футов. С поднятием на высоту давление равномерно уменьшается, температура воздуха также уменьшается до высоты приблизительно 36000 футов, а затем сохраняется постоянной, (этот слой называется стратосферой).
Статическое давление (р).
Статическое давление создается силой тяжести атмосферы, сжимающей нижележащие слои воздуха. Оно действует на все предметы, находящиеся в атмосфере. Чем меньше высота, тем больше давление.
Единица измерения – Паскаль, равный 1 ньютон на квадратный метр (N/m2). В авиации используется величина гектоПаскаль (hPa). 1 hPa = 100 N/m2 = 1 миллибар. В некоторых странах используют величину фунты ртутного столба (ins Hg).
Статическое давление в любой точке постоянно меняется. На уровне моря среднее давление составляет приблизительно 1000 hPa 30 ins Hg.