Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metod_do_KP.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
19.02.2016
Размер:
3.4 Mб
Скачать

Державний комітет зв’язку та інформатизації України

Державний університет інформаційно-комунікаційних технологій

Навчально-науковий інститут телекомунікацій та інформатизації

Кафедра Комутаційних систем

Методичний посібник для виконання курсового проекту з дисципліни

ПРОЕКТУВАННЯ КОМУТАЦІЙНИХ СИСТЕМ”

для студентів денної та заочної форм навчання

спеціальності ІМЗ

Київ - 2009

Методичний посібник для виконання курсового проекту для студентів денної та заочної форм навчання

Укладачі: доц., к.т.н. Кирпач Людмила Андріївна

доц., к.т.н. Срібна Ірина Миколаївна

Розглянуто та затверджено на засіданні кафедри кс протокол № 1 від 28.08.2007 р.

Переглянуто та доповнено

Протокол № 2 від 2009 р.

ЗМІСТ

ВСТУП ............................................................................................................ 4

  1. ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ ............................................... 5

  1. ОСНОВНІ ПРИНЦИПИ ПОБУДОВИ МТМ ..................................... 7

  1. МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО КУРСОВОГО ПРОЕКТУ ………… 12

    1. Розробка структурної схеми МТМ ………………………………….. 12

    1. Розрахунок інтенсивності телефонного навантаження ………….. 13

    1. Розрахунок кількості з’єднувальних ліній і групових трактів

між станціями …………………………………………………………. 20

ДОДАТКИ …………………………………………………………........ 21

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ………………………………………………. 30

ВСТУП

Курсовий проект з дисципліни “Проектування комутаційних систем” виконується у 9 семестрі студентами ДФН та в 11 семестрі студентами ЗФН спеціальності ІМЗ з метою закріплення теоретичних знань з дисциплін: “Системи комутації електрозв’язку”, “Цифрові системи комутації”, “Проектування комутаційних систем” та більш якісної підготовки до виконання дипломного проектування.

Виконання курсового проекту починається зі складання індивідуального завдання. Варіант обирається в залежності від двох останніх цифр номера студентського квитка чи залікової книжки АВ(А - цифра десятків,В– цифра одиниць).

Пояснювальна записка пишеться від руки або друкується з одного боку листа формату А4 з полями: ліве – 25 мм; верхнє, нижнє – 20 мм; праве – 10 мм.

Тема курсового проекту: “Проектування АТСЕ типу … на МТМ-5” .

Курсовий проект оформляється у папку - швидкозшивач. Після титульного листа вкладається чистий лист для рецензії.

Об’єм курсового проекту має становити не більше 40 сторінок рукописного тексту або 30 машинописного тексту.

  1. Завдання на курсовий проект

    1. Існуюча міська телефонна мережа

Міська телефонна мережа з п’ятизначною нумерацією (МТМ-5) обслуговує центр міста і складається з трьох РАТС:

  • РАТС-2, координатної системи (КС), типу АТСК, ємністю N2.I індивідуальних номерів іN2.Ттаксофонів;

  • РАТС-3, КС, типу АТСК-У, ємністю N3.I індивідуальних номерів іN3.Ттаксофонів;

  • РАТС-4, цифрової системи (ЦСК), типу EWSD, ємністюN4.Iіндивідуальних номерів іN4.Ттаксофонів.

Частка квартирних ТА на КС дорівнює КК. Відстані від РАТС – 2 до РАТС – 3 і 4 складаютьL2-3км іL2-4км відповідно. Вузол спеціальних служб знаходиться у приміщенні РАТС – 3. У місті працює АМТС типуEWSD.

Для вилученого мікрорайону впроваджується ЦСК, тип якої задано в таблиці 1.1. Вона складається з опорної станції (ОПС), ємністю NОномерів, з нихNО.Ттаксофонів, і однієї підстанції (ПС), ємністюNП номерів, з нихNП.Ттаксофонів. Підстанція розміщується в будинку РАТС – 2.

Частка квартирних ТА на ОПС і ПС дорівнює КЦ. Відстань від ОПС до РАТС – 2 складаєL0-2км.

Чисельні значення варіантів наведені в таблиці 1.2.

1.2 Зміст КП

Вступ

  1. Розробка структурної схеми МТМ.

  2. Розрахунок інтенсивності телефонного навантаження.

  3. Розрахунок числа ЗЛ і ГТ між станціями.

  4. Розрахунок обладнання на ОПС і ПС.

  5. Розробка функціональної схеми ОПС.

  6. Синтез з’єднувального тракту.

Висновки

Перелік посилань

Графічна частина курсового проекту

- Структурна схема проектованої мережі (з зазначенням всіх відстаней).

- Схема розподілу навантаження на ОПС.

- Схема розподілу навантаження на пучки ЗЛ.

- Функціональна схема ОПС.

- Схема з’єднувального тракту.

Таблиця 1.1 - Вибір типу проектуємої АТСЕ

В

1,5

2,6

3,7

4,8

9,0

Тип АТСЕ

Si - 2000

EWSD

Alcatel 1000 E-10

5ESS

Квант-Є

Таблиця 1.2 – Чисельні значення варіантів

Цифра А

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

РАТС2

N2..I

7000

8000

9000

10000

9000

8000

7000

6000

9000

9000

N2.T

100

150

200

150

100

150

200

300

250

200

РАТС3

N3..I

10000

9000

8000

7000

6000

10000

9000

8000

7000

6000

N3.T

50

80

110

130

150

180

200

180

150

100

ПС

NП..I

2000

3000

4000

3000

2500

3500

1500

2000

1000

2000

NП.T

100

150

100

200

140

130

70

150

50

100

L0-2, км

11

10

9

12

13

14

10

12

11

9

КЦ

0,8

0,85

0,9

0,95

0,8

0,85

0,75

0,9

0,8

0,8

Цифра В

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

РАТС4

N4..I

9000

10000

9000

8000

7000

6000

5000

6000

7000

8000

N4.T

160

100

90

80

80

90

100

120

130

150

ОПС

NО

12000

13000

14000

15000

14000

13000

12000

11000

16000

15000

NО.T

200

300

250

200

150

200

350

300

280

100

L2-3, км

3

4

5

6

7

8

6

5

7

6

L2-4, км

7

8

7,5

6

7,5

6,5

8

8,5

9

8

КК

0,4

0,45

0,5

0,52

0,55

0,57

0,6

0,65

0,55

0,5

Тракт

ТА-А

РАТС

2

РАТС

3

РАТС

4

ОПС

ОПС

ОПС

ОПС

ОПС

ОПС

ОПС

ТА-Б

ОПС

ОПС

ОПС

ОПС

АМТС

РАТС

2

РАТС

3

РАТС4

ОПС

АМТС

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]