- •Введение
- •1.Техническое описание системы кондиционирования воздуха автомобиля (назначение, функции, устройство и работа)
- •1.1 Принцип работы автомобильного кондиционера
- •1.2 Основные устройства автомобильного кондиционера и организация циркуляции воздушных потоков
- •1.3 Особенности хладагентов, компрессорное масло в системе смазки кондиционирования воздуха
- •1.4 Воздушные системы кондиционирования
- •2.Основные технические данные и характеристики конкретного примера
- •2.1 Система кондиционирования воздуха автомобилей Киа
- •2.2 Технические данные кондиционера
- •3.Обоснование необходимости диагностирования системы кондиционирования воздуха автомобиля
- •4.Оборудование, методы и средства диагностирования системы кондиционирования воздуха автомобиля
- •4.1 Диагностические средства
- •4.2 Диагностирование, техническое обслуживание и ремонт системы кондиционирования воздуха автомобиля
- •5.Обоснование экономической эффективности диагностирования системы кондиционирования воздуха автомобиля
- •6.Предложения по совершенствованию диагностики системы кондиционирования воздуха автомобиля
- •Заключение
- •Список использованных информационных источников
Заключение
Автомобильный кондиционер - важный прибор, позволяющий водителю всегда чувствовать себя комфортно. Из за стремительного развития производства автомобильных кондиционеров, удалось сильно снизить стоимость этой опции. На сегодняшний день наличие кондиционера в автомобиле является скорее правилом нежели исключением, как это было пятнадцать лет назад, когда системы охлаждения воздуха салона стояли лишь на дорогих авто.
Система кондиционирования автомобиля очень необходима, и особенно в авто эксплуатируемых в странах «вечного» лета. Но фреоновая система кондиционирования очень неэкологична, хотя и имеет, сравнительно с другими системами охлаждения, высокий КПД, небольшую металлоёмкость, не требуется больших мощностей на привод агрегатов, невысокую стоимость. Абсорбционная и воздушная система кондиционирования пока в автомобилях не применяется в связи с тем, что они имеют большую металлоёмкость, требуют больших мощностей на привод компонентов, имеют небольшой КПД. Но зато эти системы экологически чистые и на окружающую среду фактически не влияют, за счёт того, что не применяется фреон.
В последнее время человечество начинает задумываться о мире в котором оно живёт и чтобы не потерять его остатки начинает принимать меры по устранению фреоновых и других систем разрушающих озоновый слой. И по этому будем надеется на то, что что будут изобретены или доработаны системы охлаждения, которые будут заменять фреоновые.
Список использованных информационных источников
Диагностика и ремонт автомобильных кондиционеров / А.В. Антипов, И.А. Дубровин.. – М.: Академия, 2010. – 64 с.;
Стив Рэндл. Автомобильные кондиционеры. Руководство. – М.: Алфамер Паблишинг, 2002. – 128 с.;
А.П. Кашкаров. Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт. – М.: ДМК Пресс, 2012. – 112 с.;
М.Рэндалл. Автомобильные кондиционеры. Руководство по обслуживанию и диагностике систем кондиционирования воздуха. – М.: Алфамер Паблишинг, 2008. – 176 с.;
Программа самообучения 208 Автомобильные климатические установки – 73 с.;
Степанов С.Т., Евдокушин С.П. Автомобильные кондиционеры–Изд. № 39.335.52 Москва Лигион-Автодата . 2005 . –18 с.