Таблиця 2.2 - Основні параметри дороги [5]

Показники	Одиниці вимірювання	Кількість
Категорія дороги		I
Кількість смуг руху	Шт.	4
Ширина смуги руху	м	3,75
Ширина проїзної частини	м	18,5
Ширина узбіччя	м	3,75
В тому числі: Ширина зупиночної смуги	м	3,0
Ширина укріпленої смугу узбіччя	м	0,75
Мінімальна ширина земляного полотна	м	28,5

Рис. 2.2 – Схема до розрахунку обсягів робіт по будівництву дорожнього одягу.

Обсяг робіт з улаштування шарів дорожнього одягу розраховуємо згідно з такими формулами:

(2.3)

де: F_ш – площа шару в конструкції дорожнього одягу, м²,

L – довжина ділянки дороги, м,

В – ширина шару в конструкції дорожнього одягу, м.

(2.4)

(2.5)

де: h – товщина шару, м,

К_у – коефіцієнт ущільнення,

 – середня щільність сухого матеріалу в ущільненому стані, т/м³,

К_в – коефіцієнт втрат, К_в = 1,03...1,05.

Значення коефіцієнтів беремо з 12.

Площа покриття.

Площа верхнього шару основи з щебеню, просоченого бітумом

.

Площа нижнього шару основи з щебеню з заклинкою

Площа додаткового шару основи з ПГС

.

Об’єми шарів дорожнього одягу

Шар ПГС:

Шар щебеню з заклинкою:

Шар з щебеню, просоченого бітумом:

Шар крупнозернистого асфальтобетону:

Шар дрібнозернистого асфальтобетону:

Таблиця 3.2. - Відомість обсягів робіт

Найменування робіт	Од. вим.	Кількість робіт
		на 1 км дороги	на весь об’єкт
Зосереджені земляні роботи	м3	65165	260660
Лінійні земляні роботи	м3	33429	334290
ПГС	м3	6769	135382
Щебінь з заклинкою	м3	6259	125176
Щебінь просоченням	м3	1759	35175
Крупнозернистий асфальтобетон	т	2484	49676
Дрібнозернистий асфальтобетон	т	1564	31287

3 Обгрунтування змінного темпу будівництва земляного полотна та дорожнього одягу

Змінний темп необхідно визначити виходячи із директивних строків будівництва, обсягу робіт, призначеної ведучої машини та природно - кліматичних умов.

Директивний строк будівництва встановлюється завданням.

Кількість робочих змін для виконання робіт з будівництва земляного полотна та шарів дорожнього одягу розраховують згідно з формулою:

Т_зм = (Т_к – (Т_в + Т_о + Т_рем + Т_орг + Т_р)·К_зм, змін (3.1)

де Т_к – кількість календарних днів, протягом яких виконують відповідний вид робіт залежно від групи робіт, дні;

Т_в – кількість вихідних та святкових днів за період Т_к, дні;

Т_о – кількість днів з опадами більш 5 мм, або хуртовинами;

Т_рем – кількість днів на ремонт і профілактику машин, 0,04·Т_к;

Т_орг – простої з організаційних обставин, 0,045·Т_к;

Т_р – період розгортання спеціалізованого потоку, приймаємо 2 дні;

К_зм – коефіцієнт змінності.

Для зв'язних ґрунтів дати початку Zн і кінця Zк весняного й осіннього бездоріжжя (Zн; Zк) обчислюємо по формулах:

де : Т₀ - дати переходу температури повітря через 0˚C навесні і восени;

α - кліматичний коефіцієнт, що характеризує швидкість відтавання

ґрунту, див/доба, додаток 2 [3];

hпр – середньо багаторічна максимальна глибина промерзання, [2].

Початок осіннього бездоріжжя співпадає з датою середньомісячної температури + 5ºС (=28.10), а закінчення- з датою температури повітря 0ºС (= 21.11).

Тривалість в днях весняного і осіннього бездоріжжя

(2.4)

21 день.

23 дні.

I група (не нижче 0ºС) Т_к = 28.10 - 10.04 = 201 день.

II група (не нижче +5ºС весною і +10ºС восени) Т_к = 2.10 - 10.04 =175 днів.

III група ( не нижче +10ºС) Т_к = 2.10 – 25.04 = 157 днів.

Результати визначення змінних темпів будівництва записуємо в таблицю 4.1.

Змінний темп виконання зосереджених земляних робіт визначаємо змінним обсягом V_зм (м³ за зміну), темп лінійних земляних робіт характеризується змінним темпом L_зм (п. м за зміну) та змінним обсягом V_зм (м³ за зміну).

Будівництво шарів дорожнього одягу характеризується змінним темпом L_зм i змінним обсягом V_зм (м² за зміну)

Змінний темп будівництва за видами робіт визначається залежностями:

(4.2; 4.3)

де: V_зм, L_зм – змінний обсяг і темп відповідно до земляних робіт і шарів дорожнього одягу (м³/зм, м²/зм, п м/зм),

V_заг – загальний обсяг зосереджених, лінійних земляних робіт або робіт з будівництва шарів дорожнього одягу (м³, м², т),

V_заг – довжина ділянки, де виконуються лінійні земляні роботи або загальна довжина ділянки автомобільної дороги, м

Т_зм – кількість робочих змін.

Таблиця 3.1 – Визначення змінних темпів будівництва

Найменування робіт	Терміни				Тк	Неробочі дні						Кзм	Тзм	Змінні темпи
	Можливі		Прийняті			Тв	То	Трем		Торг	Тр			Vзм, м3/зм	Fзм, м2/зм	L зм, м/зм
	Поча- ток	закінчення	Поча- ток	Закінчен-ня
1 рік
Зосереджені земляні	2.01 10.04 21.11	19.03 28.10 31.12	10.04	28.10	201	58	20	8		9	2	1,76	183	1826	-
Лінійні земляні	11.04	28.10	10.04	28.10	201	58	20	8		9	2	1,76	183	1424	-	77
2 рік
ПГС	10.04	28.10	15.05	20.09	127	34	17,5		5	6	2	2,0	125	1298	3882	112
Щебінь заклинкою	10.04	28.10	20.05	25.09	127	34	17,5		5	6	2	2,0	125	-	2395	112
Щебінь просоченням бітумом	25.04	2.10	25.05	30.09	127	34	17,5		5	6	2	2,0	125		2251	112
Крупнозернистий а/б	10.04	2.10	26.05	1.10	127	34	17,5		5	6	2	2,0	125	-	2072	112
Дрібнозернистий а/б	10.04	2.10	27.05	2.10	127	34	17,5		5	6	2	2,0	125	-	2072	112