- •3. Стратегии то и р оборудования нс
- •4. Техническое обслуживание и ремонт фгу.
- •5. Допустимый износ и его регламентация.
- •6. Техническое обслуживание и ремонт аво.
- •7. То и р предохранительных клапанов на нпс.
- •8. То и р системы сглаживания давления волн давления.
- •9. Техническое обслуживание и ремонт пылеуловителей.
- •10. Капитальный ремонт гпа.
- •Ремонт подшипников
- •Ремонт камеры сгорания
- •Ремонт маслосистемы
- •Центровка роторов
- •11. Текущий ремонт гпа
- •Ремонт зубчатых муфт
- •12. Капитальный ремонт нм.
- •13. Текущий ремонт нм
- •14. Виды дефектов и неразрушающий контроль гпа
- •15. Противопомпажная защита цбн на кс.
4. Техническое обслуживание и ремонт фгу.
Система фильтров-грязеуловителей должна иметь в резерве не менее
одного исправного фильтра.
Работоспособное состояние фильтров характеризуется перепадом
давления на блоке фильтров. Контроль перепада давления осуществляет оперативный персонал (оператор) каждые два часа.
При очистке магистрального трубопровода, а также после его ремонта и пропуска диагностических устройств в течение не менее 12 ч осуществляется контроль перепада давления с периодичностью не реже одного раза в час.
Перепад давления на блоке фильтров определяется дистанционно с помощью датчика перепада давления с унифицированным выходным сигналом.
Дополнительно на блоке фильтров должен быть установлен дифференциальный манометр, для измерения разности двух давлений на входе и выходе. Место его установки должно позволять визуально контролировать разность давлений непосредственно на площадке фильтров-грязеуловителей.
После монтажа нового фильтра или его очистки должен быть зарегистрирован перепад давления на чистом фильтре-грязеуловителе с указанием, соответствующих на данный период времени, вязкости и производительности.
Контроль работоспособности фильтров-грязеуловителей при эксплуатации осуществляется сравнением текущих значений со значениями перепада давления на чистом фильтре-грязеуловителе. При этом, если производительность или вязкость изменились, необходимо пересчитать полученный перепад давления на чистом фильтре на новые эти значения.
Оперативный персонал (оператор) должен иметь таблицу или график пересчета перепада давления на чистом фильтре для значений производительности и вязкости, которые могут иметь место на данной НПС.
Величины вязкости принимаются с учетом изменения температур перекачиваемой нефти, а производительности - согласно карте технологических режимов.
При выявлении оператором увеличения перепада давления на блоке фильтров-грязеуловителей на величину более чем 0,03 МПа, дежурный персонал, по согласованию с оператором, осуществляет поочередное отключение работающих фильтров задвижками на входе и выходе, чтобы в работе остался один фильтр-грязеуловитель, с целью выявления степени его загрязнения. При этом перепад давления контролируется также по дифференциальному манометру, установленному на площадке фильтров-грязеуловителей. Оценка величины перепада давления на работающем фильтре выполняется с учетом влияния вязкости и производительности на перепад.
По результатам оценки, если перепад давления на фильтре увеличился на величину больше чем 0,05 МПа по сравнению с чистым фильтром с учетом текущих значений производительности и вязкости, принимается решение о его вскрытии, осмотре технического состояния и очистке.
По результатам диагностического контроля фильтры-грязеуловители выводят в текущий или капитальный ремонт.
Типовой объем работ по техническому обслуживанию
В объем ТО входят проверка и устранение утечек нефти во фланцевых и резьбовых соединениях, проверка перепада давления в каждом фильтре.
Типовой объем работ при текущем ремонте
При текущем ремонте производятся: проверка герметичности узлов
трубопроводов, задвижек; осмотр и очистка фильтров от парафина, грязи и
балласта; ремонт или замена дефектных фильтрующих элементов; устранение подтеков нефти на узлах и обтяжка фланцевых соединений; чистка дренажных линий; проверка показаний манометров, проверка технического состояния предохранительного клапана и патрубка-воздушника. При проведении текущего ремонта осуществляется проверка работоспособности и испытание грузоподъемного устройства (если им оснащен фильтр).
Типовой объем работ при капитальном ремонте
При капитальном ремонте выполняются: замена фильтрующих элементов на новые; замена или восстановление задвижек; заварка дефектов корпуса; замена или ремонт ограждающих устройств; восстановление (ремонт) площадок обслуживания; нанесение антикоррозионных покрытий и покраска корпуса фильтра, наземных трубопроводов, ограждающих устройств и площадок обслуживания, восстановление теплоизоляции (если она имеется).
