
- •1. Види транспорту та їх вплив на навколишнє середовище.
- •2. Транспорт – мобільне джерело забруднення навколишнього середовища. Транспортна мережа як мережа забруднення навколишнього середовища.
- •3. Структура транспортних забруднень. Найнебезпечніші забруднювачі навколишнього середовища.
- •4. Проблема концентрації транспортних засобів в урбанізованих територіях.
- •5. Автотранспорт і проблема загибелі тварин. Проблема електромагнітного забруднення вздовж ліній електропередач.
2. Транспорт – мобільне джерело забруднення навколишнього середовища. Транспортна мережа як мережа забруднення навколишнього середовища.
Роботу всіх видів транспорту забезпечує транспортна інфраструктура – збалансована сукупність шляхів сполучення, рухомого складу, засобів управління і зв’язку, різноманітного технічного обладнання.
Основними проблемами негативного впливу транспорту на навколишнє середовище є:
забруднення атмосферного повітря через викиди шкідливих речовин пересувними та стаціонарними джерелами транспорту;
акустичне забруднення від неякісного рухомого складу, атмосферне забруднення від незадовільного дорожнього покриття;
шкідливий вплив на навколишнє середовище при будівництві автомобільних шляхів, пов'язаний з вилученням земель, зайнятих під автомобільними шляхами, залізницями разом із зонами відчуження;
негативний вплив на довкілля при перевезенні небезпечних і радіоактивних речовин, у т.ч. аварійні забруднення через використання неякісної, застарілої техніки, рухомого складу – з одного боку, та слабкий контроль – з іншого;
негативний вплив на довкілля при використанні надр, поверхневих та підземних вод, рослинних ресурсів та їх забруднення в результаті діяльності транспорту.
В Україні в транспортній галузі функціонують: 6 залізниць. 32 аеропорти, 20 державних морських торговельних та 10 річкових портів. Загальна протяжність магістралей країни становить: мережі автомобільних доріг загального користування – 169,4 тис. км (з твердим покриттям – 165,6), у т.ч. – 20,5 доріг державного і 148,9 місцевого значення, залізничної мережі України – 21,9, річкових шляхів – 2,2 тис. кілометрів (табл. 1.).
В Україні розвинені всі види транспорту. На 10 тис. км2 території припадає 372 км залізничних колій, 78 км внутрішньо водних, 1933 км автомобільних шляхів з твердим покриттям (табл. 1.).
Таблиця 1.
Протяжність транспортних комунікацій в Україні
Види транспорту |
Одиниці виміру |
1990 р. |
2000 р. |
2006 р. |
Експлуатаційна протяжність залізничних колій загального користування |
км |
22799 |
22301 |
21870 |
Довжина автомобільних доріг загального користування, всього |
тис. км |
167,8 |
169,5 |
169,1 |
у т.ч. з твердим покриттям |
|
157,2 |
163,8 |
165,2 |
Експлуатаційні протяжність тролейбусних шляхів загального користування |
км |
4015 |
4331 |
4431 |
Експлуатаційна протяжність трамвайних колій загального користування |
км |
2139 |
2145 |
2048 |
Експлуатаційна протяжність колій метрополітенів |
км |
62 |
92 |
102 |
Розміщення транспортних мереж є своєрідним. На відміну від промисловості, яка має локальний характер розміщення виробництв, і сільського господарства для якого характерним є ареальне розміщення виробництва транспортна мережа характеризується лінійним розміщенням. Транспортна мережа світу займає близько 7% території суходолу. На всіх континентах створена густа мережа залізниць, і ще щільніша і більша мережа автомобільних доріг.
Аналіз проведений Л.В. Лапчинською (1990) вздовж автомобільних доріг довів, що на віддалі до 100 м від автошляхів вміст свинцю у ґрунті та рослинах перевищує ГДК у 5-10 разів, а кадмію, нікелю, міді та цинку у 2-3 рази. Ця територія зовсім не придатна для ведення сільськогосподарської діяльності (заготівлі кормів, випасанні худоби), висадки та збирання плодово-ягідних культур. Деякі лісопосадки обабіч автотрас України містять у своєму складі плодово-фруктові види дерев, горіхи. Це пояснюється тим що висаджувались вони у 30-50 роки ХХ століття, коли автомобільного транспорту було обмаль і забруднення майже не відбувалось. На сьогоднішній день збирання плодів, ягід, особливо горіхів і грибів без санітарної перевірки їх стану неможливе. Але нажаль люди нехтують небезпекою споживання забруднених продуктів, що призводить до збільшення кількості захворювань серед населення.
Система автомобільних шляхів створює умови для активізації ерозійних процесів. За обрахунками спеціалістів під впливом прокладених шляхів змив ґрунту зі схилів зростає з 0,3 до 30 т/га на рік.
Необхідно зазначити, що викиди в атмосферне повітря підприємствами транспорту залежать від обсягів роботи, тобто від основних показників перевезення вантажів і пасажирів, а також природоохоронної діяльності на підприємствах. Основні показники діяльності транспорту, викиди від пересувних джерел, а також їх індекси до 1990 року наведено в таблиці 2
Таблиця 2
Динаміка показників викидів забруднюючих речовин та діяльності транспорту в Україні, 1990 – 2007 рр. (Національна доповідь, 2007)
Показник |
1990 |
1995 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
Викиди пересувними джерелами, тис. т |
6110,3 |
1796,5 |
1949,2 |
1994,7 |
2026,9 |
2103,5 |
2174 |
2151,5 |
2205,4 |
2566,7 |
індекс до 1990 р., % |
100 |
29,4 |
31,9 |
32,6 |
33,2 |
34,4 |
35,6 |
35,2 |
36,1 |
42,0 |
Вантажооборот, млрд. т/км |
1039,3 |
544 |
368,8 |
385,2 |
402,7 |
444,9 |
466,6 |
458,1 |
478,8 |
493,0 |
індекс до 1990 р., % |
100 |
52 |
38 |
38 |
39,5 |
44 |
46,2 |
45,6 |
47,6 |
47,8 |
Пасажирооборот, млрд. пас./км |
222,5 |
120,2 |
113,1 |
112,8 |
117,2 |
121,2 |
128,6 |
135,8 |
139,3 |
140,9 |
Індекс до 1990 р., % |
100 |
54 |
51 |
51 |
53 |
55 |
58 |
61 |
62,6 |
63,3 |